スズキ・スイフト(スターシルバーメタリック) LP + PCX-V110(低撥水ガラスコーティング)

スズキ・スイフト

登録後1年ほど経過したスイフト

 

油性タイヤWAXを使うと、油分に汚れが付着してきます。

PRO専用クリーナーを使うとこんなに汚れが浮き出てきますよ。

 鉄粉も一冬越すとこんなに付着してます。

 

 

 研磨のためマスキング

 

LP(ライトポリッシュ)の為簡素ですが要所を確実に

 

 

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

 宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

 

ボンネット 110μm前後と意外と厚いです。

 

傷は少ないですがそれなりにあります。

判りにくいですが‥

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装面をクリーンにし施工させて頂きましたコーティングはPCX-V110

 

 

 

 

 

 

入庫時

 

 

 

 

LP + PCX-V110施工後

 

 

 

 

スズキ・スイフト(スターシルバーメタリック) 

下地処理 : LP

コーティング : PCX-V110(低撥水ガラスコーティング)

 

登録後1年ほど経過したお車で走行距離も少ないことから傷は軽微でした。

下地処理はLPですが、塗装面が平滑化され研磨独自の艶が出ているところにスタンダードガラスコーティング「PCX-V110」を施工させて頂き濡れたような美しさに仕上がっております。スタンダードとは言え耐薬品性に優れている点は北海道にとても合っております。

 
 
---お手入れ---

 洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-115 or R-113(低撥水タイプ)を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

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 ご利用ありがとうございました。

 

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  2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  
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カービューティープロ 札幌ドーム前

〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

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ホンダ・レジェンド PROコース

 

すでに出庫されましたが、お客様へのご報告です。

 

今回は見えない敵との戦いでした。

 

技術的にできる事はすべて行い、あくまでも感覚ですが揮発させる事をイメージして対応させていただきました。

 

 

 

 

 

 

 

ADデオドライザー 営業時間外フル稼働

 

 

 

 

 

 

 

画像では表現できない戦いでした。

 

 

 

 

 

 

JUKE NISMO RS(スーパーブラック) 新車ミガキLEVEL2 + PCX-S7

 

JUKE NISMO RS

デリケートなスーパーブラック塗装です。

 

新しいとは言え傷が目立ちます。

 

 

 

 

新車ミガキ LEVEL2を行う為に簡易的ですがマスキングを行い弱い部分を保護します。

 

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

 宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

 

 

 

 

研磨に集中しすぎて画像が少なかったです。

 

ドアの水抜き穴からグリスが垂れております。

キレイにしましたがまた垂れて来ますのでご注意下さい。

 

今回施工させていただくコーティングは耐すり傷性に優れたPCX-S7

お客様の駐車環境、使用環境、洗車状況をお聞きした上で勧めさせて頂きました。

 

 

 

 

詳しく見る

 

アルミホイールは表裏面のご依頼でしたので取り外して洗浄

 

 

 

耐久性重視で施工しております。

 

完成

 

 

 

 

 

屋外で撮影してみました。

 

 

※ニコンP310 オートモード撮影

 

 

JUKE NISMO RS(スーパーブラック) 

 

下地処理 : 新車ミガキLEVEL2

コーティング : PCX-S7(低撥水・艶・耐すり傷・防汚性)

 

オプション

 

アルミホイールコーティング(PCW-880)

樹脂コーティング(PCM-820)

 

濃色車は新車と言えどそれなりの洗車傷が目立ちます。

今回はLEVEL2で下地処理を行いましたが、中には除去できない部分もありますが目立たないようにしておきました。

 

お渡ししたメンテナンスKITを使い、良い状態をキープして頂ければと思います。
使い方はマニュアルを同梱してますが、下記にも記載しておきますのでご覧下さい。
 
ご利用ありがとうございました。

 

 

 

---お手入れ---

 

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113(低撥水タイプ)を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

 

アルミホイールメンテナンス方法

中性シャンプー、または水を掛けながらスポンジ【 TYPE-C 】で洗い流して、柔らかいタオルで水分をふき取ります。

 

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三菱・新型 アウトランダーPHEV(ルビーブラックパール) 新車ミガキLEVEL1 + PCX-S7


三菱・新型 アウトランダーPHEV

パッと見た感じでは黒に見えますが光の加減で赤紫に見える新色のルビーブラックパール

どのような塗装か興味津々です。

 

 

入庫時

 

 

たっぷりのシャンプーで優しく洗車

 

下地処理はLEVEL1の為、簡素ではありますが弱い部分の保護、コンパウンドの粉およびカスをすき間に入れないようマスキング処理

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

 宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

ボンネット 鉄 120μmと厚めです。

サイド 90μ前後

 

 

洗車では落ちない汚れ

 

 

 

 

ドアにはすり傷が

 

 

この様に新車でも汚れや軽度の傷はあるものです。

せっかくコーティングするのであればスッキリさせてから施工したいですね。

 

 

 

今回施工させていただくコーティングは耐すり傷性に優れたPCX-S7

お客様の駐車環境、使用環境、洗車状況をお聞きした上で勧めさせて頂きました。

 

 

 

 

詳しく見る
 

 

純正アルミホイールは裏表耐久性重視でコーティングさせて頂きました。

 

 

 

 

完成です。

 

 






光の加減で違う色に見えます。






三菱・新型 アウトランダーPHEV(ルビーブラックパール) 


下地処理 : 新車ミガキLEVEL1 (PRO 650P-L)

コーティング : PCX-S7(低撥水・艶・耐すり傷・防汚性)

 

オプション

ウィンドウ撥水コーティング(PGS-33)

アルミホイールコーティング(PCW-880)

ドアエッジガード(プロテクションフィルム)

 

 

お車は微細な鉄粉が確認されましたが洗車時に除去しております。


サイド部分に洗車傷が多く見受けられましたがLEVEL1で目立たない様になってます。

また艶感が向上しコーティングのノリも良くなってます。


予定より数日納車が早まって嬉しい事なのですが、当店の都合により入庫が遅れてしまい申し訳ありません。


お渡ししたメンテナンスKITを使い、良い状態をキープして頂ければと思います。
使い方はマニュアルを同梱してますが、下記にも記載しておきますのでご覧下さい。
 
ご利用ありがとうございました。



 

---お手入れ---

 

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113(低撥水タイプ)を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

 

アルミホイールメンテナンス方法

中性シャンプー、または水を掛けながらスポンジ【 TYPE-C 】で洗い流して、柔らかいタオルで水分をふき取ります。

 

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スバル・WRX S4(アイスシルバーメタリック)  新車ミガキLEVEL1 +PROMAX EXE(強撥水・艶・耐久性)

 

納車後、すぐにご入庫頂きましたWRX S4

 

良い状態のお車ですが右側後部ドアにオーロラ(磨きキズ)が確認されました。

この痕は太陽光下でお客様自身が気がついていた事から結構深めです。

 

 

 

 

納車状態の良いスバル様ですが、まれにこの様な痕がある場合があります。

 

過去にもこの様な痕がございました。

スバル・インプレッサ STI SpecC

 

 

状態を改善しコーティングして行きます。

 

その前にはまずは全体を優しく洗浄

 

微細な鉄粉が確認されましたがきっちり除去

 

ドアの水抜きからグリスのタレが見られます。

 

 

 

LEVEL1の為、簡素ではありますが弱い部分の保護、コンパウンドの粉およびカスをすき間に入れないようマスキング処理

 

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

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 アルミ製ボンネット 100μmと膜厚十分

 

 

バフ傷以外はこの様な痕がありましたがキレイになっております。

 

 

 

表面をクリーンにしコーティングできる状態になりました。

 

保護するコーティングは鏡面光沢度102、接触角102度の撥水力の性能を持つスーパープレミアム ガラスコーティング

カービューティープロ最上級のPROMAX EXE

 

 

 2液混合タイプ、完全硬化24時間取り扱いに注意が必要

 

 

詳しくはこちら

 

 

他には樹脂部分のコーティング

 

アルミホイールコーティング

 

ウィンドウ撥水コーティングを行い完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スバル・WRX S4(アイスシルバーメタリック)  

下地処理 : 新車ミガキLEVEL1 

コーティング : PROMAX EXE(強撥水・艶・耐久性)

 

オプション

ウィンドウ撥水コーティング PGS-33

アルミホイールコーティング PCW-880

樹脂コーティング PCM-820

 

フルコーティングでのご依頼ありがとうございます。

右ドアバフ目はLEVEL1でスッキリできました。

ドアの水抜きへグリスのタレがありましたが、こちらはまた出てくると思います。

 

それ以外では状態は良いお車でしたので艶重視でLEVEL1を行いEXEを施工させて頂きました。

 

 

 

—お手入れ—

 

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-012(撥水タイプ)です。

 1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はメンテナンス剤 R-115を使ってください。

 詳しくはこちらをご覧下さい。

 

撥水タイプのコーティングされている方 

 

 

 

キレイになったお車で良いカーライフをお過ごし下さい。

ご利用ありがとうございました。

 

 

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アウディ・A6アバント 部分ラッピング(グリル、窓枠、ルーフレール)

 

メッキ部分はマットブラックで統一

 

 

 

 

ドアハンドル部分にはカーボンタイプを

 

全体に締りが出ました。

 

ご利用ありがとうございました。

 

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アウディ・S5(グレイシアホワイト) LP + PCX-V110(低撥水ガラスコーティング)

 

とても綺麗なS5の御入庫でした。

当初は簡易研磨のエコノミーの予定でしたが、グレイシアホワイトの質感向上を狙いライトポリッシュへ変更させて頂きました。

 

 

鉄粉はそれなりと言った感じでしょうか。

 

 

鉄粉を除去する事で初めて研磨が出来ます。

 

 

ライトポリッシュなのでマスキングは簡素ですが要所をガードします。

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車体チェックで判明しましたが、ボンネット、ルーフ中央付近にバフ傷がありました。

新車時か?

 

残念ながら微細なので画像に写りませんでしたが、このような場所へコンパウンドが入り込んでいたので何らかの処理がされていたと思われます。

※これはマスキング不良、もしくはマスキングを行っていない為コンパウンドが入り込んでしまった痕です。

 

 

 

ボンネット 130μm 鉄製

 

 

全体的には傷は少なめ(磨いてあるから?)でしたがこのような痕が多かったです。

 

 

 

 

 

塗装面をクリーンにし施工させて頂きましたコーティングはPCX-V110

 

 

 

 

 

オプションのプロテクションフィルムをステップに貼らせて頂きましたので不用意な傷に安心です。

 

 

アウディー・S5完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※コンデジ使用なので画質が粗いですがイメージは判るかと思います。

 

アウディ・S5

 

下地処理 : ライトポリッシュ

コーティング : PCX-V110

 

オプション : ステップガード(プロテクションフィルム)

 

塗装面を研磨し平滑化すると一皮向けたと言った感じで映り込みが良くなりスッキリ明るく見えます。
濡れたような艶感はPCX-V110の特徴でありますが耐薬品性に優れている点は北海道にとても合っております。


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