レクサス IS250 PX-V250(低撥水、艶重視タイプ)

ミガキの終わったIS250

 

コーティングのため脱脂を行います。

水の流れが美しい

 

本日の気温は6度(車の温度計)

もう5月だと言うのに寒いです。

 

なのでコーティング時は作業所の温度を20度以上にして施工

PXは常温で2時間の水分厳禁時間がありますが、当店は倍の4時間を最低でも取ります。

 

 

コーティングはPX-V250 低撥水、艶重視タイプ

 

余計な脂分の付着を避けるためプラスチックグローブ着用

 

初期硬化時間を当店オリジナルに設定

これは氷点下時に色々な温度で実験してますので根拠があります。

ただしこのやり方が通用するのは北海道だけです。

 

樹脂パーツやタイヤWAX,ウインドウを清掃して完成

 

 

良い艶が出ました。

 

最後にビフォーアフター

 

シルバーは磨けばシャープ感が出て美しくなります。

+α磨きと艶重視のPX-V250を施工しているので、独特の艶が演出されます。

 

ご利用ありがとうございました。

PX-V250(低撥水、つや重視)

塗装面に塗り広げる事で、主成分であるシランが空気中の水分を取り込みシラノールに変化します。

 

その後、脱水縮合反応することで無機構造のガラス性状皮膜を形成します。(2~3週間)

この間、絶対にWAXなどを塗らないで下さい。

 

—お手入れ—

 

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-012(撥水タイプ)です。

 

1,545円

 

洗車スポンジは210円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113(低撥水タイプ) or R-115を使ってください。

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水タイプは撥水タイプと共用出来ます。

メンテナンス剤によって使い方が変わりますので何れかを参考にしてみてください。

 

撥水タイプのコーティングされている方

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

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