2018/11 日産・ノートニスモ SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

お車は2017年登録で試乗車として使われていた車両を購入され、先にご紹介させて頂きました室内清掃「PROコース」と、洗車傷が気になるという事で外装の研磨及びコーティングを施工させて頂きました。下地処理をミドルポリッシュとし、洗車傷を可能な限り除去を行い映り込みの良い塗装面まで磨き上げ、コーティングは完全2層式のSPGコート、お客様の使用環境を考慮し低撥水性のタイプTをお勧めさせて頂きました。

 

札幌市東区より2台目のコーティングご利用ありがとうございました。

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2018/11 トヨタ・FJクルーザー(ホワイト) PRO PCX-V110(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)ガラスコーティング

更新が遅れて申し訳ありません。登録後約2年のFJクルーザー、塗装面へ固着したスケールでお悩みのご相談を頂きました。パッと見た目は洗車を良く行われており悪くは無いのですが、光が当たると全体へ水滴の痕が‥

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2018/10 スズキ・スイフトスポーツ(ピュアホワイトパール) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

お問い合わせの際に「ノックスドールの施工を考えているのですが、施工順としてはボディーコーティングとどちらを先に行ったほうがよいか教えていただけないでしょうか。」とありましたので、万が一防錆塗料が塗装面へ付着されたことを考慮し、防錆塗料の施工後のご入庫をお勧めさせて頂きました。

今回は光沢を重視した新車磨きLEVEL2は、モーターショーで使われるコンパウンドを駆使し塗装面を平滑化、ピュアホワイトパールが本来の輝き以上の光沢を演出します。そこへ完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort」お客さまの環境を考慮しまして Type-Tを施工させて頂きました。

札幌市西区よりご利用ありがとうございました。

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2018/10 日産・ノートe-POWER MEDALIST FOUR PRO PCX-V110ガラスコーティング

 

納車後コーティングのご相談に見えられた日産ノート、当日は入庫が難しく調整させて頂きまして1週間ほどお待ちいただきました。

お車は撥水されていた事と塗装のミストのような物が付着しておりましたが新車ミガキLEVEL1でも十分大丈夫でした。状態を守るためのコーティングはPRO PCX-V110 スタンダードタイプでは硬さと耐薬品性が一歩抜きに出ておりますのでお客様の使用状況を考慮して決めさせて頂きました

—日産・ノートe-POWER MEDALIST FOUR(ブリリアントホワイトパール)—

下地処理

研磨:新車ミガキLEVEL1

ディテール:スタンダード

コーティング:PRO PCX-V110

 

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2018/9 レクサス・NX250t(ソニッククォーツ) PRO PCX-S8ガラスコーティング(撥水・艶・耐擦り傷性) 

新車時に某量販店のコーティングをされており、3年経過したことから研磨を含めたコーティング施工のご依頼。

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2018/9 三菱・アウトランダー(ホワイトパール) PRO PX-V300親水タイプ ガラスコーティング 

納車後すぐにご入庫頂きましたアウトランダー。状態がとてもよく研磨なしのLEVEL0、コーティングはカービューティープロ唯一の親水タイプ「PX-V300」です。

札幌市北区からのご利用ありがとうございました。

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レクサス・NX300(ホワイトノーヴァガラスフレーク) PRO PCX-S7進化系ガラスコーティング (低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

数か月前よりご予約頂いておりましたレクサス・NX300、ホワイトノーヴァガラスフレークは透明感のあるホワイトです。こちらを新車用研磨LEVEL2を行い光沢を付与、また定着率のUPを狙います。ディーラー様の協力により納車前の施工を行いお引渡しさせて頂きました。お客様の希望を叶えるためにご協力頂きましたレクサス東苗穂様にこの場で恐縮ではありますが厚く御礼申し上げます。

札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

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2018/09 トヨタ・ヴォクシー SPGコート Type-H(完全2層式ガラスコーティング 撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

2年ほど前、当店でコーティング施工されたお客様からの紹介でご利用いただきました松前郡のお客様。

いったんリセットでのご入庫でした。

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2018/9 レクサス・IS250“Fスポーツ” PRO PCX-V110 ガラスコーティング(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)

購入時より他社にてコーティングを定期的に施工されていた車両ですが、縁あって当店のご利用となりました。洗車傷多数、スノーブラシ痕多数ですがホワイト系と言う事もあって目立ちにくいのですが、端々の汚れがあり、その汚れの上にコーティングされている点が気になります。

—レクサス・IS250“Fスポーツ”—

下地処理

研磨:ミドルポリッシュ

ディテール:スタンダード

コーティング:PRO PCX-V110

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