2018/9 WRX STI(ピュアレッド)SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

2014年登録のWRX STI、コーティングのご相談があり、濃色車と言う事もあって下地処理はミドルポリッシュ(5年未満)をお勧めさせて頂きました。実際にお車を拝見させて頂きまますと、年数なりの汚れや線傷が見受けられましたので研磨の選択はピッタリでしたが‥

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2018/8 アウディ・SQ5 SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

お車は岐阜より到着し当店でのお引取り後、そのままのご入庫でした。

高年式ですが光沢を狙ったハードポリッシュ、膜厚の厚いSPG-Cort TypeTでピカピカです。


—アウディ・SQ5(ミトスブラック) —

下地処理

研磨:ハードポリッシュ

ディテール:スタンダード

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング:PRO PGS-33 全面

簡易アルミホイールコーティング


 

 

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2018/8 ホンダ・インスパイア SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

 

先にエンジンルームコーティングでご紹介させて頂きましたホンダ・インスパイア(プレミアムブラキッシュパール)

お車は平成21年式で当店にご相談の前に他店でコーティングをされたとの事。

ひと目でわかるコンパウンドのカス

これが異常なほど入り込んでおりまして、普通の洗車もしくは洗浄では除去は難しいのでお客様は無理でしょう。


—ホンダ・インスパイア(プレミアムブラキッシュパール) —

下地処理

研磨:ハードポリッシュ

ディテール:PROコース

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

プロテクションフィルム

ドアカップ

 

エンジンルームクリーニング+コーティング

PRO PCM-820 PRO PCW-880

 

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2018/8 ワゴンRスティングレー  SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

納車後すぐにご入庫くださいましたワゴンRスティングレー、若干の鉄粉はあったものの、これは当たり前の事です。専用のクリーナーを使いあっという間に汚れを落とし下地処理のためのマスキング。簡素ではありますが要所を確実に保護。マスキングは汚い貼り方ですと気話まで磨けませんし、何より仕上げに対する意識の表れとなります。コーティングは大人気のSPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)、こちらは完全2層式となります。下地処理で光沢を演出し被膜の厚いSPGコートでしっかりと塗装面を守りますが、グレーに見えてしまうシルバーをプラスアルファーの光沢が潤いのあるシルバーへ‥

 

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2018/8 マツダ・アクセラ(マシングレープレミアムメタリック)  SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

マツダのマシーングレープレミアムメタリックは相当数のコーティングを施工させて頂きておりますが、光の加減で様々な表情を出しますね。画像は研磨作業を中心とした照明なので色が引っ張れらおりますが、ある角度ではシルバー、別の角度ではブラックぽく、またガンメタの様な雰囲気もあります。最終の仕上がり画像では様々な光源により表情の変化が判るかと思われますよ。

 

さて、今回ご入庫されたアクセラですが、ご予約と細かい調整により納車後すぐにお持ちいただきました。

コーティングはSPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)ですが、下地処理はマシングレーをワンランク引き上げるLEVEL2(濃色にはお勧め)と決定しました。

—マツダ・アクセラ(マシングレープレミアムメタリック)ー—

下地処理

研磨:新車磨き LEVEL2

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

R009 スピードガラスミスト 全面

 

2泊3日のお預かり、札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

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2018/8 スズキ・ハスラー SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

新しいハスラーですが、この度コーティングを検討されお問い合わせ頂きました。様々な疑問点をお答えさせて頂きましてコーティングは完全2層式のSPGコート、お客様の環境を考慮して低撥水タイプのTipe-T、納車からすでに一月ほど経過しているのでLEVEL2の下地処理研磨をお勧めさせて頂きました。

 

—スズキ・ハスラー—

下地処理

研磨:新車磨き LEVEL2相当

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

PRO PGS-33 全面

 

2泊3日のお預かり、札幌市よりご利用ありがとうございました。

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2018/8 マツダ・CX-5(スノーフレイクホワイトパールマイカ) SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

お客様とは数か月前より入庫日を調整させて頂き、納車後すぐにご入庫できました。お車は当店で何台も施行させて頂いておりますCX-5、流石にこれだけの台数を手掛ければどの様にすれば良い状態になるかの引き出し量が半端ではない事を自負致します

 

今回の下地処理は新車磨き LEVEL1でも単なる汚れ除去研磨ではありませんよ。

 

—マツダ・CX-5(スノーフレイクホワイトパールマイカ)—

下地処理

研磨:新車磨き LEVEL1(突っ込み系)

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

 

2泊3日のお預かり、札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。

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2018/7 AUDI A6 AVANT(ミストブラック) SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)  

お客様は遠方につきメールで相談させて頂きましたが、お悩みは「納車時(2018.2)にコーティングを施工しましたが、ボンネットにコーティングのムラのようなシミが見受けられます。こちらは除去可能でしょうか?」でした、実際には拝見しなければ何とも言えませんが、痕から付着しているものであれば大丈夫かと思います。

 

納車時のコーティング、様々なケースがあるかと存じます。今回は2015年式のお車を購入の際にコーティングを依頼したとの事でした。

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2018/7 新型クラウン 2.5 RS Advance Four(ホワイトパールクリスタルシャイン) SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)  

発売されて間もない新型クラウン、勇払郡より納車後すぐにご入庫いただきました。購入エリアでは納車第一号だそうです。

 

 


新型クラウン 2.5 RS Advance Four(ホワイトパールクリスタルシャイン)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—下地処理—

研磨:新車磨き LEVEL2(光沢重視)

ディティール:スタンダード(無料)

 


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2018/7 アルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ホワイトエディション SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

先にレザーシートコーティングプロテクションフィルムをご紹介させて頂いたアルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック「ホワイトエディション」は限定20台の希少な車両です。

 

塗装面はホワイトなので痛んでいるようには見えませんでしたが特殊照明下ではスケールの多さに驚くほどです。

 


アルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ホワイトエディション

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—下地処理—

研磨:ハードポリッシュ

ディティール:スタンダード(無料)

 

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング:PRO PGS-33

レザーシートコーティング:セラミックプロレザー

アルミホイールコーティング:PRO PCW-880

プロテクションフィルム:ステップ・ドアハンドル・ヘッドライト・フォグランプ

スモークフィルム:クォーターガラス(可視光線透過率20%)

 


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