2017/11 スバル・エクシーガ（クリスタルホワイト・パール）　SPGコート Type-H（完全2層式・超撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）小樽市よりコーティングのご利用ありがとうございました。

平成24年登録のスバル・エクシーガ。新車時にディーラー様にて5年耐久のコーティングをされておりましたが、今回リセットでのご入庫。

 

比較的キレイに見えるお車でも塗装面は傷んでおりますのでミドルポリッシュでスッキリとさせ、

今回新たに導入したSPGコート（超撥水）にてコーティング

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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スバル・エクシーガ（クリスタルホワイト・パール）

コーティング：SPGコート（2層式・超撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：ミドルポリッシュ

ディティール：スタンダード（無料）

?—オプション—

樹脂パーツコーティング：PRO PCM820

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当たり前に行うディティール洗浄

経年車の場合は仕上がりの差が生まれます。

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いたるところの汚れを除去を行って初めて塗装面を研磨できるのです。

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その為に弱い部分の保護「マスキング処理」

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

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今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

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??マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

?宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

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マスキング処理は当店は非常に重要な位置づけとしております。

これは私が過去に嫌な経験もさることながら、この工程をずさんに行う業者さんが少なくないからです。

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余計な外光を遮り、計算された各種光源の仕様で研磨に挑みます。

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ポイント
○屋外もしくはシャッターを開けて施工していないか？
※そもそも論外
○適切な照明を数種類使用しているか（ＬＥＤ研磨のみ不可）。
※詳しくは照明についてをご覧ください。

○４角だけでの照明で作業されていないか？
○ショーウィンドウのような外光が入り込む環境ではないか？
※照明と並び重要な事です。光は複数から入り込むと傷が見えにくくなります。
○マスキングを適正に行っているか？

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部位において最適な器材を使用し汚れを除去し光沢度の向上を狙います。

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ボンネットは通常では見えない雨染みが特殊光源で良く見えます。

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雨染みや小傷が除去され塗装面が平滑化、スポットライトがクッキリと写り込んでます。

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上記画像で１ｓｔポリッシュです。

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コーティングは新たに導入した「SPGコート」

SPGコートは超撥水タイプと低撥水タイプをご選択できます。

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今回は超撥水タイプをチョイス

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SPGコートとは

カービューティープロ　１１５　吉野様考案のコーティングシステム

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詳しくはこちらをご覧ください。

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エージング時間をたっぷり取り、出庫を待つエクシーガ

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?SPGコートの高膜厚感は大変美しい

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?樹脂部分へはPRO PCM820でコーティング

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※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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スバル・エクシーガ（パールホワイト）

コーティング：SPGコート（2層式・超撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：ミドルポリッシュ

ディティール：スタンダード（無料）

?—オプション—

樹脂パーツコーティング：PRO PCM820

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平成24年登録のスバル・エクシーガ。

新車時にディーラー様にて5年耐久のコーティングをされておりましたが、今回リセットでのご入庫。

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比較的キレイに見えるお車でも塗装面は傷んでおりますのでミドルポリッシュでスッキリとさせ、

今回新たに導入したSPGコート（超撥水）にてコーティング

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パールホワイトは研磨を入れると白さが蘇り、そちらへ高膜厚のSPGコートを施工する事により

漆を塗ったような光沢感が完成致します。

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お渡ししたメンテナンスキットを使って頂くと、

良い状態が長続きしますので

ぜひご活用ください。

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—お手入れ—

スタンドで使われている可能性が高い弱アルカリ性のシャンプー（汚れ落とし成分配合）は撥水機能を落としてしまいますので、絶対に中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

※最近は粗悪な融雪剤が多量に撒かれてボディーへ固着してしまう事例も確認されております。

その場合はアルカリ成分が含まれたシャンプーは全く意味がなしません。

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?○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。

?１，６２０円

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洗車スポンジは２１６円で販売しています。

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徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はメンテナンス剤 R-115、またはR-511　ウォーターアドヴァンスを使ってください。

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?詳しくはこちらをご覧下さい。

?撥水タイプのコーティングされている方?

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