NEW CITROEN GRAND C4 PICASSO SPGコート Type-H(完全2層式・超撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性)

遠方のお客様よりコーティング施工のご依頼を頂き納車前に施工させて頂きました。

お客様の希望を叶えて下さったシトロエン札幌南様に心より感謝いたします。

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アルミホイール コーティング


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?この時期、もっとも多いのがホイールコーティングのご依頼ですが、純正等々毎日入れ変わっております。外れていれば受け入れは何時でも大丈夫ですのでご相談頂ければ幸いです。

?ホイール単体でお持ち頂くことにより、作業内容としては安価かつ高耐久性が期待できます。? ? ??

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施工方法は全国500店舗のカービューティープロ指定の施工方法に 雪国を考えた+αの施工を行っております。

これは経験が物を言いますので温度、エイジング一つとっても 札幌ドーム前 オリジナル施工法と言っても過言ではないでしょう。 ? ? ?

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さて、PRO PCW-880はアルミホイール専用で開発されたコーティングのため、強すぎてボディーには使えません。 他メーカーのアルミホイールにも使えるボディー用コーティング剤も試しましたが、 一歩及ばずで専用品は改めて違う事を実感しました。 ?

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ボディー共用はセラミックプロ9Hもあります、どちらも耐熱温度700度以上と高耐久です。 ? ?

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トヨタ・ヴォクシーに使用されているホイール

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両面ともコーティングを施工を行いカーボンヒーターで熱処理

特に汚れやすい裏面は2層で施工しております。

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ここで注釈ですが、ホイールのセンターキャップ

こちらは緩いもの以外、キツく噛んでいるものは基本的に外さないで洗浄、乾燥、コーティングを行っております。

何故か?

センターキャップはプラスティック製でホイールとは素材が違います。

プラスティックって

熱に弱いですよね。

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一部のお客様はご存知の通り、わたくし店長は過去サーキット走行を好んでおり、部品の耐久性を経験しております。

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例えばホイールですが、内側にブレーキがあります。

このブレーキ、サーキットでの走行時には非常に熱があがり、純正のブレーキパッとでは数周で効かなくなってしまいます。

フェード現象と呼ばれるものです。

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効きを良くするため耐熱性のあるメタルパットに交換すると、僕の使用していたパットで約800度までOKでした。

ボロボロになりますが(笑)

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夜間見ると真っ赤に焼けてキレイですよ。

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この状態を繰り返すとセンターキャップの爪が簡単に折れてしまい、どこかに飛んでいきます。

はい、熱による弊害ですね。

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一般公道を走行してフェードなどは滅多に起こりませんが

夏、高速道路を走行した後、ホイールを触った事ってありますか?

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かなり熱いですよ。

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それを繰り返すとどうなるか?

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なのでセンターは外さないんです。

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どうしてもと言われる場合は外しますよ。

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では、お話を戻りホイールへ

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だいぶ落ち着いて来ましたが

またまた入庫しましたよ。

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次はシトロエンのホイールです。

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通常では落ちない汚れを

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PRO専用液剤で除去

焼き付いた物は除去不能ですが、このレベルまでたった3分

なので、安価に作業できます。

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商売的には2時間くらいかけて工賃を頂いた方が良いのですが

少しでも効率良く、かつクオリティーは落とさないでを心がけております。

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こちらも同様にセンターキャップは外しておりません。

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さらにホイールが‥

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PCW-880はアルミホイール専用で開発されたコーティングのため、強すぎてボディーには使えません。

他メーカーのアルミホイールにも使えるボディー用コーティング剤も試しましたが、一歩及ばずで専用品は改めて違う事を実感しました。

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ボディー共用はセラミックプロ9Hもあります、どちらも耐熱温度700度以上と高耐久です。

○PCW-880
■シラン系(ガラス系)のアルミホイール専用コーティング剤です。
■ホイールの塗装とシロキサン結合し、強固なガラス質のホイールコーティング層を形成します。
■完成された硬質被膜が美しくお手入れし易いアルミホイールを長期間持続させます。
■耐熱、耐酸、耐汚染物質性能に優れ、長期間ブレーキダストや鉄粉・酸などのあらゆる汚れや劣化物質の固着を防止。

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メンテナンス方法

水を掛けながらスポンジ【 TYPE-C 】で洗い流すか、中性のカーシャンプーで洗ってください。その後柔らかいタオルで水分をふき取ります。

コーティング機能(撥水状態)が低下してもガラス被膜はアルミホイールをガードしていますが、撥水状態を戻す場合はコーティング用メンテナンス剤(R-115)で表面の汚れを取ってみてください。落ちない場合はR-113を試してみてください。その後R-115の使用をお勧めいたします。

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プレミアムタイプ

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○セラミックプロ 9H 
・長期にわたって塗装を保護
・9H硬度が実現する優れた耐擦傷性
・簡単に汚れなどを洗い流せます
・優れた疎水性
・優れた耐候性・耐紫外線性
・750°Cもの高温に耐える耐熱性
・高い光沢および色再現性
・落書き防止性能

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—キャンペーンのお知らせ—

※前回のスバル・B4等々、春先に他社さんでコーティングされたお車のお悩み案件が非常に増えてきております。

そこで、お悩みのお客様に向け、9月1日よりキャンペーンを行います。

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例えばですが、下記画像のクラウンはご自身が意図しない撥水タイプのガラスコーティングを施工されておりました。

研磨はダメ、ガラスコーティングも撥水タイプにより、お客さまの環境にあっておらず水シミ多数。

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せっかく高いお金を出したのに‥

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この様な悩みのお客様

コーティングの「のりかえ」してみませんか?

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【コーティングののりかえ割り】

  • 【提示条件】?予約時、注文時
  • 【利用条件】?施工証明書、施工保証書をお持ちください
  • 【有効期限】?2017/9~2018/2末日 受付分まで
  • 他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた方限定!!

    施工をされて2年以内なら当店のセラミックプロ9HPROMAX EXE他
    最大25%まで割り引きます。

または
【コーティングの下取制度」
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  • 【提示条件】?予約時、注文時
  • 【利用条件】?施工証明書または施工保証書、金額の分かる書類をお持ちください
  • 【有効期限】?2017/9~2018/2末日 受付分まで
  • 他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた方限定!!

    施工をされて1年以内なら当店の「セラミックプロ9H」「PROMAX EXE」へ切り替えてみませんか?

    施工された金額を最大50%まで下取ます。

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詳しくはカービューティープロ 札幌ドーム前
店長まで
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011-799-0865
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シトロエン・C3 プレミアムメンテナンス(PX-V300 親水)


 ■プレミアムメンテナンスは細かい箇所も洗浄し劣化したコーティング被膜と取り除き、新しいコーティング被膜を補充することによって、艶感や耐久性、水弾きを向上させます。年一度行っていただく事により、傷が少なければ再施工の必要が無く、コーティング皮膜補充によって半永久的に効果を保てます。


首位陥落(涙)

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お車は鉄粉が目立ちましたが、研磨前の洗浄でスッキリ除去させてます。

 

 

 

 

メンテナンス用ポリッシュの為のマスキング

表面の汚れをきれいに除去

 

 

表面の汚れを除去し親水タイプのコーティング補強を行いますよ。

 

リアバンパー下部も艶出てます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

 

 

シトロエン・C3(ブルーボッティチェリ) 

プレミアムメンテナンス

PX-V300(親水タイプ)

 

  

屋外駐車の為、通常のメンテナンスでは除去できない汚れがありましたが

メンテナンス用ポリッシュでスッキリ

PX-V300を補充する事で親水性の増強、皮膜の向上、美しさを演出します。

 

 

 

 

 

コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。

 

ご利用ありがとうございました。

 

 

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セラミックプロ 9H 認定施工店

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2015 東京モーターショー(プジョー308SW GT Line、三菱アウトランダーPHEV)

2015年東京モーターショーが10/29~11/8まで東京ビックサイトで開催されますが、2013年に引続き展示車両を仕上て参りました。

“2015 東京モーターショー(プジョー308SW GT Line、三菱アウトランダーPHEV)” の続きを読む

シトロエン・C3(ブルーボッティチェリ) LP+PX-V300(親水・防汚性)

 

シトロエン・C3(ブルーボッティチェリ)

 

キレイなお車ですが、磨き前に細かい部分を洗浄いたします。

 

 

研磨時はたとえ軽度の研磨(ライトポリッシュ)でもマスキングはしっかりと行います。

スキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※マスキングをする事でギリギリまで磨けます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。
当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

強い光源下では洗車キズはもちろん、水のシミが目立っておりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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今回ご依頼頂いた研磨はライトポリッシュです。

深い傷は取れませんが薄い傷やシミは取れてスッキリします。

 

スッキリした塗装面に施工するコーティングはセレクトタイプの親水 PX-V300になります。

 

 

 

PROMAXシリーズは浸透性の高いシランを複合的に特殊配合することで撥水・水弾きタイプ低撥水・光沢タイプ親水・防汚タイプの3種類の機能を実現。

多層構造の被膜形成により、塗装面にはアルコキシシラン層が石英と同様の構造を持ったガラス質被膜を形成し塗装本来の深く鮮やかな輝きを放ちます。

また上部被膜には機能性シランが化学結合することで、水の流れを制御しそれぞれの特性を際立たせました。

ガラス質被膜の美しい輝きと高耐久性、そしてニーズの応える機能性。進化したガラス系コーティングです。

PX-V300(親水タイプ)

水が幕状に流れ落ちるため防汚効果に優れ、雨シミなどのトラブルが最も少ない親水タイプ。

※屋外に駐車しているお車、濃色車(特に黒)にお勧めのコーティング剤です。
また白・淡色車で水垢付着が気になる方にもBESTです。

 

 

—PX-V300とは—

塗装面に塗り広げる事で、主成分であるシランが空気中の水分を取り込みシラノールに変化します。

 

その後、脱水縮合反応することで無機構造のガラス性状皮膜を形成します。(完全硬化するまで2~3週間ほどかかります)

 この間、WAXや他のコーティングは絶対に避けてください。

 

※初期の段階では撥水する場合がありますが、徐々に親水になって行きます。

 

 

 

※Nikon COOLPIX P310

※オートモードで撮影しています。

 

お車の納車状態は先にも書いたとおり、若干の洗車キズと水のシミが目だっておりました。

研磨で汚れを除去したのでブルーボッティチェリの発色が更に向上しております。

 

屋外駐車との事で親水タイプのPX-X300を勧めさせて頂きました。

親水系のコーティングは癖がありますが、お渡ししたメンテナンス剤を使用し良い状態をキープして頂ければ幸いです。

 

ご利用ありがとうございました。 

 

—お手入れ—

洗車は、たっぷりの水とシャンプーを使った手洗いを行ってください。

 カーシャンプーは中性で汚れ落とし成分の入っていない物を選択してください。

 

○親水効果が戻りますので、なるべくならカービューティープロの専用シャンプーを使って頂ければ良いです。

専用シャンプーは R-018(親水タイプ)です。

1620円

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-112を使ってください。

 

 

 

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お知らせ

サーバーサービス終了に伴い2015年2月28日をもちまして
現在使用しているURL http://www11.ocn.ne.jp/~cbp_spd/が使えなくなりました。

新しいURLはこちらになります。
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ブックマーク、及び相互リンクの管理者様はお手数ではございますがURLの変更をお願い致します。

 

 

 

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シトロエン・DS4

 

昨年末にルーフ&グリルラッピングを行ったシトロエン・DS4

 

部分補修とグリル脇のプロテクターへカーボンタイプのラッピングを行いました。

今回使用したのはAvery製のフィルムになります。

 

 

後付けパーツと言う事で浮いて見えないか?と懸念しましたがグリルとマッチングして見えます。

 

 

部分的に巻込む事が出来ませんので高圧洗車はお気をつけ下さい。

 

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シトロエン・DS4 ルーフ、グリルラッピング

 

シトロエン・DS4のルーフとグリルにラッピングさせて頂きました。

 

 

グリルはメッキで光沢があります。

ルーフとの統一性のためラッピング

 

その下のバンパー部分子ラッピング

 

 

良い道具を導入した事でルーフ部分は4時間もあれば出来るようになりました。

簡単にイメージチェンジが出来るのがメリットですが、やはり折り返す部分があったほうが見栄えと耐久性がいいですね。

 

 

 

 

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シトロエン C3 ウインドウの油膜&ウロコ落とし

 

画像は少ないですが、油膜とウロコを落としてみました。

うろこは簡易的に落とせましたので基準料金内で納まりました。

フロント 3,150円 

サイド  1,600円(一面)

リア    2,400円

 

 

 

 

 

お悩みの方、ご相談ください。

 

 

 

※状況により、完全にとりきれない場合があります。

※ヒビや傷の状況によっては施工できない場合があります。