ホンダ・シビックタイプRユーロ(チャンピオンシップホワイト)  MP+PCX-V110(低撥水)

 

ホンダ・シビックタイプRユーロ(チャンピオンシップホワイト)

 

この度中古で購入され、洗車傷が気になるとの事でのご入庫です。

 

 

この様な汚れも可能な限り除去しております。

 

鉄粉は微妙に付着しておりました。

 

磨きのためにマスキングは確実に行います。

特にプレスラインは今は大丈夫でも将来を見据えて確実にです。(経費はかかりますが‥(汗))

 

スキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※マスキングをする事でギリギリまで磨けます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。
当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

ボンネット 100ミクロン前後

 

 

 

 

 

 

 

 

ルーフ

 

 

 

 

結構深い傷でしたが可能な限り除去してます。

 

 

 

リアハッチが全てプラスチックなのと細かい段差がある事から、傷はあまり落とせておりませんが、今できる事を行っております。

 

 

今回セレクトさせて頂きましたPCX-V110

スタンダード ガラスコーティング

低撥水タイプ、耐薬品性に優れ濡れたような艶が特徴です。

 

 

 

 

 

 

ご入庫時

 

 

MP(ミドルポリッシュ)+PCX-V110施工後

 

 

 

 

違いのわかり難い淡色車でもMPにより傷の除去+塗装面の平滑化により写り込み、発色が良くなっております。

 

オーバーコートを施工させて頂いておりますので撥水しておりますが、徐々に低撥水になります。

 

 

—お手入れ—

 洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-012(撥水タイプ)です。

1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113(低撥水タイプ) or R-115を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水タイプは撥水タイプと共用出来ます。

 

撥水タイプのコーティングされている方

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

  

きれいに磨き上げたお車で良いカーライフをお過ごし下さい。

ご利用ありがとうございました。 

 

 

ブログ(施工履歴)の更新が非常に遅れております事をお詫び申し上げます。

 

 

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