2019/8 マツダ・MAZDA3 FASTBACK(マシーングレープレミアムメタリック)何かと話題の多いMAZDA3、2台目の入庫となります。当初は研磨なしでご依頼頂きましたがボンネット部分に雨染みが見受けられましたのでスポット研磨で対応させて頂きました。PRO PCX-S7ガラスコーティング(低撥水・艶・耐擦り傷性・防汚性)札幌市豊平区よりご依頼誠にありがとうございました。

何かと話題の多いMAZDA3、2台目の入庫となります。当初は研磨なしでご依頼頂きましたがボンネット部分に雨染みが見受けられましたのでスポット研磨で対応させて頂きました。

 

 

濃色車ですので親水タイプか低撥水タイプの何れかをお勧めしますが、今回は低撥水タイプをセレクトさせて頂きました。

 

撥水タイプは水玉コロコロで見た目は良いですし光沢度も良いもの(撥水基による光沢)が多いのですが、こまめな洗車ができる方は洗いやすいと思います。しかし洗えない場合は細かい水シミの固着が良く見受けられ非常に強固な固着のケースを見受けられます。

※どのタイプのコーティング剤も固着してしまう汚れはあります。

撥水タイプ(水玉コロコロ)

メリット

洗いやすく拭きやすいので洗車が楽。
撥水基により光沢度が向上したように感じる。

 

デメリット

洗えない場合は雨染みの固着が激しく見受けられる。
特に流れ出た成分によりウィンドウへ相当のウロコが固着しているケースがある。

 

親水タイプ(ベターとした水流れ)

メリット

接触角が少なく水がゆっくりと流れる。

水シミが目立ちにくい。

ゆっくり流れる事で汚れも一緒に流す。

 

デメリット

洗車に癖があり(拭きにくい)、若干手間が掛かる。
撥水基が無いため光沢はナチュラル

 

撥水と親水の中間的特性が低撥水タイプとなります。

この低撥水タイプも大きく別けると数種類ありまして

疎水性・滑水性と言われる事ももありますが、接触角で表現ですので、イメージは撥水寄りの低撥水、親水寄りの低撥水と思って頂ければわかりやすいと思います。

 

当店の低撥水性はセラミックプロ9H・PRO PCX-S7・PRO PCX-V110と3種類

 

セラミックプロ9Hの場合は疎水性ですので撥水寄りの低撥水
PRO PCX-S7は親水寄りの低撥水ですがアウディ・VW・スバル車では塗装の関係で更に親水方向に作用します。
PRO PCX-V110は撥水寄りの低撥水ですがセラミックプロ9Hより初期は撥水寄りになります。

 

一言で低撥水と言ってもこれだけの違いがありますので、お客様の環境に沿うようお勧めさせて頂きます。

マツダ・MAZDA3(マシーングレープレミアムメタリック)

下地処理

研磨:スポット研磨

ディテール洗浄:スタンダード(無料)

コーティング

PRO PCX-S7

オプション

ウィンドウ撥水 PRO R-009

お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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どのような手法をとるか?の引き出し量がカービューティープロ札幌ドーム前なのです。全てに意味と考えがあります。

 

付着してある物質に対応した液剤で処理を行います。

脱脂洗浄は当然の如く温水を使い、油分の除去はもちろんコーティングに不向きな低温状態を解消します。

脱脂の際は熱いお湯で更なる油分の除去効果を狙うのは常識です。

お皿の汚れ、油分は冷水で取れますか?

 

この工程を省略すると安価になります。

さて、もう一つの手間ですが、セラミックプロ施工店だけが使える液剤「ナノポリッシュ」

 

セラミックプロ9H認定施工店が使える【ナノプライマー】

 

名称変更で「ナノプライマー」となりますが、こちらは単なる光沢剤ではありません。

 

脱脂作業だけでは塗料に食い込んだコンパウンド成分を100%除去しきれず、コーティング剤の密着が完全では無い為、持続力にも影響します。ナノポリッシュ改めナノプライマーは脱脂で取り切れないコンパウンド成分を除去します。

 

窓ガラス撥水コーティングの密着性を上げ、ダッシュボードにレーダーや用品を両面テープで貼り付ける時にもパーツクリーナーと違い、ダッシュボードが白くならない為、様々な脱脂に活用。

 

また、脱脂洗浄後には水道のカルキやミネラル成分がどうしても塗装面に残ってしまいますが、このナノプライマーでクリーンかつコーティングの密着性が上がります。

 

 

PCX-S7は柔軟性に富む被膜により、日産のスクラッチシールドやトヨタのセルフリストアリングコートをイメージしたガラスコーティングになります。低撥水性ですので撥水性より水しみになりにくく、親水性より水切れが良いので洗車も普通に行えます。

 

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

コーティング剤について

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。

 

 

特に高級ディーラーほど根拠のないコーティング詐欺にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。

 

施工にあたり環境も大事です。

店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください


 

 

 

 

  

※アドバンスドタイプとしましたので初期のうちは撥水します。

 

お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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マツダ・MAZDA3(マシーングレープレミアムメタリック)

下地処理

研磨:スポット研磨

ディテール洗浄:スタンダード(無料)

コーティング

PRO PCX-S7

オプション

ウィンドウ撥水 PRO R-009

 

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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。

入庫されたお車で気が付いた点

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セラミックプロ 9H 認定施工店

2018年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力

2017年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  

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〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

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