2018/8 BMW・X1 セラミックプロ9H部分再施工とセラミックメンテナンス

 

リアバンパーとアルミホイールを接触事故により破損された事で交換、コーティングの部分再施工です。

セラミックプロ9H専用地処理剤「ナノポリッシュ」を使用し汚れの除去、光沢の向上を行いますが、プライマー的役割が最も比重が大きい。

樹脂部分ももちろんセラミックプロ9Hです。バンパー再施工以外には全体のメンテナンスです。札幌市清田区からのご利用ありがとうございました。

 

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2018/8 VW・ティグアン 部分再施工

接触事故により助手席を交換されたとの事、その際に隣接パネル(左フロントフェンダー、左後ろドア)をぼかし補修されたと伺っておりました。

しかし‥

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2018/8 ルノー・ルーテシア リアスポイラーへコーティング施工

コーティング及びボンネットへラッピングさせて頂きましたルノー・ルーテシア、この度リアスポイラーを流用されブラックへ着色、装着されましたのでコーティングの部分施工鵜のご依頼でした。

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スバル・フォレスター 札幌「お車のガラスコーティング」

一年ほど前新車時にコーティングされたフォレスター

今回、不幸にもリアバンパーを交換になりましたのでコーティング部分施工のご入庫でした。

 

1年たっているとは思えない艶、シルバーとは言えPCX-V110は中々の被膜感です。

 

焼付処理にて納車時間をスピードアップ

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アウディ・A3 鳥害アフター 札幌「お車のガラスコーティング」

 

施工して数日しか経っていないA3ですが、駐車している場所がゴミステーションの近くの為、カラスがボディーへ止まり傷が入ってしまったとの事
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部分施工について

最近問合せが多いのが「部分的なコーティングはいくらでしょうか?」です。

先日はボンネットの問合せがあったのですが、
実際の面積を測った上じゃないと金額が出せないので
(データーがあるわけではないので‥)

大まかに1万円位からですと答えたわけですが、
あまりにも曖昧、不明瞭だとお客さんの目線から考えた場合、
ちょっとどうかな?と思っちゃいます。

なので、具体例としてあげておきますね。

(例)スカイラインGT-R(R34)白

ガラスコーティング

●PCX-V110 撥水 (1液型)

ボンネットの長さ 1200mm 幅 1360mm

10,125円
※屋外駐車の方は水分を防ぐオーバーコート剤が必要(+1,000円)
※濃色車は10%増し

再塗装後の研磨不要の場合

脱脂してコーティングなので80% 
若干のすり傷を研磨力の弱いポリッシャーで軽く研磨するだけなら90%

このように考えてください。

また、PX、EXE等の2液混合型のコーティング剤は、混ぜてから2~3時間で駄目になってしまうので使い切らなければなりません。なので部分施工でもかなり割高になってしまいますのでお勧めはしません。

ガラスコーティング以外では

撥水と滑水を選べるコーティング剤(フッ素、ケイ素)を使った場合

7,789円

再塗装後の研磨不要の場合

脱脂してコーティングなので80% 6,231円
若干のすり傷を研磨力の弱いポリッシャーで軽く研磨するだけなら90% 7,010円

※多分無いとは思いますが、かなり痛んだ状態での部分施工は割増料金になります。