【コーティング】スタンダード

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2018/9 レクサス・NX300（ホワイトノーヴァガラスフレーク）　PRO PCX-S7進化系ガラスコーティング　（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）数か月前よりご予約頂いておりましたレクサス・NX300、ホワイトノーヴァガラスフレークは透明感のあるホワイトです。こちらを新車用研磨LEVEL2を行い光沢を付与、また定着率のUPを狙います。ディーラー様の協力により納車前の施工を行いお引渡しさせて頂きました。お客様の希望を叶えるためにご協力頂きましたレクサス東苗穂様にこの場で恐縮ではありますが厚く御礼申し上げます。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

2018年9月22日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo 【コーティング】スタンダード

2018/9 レクサス・NX300（ホワイトノーヴァガラスフレーク）　PRO PCX-S7進化系ガラスコーティング　（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）数か月前よりご予約頂いておりましたレクサス・NX300、ホワイトノーヴァガラスフレークは透明感のあるホワイトです。こちらを新車用研磨LEVEL2を行い光沢を付与、また定着率のUPを狙います。ディーラー様の協力により納車前の施工を行いお引渡しさせて頂きました。お客様の希望を叶えるためにご協力頂きましたレクサス東苗穂様にこの場で恐縮ではありますが厚く御礼申し上げます。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

数か月前よりご予約頂いておりましたレクサス・NX300、ホワイトノーヴァガラスフレークは透明感のあるホワイトです。こちらを新車用研磨LEVEL2を行い光沢を付与、また定着率のUPを狙います。ディーラー様の協力により納車前の施工を行いお引渡しさせて頂きました。お客様の希望を叶えるためにご協力頂きましたレクサス東苗穂様にこの場で恐縮ではありますが厚く御礼申し上げます。

札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

—レクサス・NX300（ホワイトノーヴァガラスフレーク）—

下地処理

研磨：新車磨きLEVEL2　ディテール：スタンダード（無料）

コーティング：PRO PCX-Ｓ7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）

ウィンドウ撥水コーティング全面：PRO PGS-33

アルミホイールコーティング：PRO PCW-880

プロテクションフィルム

ドアカップ・ステップ部分

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※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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これと言って悪く見える部分はありませんが、塗装面は撥水しておりますので、LEVEL1以上の下地処理はやはり正解でした。

洗って磨くのは当たり前、どのような手法をとるか？の引き出し量がカービューティープロなのです。

自身での研究なので全てに意味と拘りがあります。

※カービューティープロFaN様より画像をお借りしております。

よくカービューティープロはフランチャイズなのですか？

と聞かれますがフランチャイズではありません。

「カービューティープロ」を名乗るためには厳しい「カービューティープロスクール」を卒業しなければ名称は元より、「米国ＢＡＦ社製液剤」を使うことも出来ません。また営業形態は中古車業、板金塗装業の併用、当店の様な専門店と各店舗独自で自由に展開しておりますので制限のあるフランチャイズではありません。また本部へ売上げのマージンなどは一切ない事から施工料金にフランチャイズ手数料を上乗せしておりませんのでご安心下さい。

と言う事で、当店はセラミックプロ９H認定でもありますし、ダイヤモンドメークも取り扱いがあります。

研磨の為のマスキング処理

簡素ではありますが確実に要所を保護

ギリギリまで研磨するためマスキングは最低限になりますが、ラインに沿って作業を行うとこれはこれで美しく見えます。

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※ビニールにテープが付いている「マスカー」になりますので入り込ませません。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

お客さんの車を出すのではなく、自身の車を出す。この意味は‥

逆に言うと汚いマスキングは磨く部分がバラバラとなりますし、何よりも仕上げが雑になる傾向があります。

また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られますね。

マスキングの必要性

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。
〇汚いマスキングは研磨にムラが出ます。
〇汚いマスキングは雑な仕上がりになります。
〇汚いマスキングは仕上げに時間がかかります。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

その上で力率の強い光源で確認します。

が、写らないため画像がありません

今回使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様が

フェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、

札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用してみました。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますので

イベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

今回もお客様の環境を考慮しセルフクリーニング効果の高い低撥水タイプPRO PCX-S7（低撥水・艶・対擦り傷・防汚性）をお勧めさせて頂きました。

PCX-S7は温かみのある光沢、対すり傷性、防汚性と多機能です。コロコロ撥水ではないのでビジュアル的な感動は少ないですが、水が筋状に流れスピードをコントロールする事によって汚れも一緒に流してくれますので、汚れにくく、かつ拭き取り性も良いのが特徴です。

詳しく見る

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

ステップ部分へプロテクションフィルム

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傷の入りやすいドアカップもプロテクションフィルム

アルミホイールはPRO PCW-880でコーティング