2018/7 ロータス・エキシージS  PRO PCX-V110 ガラスコーティング

納車前よりコーティングのご相談を受けておりましたエキシージS、比較的きれいな個体ではあり納車レベルは良い方ですが、コーティングレベルではNG、

うろこ状の汚れが目立つことと、磨いた跡が平面部に見受けられましたが研磨を行い本来以上の光沢を引き出しました。

 


ロータス・エキシージS

コーティング:PRO PCX-V110 (ガラスコーティング、低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)

—下地処理—

研磨:ライトポリッシュ

ディティール:スタンダード(無料)

 

—オプション—

リアガラス:ウロコ除去

右ヘッドライト:セラミックプロ9H


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2018/7 メルセデス・GLC フロントバンパーへセラミックプロ9H 4レイヤー再施工

フロントバンパーを交換されましたのでコーティング再施工でご入庫されました。

コーティングはセラミックプロ9H、効果を最大限出す為には2工程の研磨と1工程のバインダー処理が必要になります。

 

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2018/7 トヨタヴェルファイヤ(202) PRO PCX-S7コーティング 岩見沢市よりご利用ありがとうございました。

 

購入から5年超のヴェルファイヤ、デリケートな202ブラックは丁重に洗車していても線傷が入り美観が崩れてきます。

お客様より相談を受けて色々と質問を受けましたが、1番気になるのはミガキ傷(バフ傷)が入ってしまわないか?との事、

ご安心ください、202ブラックは相当数を研磨させて頂いておりますので自信があります。


トヨタヴェルファイヤ(202)

—下地処理—

ディティール:スタンダード

研磨:ハードポリッシュ

コーティング:PRO PCX-S7(低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

 


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2018/6 レクサス・GS350″F-Sport”(ホワイトパールクリスタルシャイン) PRO PCX-S8コーティング

札幌市東区より6台目のコーティングのご依頼、誠にありがとうございました。


レクサス・GS350″F-Sport”(ホワイトパールクリスタルシャイン)

—下地処理—

ディティール:スタンダード(無料)

研磨:ミドルポリッシュ

コーティング:PRO PCX-S8(撥水・対すり傷・艶・防汚性)

 

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング:PRO PGS-33

プロテクションフィルム:ドアカップ、ステップ

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2018/6 メルセデス・S560 Ceramic Pro 9H 10Layer  札幌市西区よりご利用ありがとうございました。

Mercedes-Benz S560 CeramicPro 9H 10Layer+Light 1Layer
完成しお引き渡しさせて頂きました。

お車は本年4月登録でディーラーさんでガラスコーティング施工済みでしたので、研磨を行いコーティング除去後にセラミックプロ9Hを施工。

ヘッドライト、テールレンズ、樹脂パーツ、メッキパーツも全てセラミックプロ9Hを施工しております。

またアルミホイールにはCeramicPro 9H 2Layer+Light 1Layer

ウィンドウは全面CeramicPro Rainを施工させて頂きましたのでフルセラミックプロ仕様になります。

札幌市西区からのご利用ありがとうございました。

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Mercedes-Benz S560

CeramicPro 9H 10Layer+Light 1Layer

※ ヘッドライト・樹脂パーツ・メッキパーツ

 

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング:セラミックプロレイン 全面

アルミホイールコーティング:Ceramic Pro 9H 2Layer+Light

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2018/6 トヨタ・プリウス(202ブラック) PRO PCX-S7コーティング

屋外駐車のため様々な要因で汚れや傷が目立ちます。特に冬期間のスノーブラシは生活必需品ではありますが確実に塗装面をえぐります。バンパーとルーフに深く刻まれておりました。1度の研磨では完全に消すことは出来ませんが目立たなくなるレベルまで仕上げております。札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

 


トヨタ・プリウス(202ブラック)

—下地処理—

ディティール:スタンダード(無料)

研磨:ハードポリッシュ

コーティング:PRO PCX-S7(低撥水・対すり傷・艶・防汚性)


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2018/6 メルセデス・A250スポーツ(マウンテングレー) PRO PCX-V110(低撥水ガラスコーティング)

3年前にPCX-S7を施工させて頂きましたA250、状態は悪くはないのですが年数が経過したことからコーティングを再施工させて頂きました。下地処理は前回と同じくライトポリッシュですが、侮るなかれ、前回よりも機材も液剤も高性能に変わってますので光沢に自信があります。


A250スポーツ(マウンテングレー)

—下地処理—

ディティール:スタンダード(無料)

研磨:ライトポリッシュ

コーティング:PRO PCX-V110(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)


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2018/6 N-BOX Custom(プレミアムゴールドパープル) PCX-S7(低撥水ガラスコーティング)

新車時にディーラーでコーティングされており、定期メンテナンス行われていた為、比較的きれいに見えるお車でも、専用の特殊ライトを当てると傷が目立っているのが判るかと思います。

 


N-BOX Custom(プレミアムゴールドパープル)

コーティング:PRO PCX-S7(ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

—下地処理—

研磨: ミドルポリッシュ

ディティール:スタンダード

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2018/5 VOXY(202) PRO PCX-S7(低撥水ガラスコーティング)

昨年(2017y)購入されたお車ですが、市販の簡易コーティング剤(スプレータイプ)を使用され、比較的洗車も行っていたとの事でしたが、画像の様な痕が全体に固着され大変気になって当店へご相談下さいました。水滴の固着は目立つ物の傷が少ない事から下地処理をライトポリッシュとし低撥水性のPCX-S7で仕上げさせて頂きました。


トヨタ・VOXY(202)

コーティング:PRO PCX-S7(ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

—下地処理—

研磨: ライトポリッシュ

ディティール:スタンダード

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2018/5 ランドクルーザー100(202) PRO PCX-V110コーティング

お車は他社様で撥水タイプのガラスコーティングを施工されておりましたが、お手入れを誤ってしまい全体にスケールが付着しておりました。

撥水タイプのコーティングは数年前から比べるとシミにはなりにくくはなっておりますが、ちょっとした事でスケールが酷く付着しますので、当店では濃色車、屋外駐車のお車には親水もしくは低撥水タイプをお勧めしております。親水もしくは低撥水タイプはスケールが付着しないか?と言えば付着はしますが大きな範囲での付き方なので目立ちにくく、かつメンテナンス材などで比較的落としやすい傾向と思います。

ランドクルーザー100(202)

コーティング:PRO PCX-V110(ガラスコーティング、低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)

—下地処理—

研磨: ライトポリッシュ

ディティール:スタンダード

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