2018/8 マツダ・アクセラ(マシングレープレミアムメタリック)  SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

マツダのマシーングレープレミアムメタリックは相当数のコーティングを施工させて頂きておりますが、光の加減で様々な表情を出しますね。画像は研磨作業を中心とした照明なので色が引っ張れらおりますが、ある角度ではシルバー、別の角度ではブラックぽく、またガンメタの様な雰囲気もあります。最終の仕上がり画像では様々な光源により表情の変化が判るかと思われますよ。

 

さて、今回ご入庫されたアクセラですが、ご予約と細かい調整により納車後すぐにお持ちいただきました。

コーティングはSPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)ですが、下地処理はマシングレーをワンランク引き上げるLEVEL2(濃色にはお勧め)と決定しました。

—マツダ・アクセラ(マシングレープレミアムメタリック)ー—

下地処理

研磨:新車磨き LEVEL2

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

R009 スピードガラスミスト 全面

 

2泊3日のお預かり、札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

 

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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鉄粉は微細な物は確実にありますが全てクリーンに

 

洗って磨くのは当たり前、どのような手法をとるか?の引き出し量がカービューティープロなのです。

自身での研究なので全てに意味と拘りがあります。

※カービューティープロFaN様より画像をお借りしております。

 

 

新車用研磨ですので簡素ではありますが要所へマスキング処理

 

ギリギリまで研磨するためマスキングは最低限になりますが、ラインに沿って作業を行うとこれはこれで美しく見えます。

 

逆に言うと汚いマスキングは磨く部分がバラバラとなりますし、何よりも仕上げが雑になる傾向があります。

また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られますね。

 

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※ビニールにテープが付いている「マスカー」になりますので入り込ませません。貼れば良いと言うものではありません。

 

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

 

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

 

 

 

マスキングの必要性

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。
〇汚いマスキングは研磨にムラが出ます。
〇汚いマスキングは雑な仕上がりになります。
〇汚いマスキングは仕上げに時間がかかります。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

その上で力率の強い光源で確認します。

 

 

 

今回の下地処理は新車用研磨ですが、使用するコンパウンドは札幌モーターショーセラミックプロ札幌(車の119番)様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用しております。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますのでイベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

 

判りにくいですが映り込みがシャープになっております。

これが光沢の差となるのです。

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こううして全体を2工程のテコ入れを行い

 

 

コーティングはカービューティープロ115 吉野様考案の新しいコーティングシステム

「SPGコート Type-T(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」になります。

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使います。

この1層目は塗装のすき間に浸透しかっちりと食い込みます。

 

定着後、2層目(TOPコート)へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的!これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

 

(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」

低撥水タイプですが疎水の動きです。

 

お客様の環境として、セルフクリーニング特性を狙った低撥水性のタイプをセレクトしました。

撥水タイプは水玉コロコロでコーティング感がありますが、水の流れが早すぎ汚れを残して行ってしまいます。

 

「セルフクリーニング特性」とは、低撥水タイプは水流れが比較的ゆっくりなので汚れを一緒に流してくれる効果があります。

 

 

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

 

また、施工にあたり環境も大事です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください

 

 

最新型カーボンヒーターによる焼付処理

カーボンヒーターを使い強制的に熱を加え乾燥、短時間でガラス被膜へと転化させる施工法方です。

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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—マツダ・アクセラ(マシングレープレミアムメタリック)ー—

下地処理

研磨:新車磨き LEVEL2

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

R009 スピードガラスミスト 全面

 

 

お車は微細な鉄粉はありますが、それ以外は特に問題のある個所もなく良い納車状態と思います。

新車磨きLEVEL2でマシーングレープレミアムメタリックをさらに引き立たせ

皮膜感の強いSPG-Cort TypeTでコーティング

樹脂部分、ヘッドライト、ナンバープレートももちろん施工しております。

 

お引き渡しの際に驚かれておりました。

2泊3日のお預かり、札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

 

 

 

SPGコート低撥水タイプは見た感じは水玉コロコロではないのですが、幕を引くような水流れによりセルフクリーニング効果により洗車サイクルを遅くすることができます。

 

お渡しした洗車セットを使用されますと、簡単に洗車が行え

また、専用ローション使用で良い状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。

 

 

 

 

撥水性は、水玉コロコロで気持ちが良いのですが、水流れが早過ぎ、セルフクリーニング効果が少ないので月一程度の洗車の方は低撥水タイプがお勧めです。

 

 

 

 

2泊3日のお預かり、札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

 

---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

洗車スポンジは216円で販売しています。

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はR-611 ウォーターヴェールを使って下さい。

 

またはR-111 コーティングメンテナンスクリーナー

R-115 or R-113(低撥水タイプ)

詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。

ガラスコーティングの施工にあたって大切な事

セキュリティーについて

コーティング剤について

施工温度について

照明について

焼付処理

入庫されたお車で気が付いた点

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セラミックプロ 9H 認定施工店

2018年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力

2017年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  

カービューティープロ 札幌ドーム前
〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

ホームページ
TEL  :011-799-0865

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