スズキ・ハスラー 3層式ガラスコーティング

スズキハスラー新車コーティングでのご入庫でした。お車の状態はとてもよく、以前入庫された他のハスラーのような磨き傷は皆無でした。

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ホンダ・CR-V ギアミガキ+PCX-S7(低撥水、艶、耐すり傷性、防汚性)

 

※TOP画像は完成後になります。

 

やや鉄粉の反応が見られますが比較的キレイです。

 

たっぷりの泡で優しく洗車

 

鉄粉の反応

 

ボディ下部にはかなりの汚れが付着しておりました。

 

弱い部分の保護するためマスキングを行います。

ギアミガキなので簡素です。

 

—ギアミガキとは—

ミガキ2工程

経年車の場合、深めに入った洗車キズは残ってしまいますが、

軽度であれば目立たなくすることが出来るツヤ重視のミガキです。

 

 ミガキ名称はカービューティープロHARADA様よりお借りしてます。

 

 

 

塗装の厚み

 

洗車傷が目立ちましたが

意外と浅くて今回の磨きでもかなり除去できました。

 

 

 

 

 

同時依頼のフロントガラスの撥水加工

 

油膜を除去し親水状態になっております。

 

 

 

 

 

 

今回セレクトさせて頂いたコーティングはPCX-S7(低撥水)

 通常のコーティングの2~3倍の皮膜、艶、対すりキズ性能、防汚性能です。

 

 

 

 

コーティングを保護するためのオーバーコート剤も使用しています。

 

オーバーコートの効果は約1ヶ月ですが、その間は撥水状態となっており徐々に低撥水状態に変わっていきます。

 

 

ご入庫時

 

ミガキ、コーティング施工後

 

 

Nikon COOLPIX P310

※オートモードで撮影

 

入庫時、出庫時に代わりの者に対応をさせてしまい申し訳ありませんでした。

 

お車はブログのとおり比較的キレイでしたが下部に鉄粉、ピッチ等の汚れが目立ちました。

磨きのほうもギアミガキ(ライトポリッシュ)で艶がかなり出てますので、見た感じですが、やや青みがかったシルバーに見えます。

 

お手入れは水洗いでOK!

 

と言いたい所ですが、お車のためにシャンプー洗車をお勧めします。

 

施工証明書は万が一事故に逢われた場合の保険請求の際にご提示下さい。

車検証と一緒にしておく事をお勧めします。

 

メンテナンス剤の使い方は下記にリンクを貼っておきますのでご覧下さい。

 

判らない事があればご連絡をいただければ幸いです。

 

キレイになったお車で良いカーライフをお過ごし下さい。

ご利用ありがとうございました。 

 

—お手入れ—

 洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-012(撥水タイプ)です。

1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113(低撥水タイプ)を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

  

 ご利用ありがとうございました。

 

 

 

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  2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  
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代表 近江谷貴男

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R32 GT-R シルバー スピードコーティング

 

 

 

平成6年式(最終型) R32GT-R 走行5万km

スピードコーティングでの御入庫です。

 

まずはタイヤ&ホイールの洗浄

その後、鉄粉除去です。

 

紫色が鉄粉です。

 

取りきれない鉄粉はネンダーにて除去します。

 

 

すき間などの水垢やドアヒンジ部分の汚れを除去

 

 

エンブレムの汚れも

 

専用液剤でスッキリと落とします。

 

SKYLINEの文字は、よく磨く人ほど角の色が剥げますので、当店の液剤は汚れを落とすのに有効です。

 

気になる方は部分的に汚れを落としますのでお問合せください。

 

※画像を紛失してしまいましたが、この後にピッチ、タール除去、ボディーシャンプー、ボディー鉄粉除去をしてあります。

 

 

 

なかなか自分の愛車のこのような姿は見ることがないと思うので画像をUPしておきます。

マスキング

 

 

シャッターを閉めホコリや余計な光が入り込まないようにします。

 

気になるすり傷

 

フロントバンパー右側

アフター画像が紛失してしまいましたが目立たなくなりました。

 

運転席ドア~リアフェンダーにかけて

 

取れました。

 

助手席側フロントフェンダー

 

比較的簡単に取れました。

 

今回はこのようなバフを使ってみました。

汚れが付いてます。

 

 

 

ミガキ&コーティング後

 

 

 

 

 

 

 

 

今回のR32はとても程度がよく、作業場への移動の際に

これならイケる!

と思える感動がありました。

 

BNR34と比べると、同じエンジンですが車体が軽いことがその様な気にさせるのでしょう。

レスポンス重視のタービンと懐の深い足回り。

ブレーキをF50ブレンボあたりでいい線行きそうです。

 

っと、うちはチューニングショップじゃなかったのですね(汗)

 

平成6年車、走行5万km

クラス E 19,950円

 

内装のヤレなし。

新車の時の香りがするR32でした。

 

今回はこのまま冬眠するとの事で、スピードコーティングとしました。

掛かった時間はAM10時にお預かりし、お引取りがPM5時でしたので6~7時間です。

※シルバーだったのと状態が良いので、この時間ですみました。

 

フロントバンパーに虫の付着による侵食があり、塗装面が溶けてました。

そのままの状態にしておくのは他の部分まで駄目にする可能性があるため、脱脂後タッチアップ処理をしております。

 

※当店へコーティングでご入庫の際は、基本色のタッチペンがありますので、サービスでタッチアップしております。

 

特殊な色のお車の場合はタッチペンをお持ち頂ければ、塗装の剥げている部分を補修しておきます。

 

——-スピードコーティングとは——–

Q-73-Q(高撥水)を使い研磨とコーティングを同時に行うことによって早く施工が出来ます。

 

シリコーン系ポリマーにより光沢付与成分が塗装面に浸透、定着後、鮮やかで深みのある光沢被膜を塗装面に形成し、大気中に浮遊している汚染成分から塗装表面を保護します。