2018/10 スズキ・スイフトスポーツ(ピュアホワイトパール) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

お問い合わせの際に「ノックスドールの施工を考えているのですが、施工順としてはボディーコーティングとどちらを先に行ったほうがよいか教えていただけないでしょうか。」とありましたので、万が一防錆塗料が塗装面へ付着されたことを考慮し、防錆塗料の施工後のご入庫をお勧めさせて頂きました。

今回は光沢を重視した新車磨きLEVEL2は、モーターショーで使われるコンパウンドを駆使し塗装面を平滑化、ピュアホワイトパールが本来の輝き以上の光沢を演出します。そこへ完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort」お客さまの環境を考慮しまして Type-Tを施工させて頂きました。

札幌市西区よりご利用ありがとうございました。

—スズキ・スイフトスポーツ(ピュアホワイトパール)—

下地処理

研磨:新車磨きLEVEL2 ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

 

ドアエッジ プロテクションフィルム

R-009スピードミスト

 


※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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洗って磨くのは当たり前、どのような手法をとるか?の引き出し量がカービューティープロなのです。

自身での研究なので全てに意味と拘りがあります。

※カービューティープロFaN様より画像をお借りしております。

 

 

適正なクリーナーを使いTYPE-C 洗浄用スポンジがお勧めです。

鉄粉も微細でサクサク作業は進みます。

 

たまに誤った方法で鉄粉除去を行っているのを拝見する機会がありますが、誤った方法では塗装面をえぐり研磨では不可能なレベルになってしまう事を知らないのかもしれません。

 

適正な理論は一朝一夕には身に付かないものです。それを「やっつけ作業と言います。」札幌で増殖中ですのでお気を付けください。


よくカービューティープロはフランチャイズなのですか?と聞かれますがフランチャイズではありません。

 

「 カービューティープロ」を名乗るためには厳しい「カービューティープロスクール」を卒業しなければ名称は元より、「米国BAF社製液剤」を使うことも出来ません。また営業形態は中古車業、板金塗装業の併用、当店の様な専門店と各店舗独自で自由に展開しておりますので制限のあるフランチャイズではありません。また本部へ売上げのマージンなどは一切ない事から施工料金にフランチャイズ手数料を上乗せしておりませんのでご安心下さい。

 

と言う事で、当店はカービューティープロライセンス所持(研磨・コーティングのトータルマネージメント)セラミックプロ9H認定でもありますし、ダイヤモンドメークも取り扱いがあります(取扱店としてはなぜか登録されておりません? 少ないからかな??)。

 

 

研磨の為のマスキング処理

簡素ではありますが確実に要所を保護

ギリギリまで研磨するためマスキングは最低限になりますが、ラインに沿って作業を行うとこれはこれで美しく見えます。

 

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※ビニールにテープが付いている「マスカー」になりますので入り込ませません。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

 

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

 

 

 

 

汚いマスキングは磨く部分がバラバラとなりますし、何よりも仕上げが雑になる傾向があります。

理論のあるマスキング処理は確実に差が出ますが、普通は年数を重ねれば必然的に上手になりますし、毎日が進歩ですので常に上達するのが当たりまえです。

 

また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られますね。

 

 

マスキングの必要性

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。
〇汚いマスキングは研磨にムラが出ます。
〇汚いマスキングは雑な仕上がりになります。
〇汚いマスキングは仕上げに時間がかかります。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

 

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

様々な明かり(シャッターを開けての作業など信じられない行為)は塗装面がしっかりと見えません。

その上で力率の強い光源で確認します。

 

 

今回も使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーセラミックプロ札幌(車の119番)様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用してみました。

 

 

汎用性の高い3M性は、あまり磨けない方や単発的な作業を行う中古車業者様が好まれますが、慣れると艶引け等気になる部分が出てきます。この選択も大切な部分ですね。また、ノンシリコンを水性と勘違いされるケースはやはり研磨には疑問があります。

 

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますので

イベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

 

全体を砥がせて頂き光沢を付与

 

気になった点はこちら

ドアカップ部分のパーツを取り付けの際にすり傷になったようです。

 

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コーティングはカービューティープロ115 吉野様考案の新しいコーティングシステム

「SPGコート Type-T(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」になります。

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使います。

この1層目は塗装のすき間に浸透しかっちりと食い込みます。

 

定着後、2層目(TOPコート)へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的!これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

 

(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」

低撥水タイプですが疎水の動きです。

 

お客様の環境として、セルフクリーニング特性を狙った低撥水性のタイプをセレクトしました。

撥水タイプは水玉コロコロでコーティング感がありますが、水の流れが早すぎ汚れを残して行ってしまいます。

 

「セルフクリーニング特性」とは、低撥水タイプは水流れが比較的ゆっくりなので汚れを一緒に流してくれる効果があります。

 

 

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

 

また、施工にあたり環境も大事です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください

 

 

 

これからの時期、札幌は大変気温が低くなります。

ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合(固まりません)が出来ませんので施工は注意が必要です。

室温、塗装面約25度をキープ

室温について詳しく

 

さらに施工後はカーボンヒーターによる焼付処理

 

※最近撮影を忘れておりました。

特殊カーボンヒーターは、今後主力である水性塗料に最も適したヒーターと言われ、従来の中波型、短波型赤外線の光線と違い、すべての光線をカバーしている事で被膜の外部だけでなく、 内部にも熱が届き全体を加熱するため均一でムラの無い硬化となります。 単純に温めるではなく光線を浸透させるのが目的であり、コーティング屋さんではカーボンヒーターが必須のアイテムです。逆に言えば遠赤だけではダメだと言う事と、出力が単相100V~200Vでは熱が足りませんので動力電源が必須となります。

 

 

 

一定のエージングを行い完成です。

 

 

 

 

 


※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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—マスズキ・スイフトスポーツ(ピュアホワイトパール)—

下地処理

研磨:新車磨きLEVEL2 ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

 

ドアエッジ プロテクションフィルム

R-009スピードミスト

 

お客様よりお問い合わせの際に「ノックスドールの施工を考えているのですが、施工順としてはボディーコーティングとどちらを先に行ったほうがよいか教えていただけないでしょうか。」とありましたので、万が一防錆塗料が塗装面へ付着されたことを考慮し、防錆塗料の施工後のご入庫をお勧めさせて頂きました。

今回は光沢を重視した新車磨きLEVEL2はモーターショーで使われるコンパウンドを駆使し傷を除去すると塗装面が平滑化されピュアホワイトパールが本来の輝き以上の光沢を演出します。そこへ完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort」お客さまの環境を考慮しまして Type-Tを施工させて頂きました。

 

撥水性は、水玉コロコロで気持ちが良いのですが、水流れが早過ぎ、セルフクリーニング効果が少ないので月一程度の洗車の方は低撥水タイプがお勧めです。

 

研磨によりプレスラインがくっきりと浮かび上がったように見え、また車体のコントラストがハッキリし

さらなる深みのピュアホワイトパールとなりました。

 

札幌市西区よりご利用ありがとうございました。

 

---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

洗車スポンジは216円で販売しています。

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はR-611 ウォーターヴェールを使って下さい。

 

またはR-111 コーティングメンテナンスクリーナー

R-115 or R-113(低撥水タイプ)

詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。

ガラスコーティングの施工にあたって大切な事

セキュリティーについて

コーティング剤について

施工温度について

照明について

焼付処理

入庫されたお車で気が付いた点

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セラミックプロ 9H 認定施工店

2018年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力

2017年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  

カービューティープロ 札幌ドーム前
〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

ホームページ
TEL  :011-799-0865

店長ブログ

         

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