2018/9 メルセデス・G350d デジーノ マニュファクチュール エディション Ceramic Pro 9H 10Layer

 

200台の限定車 G350d デジーノ マニュファクチュール エディションにセラミックプロ9Hを10レイヤー(10層)施工させて頂きました。ヘッドライト、テールレンズ、樹脂パーツ、メッキパーツも全てセラミックプロ9Hを施工しております。またアルミホイールにはCeramicPro 9H 2Layer+Light 1Layer。ウィンドウは全面CeramicPro Rainを施工させて頂きましたのでフルセラミックプロ仕様になります。

 

セラミックプロ9Hは他製品とは比較にならないほど強固な被膜により塗装面を強力に保護することでスクラッチ傷を減らすことができます。また優れた耐候性・耐熱・耐雨染み、耐紫外線性などの様々な性能を持ち合わせ、最大10層まで塗り重ねることができ、10レイヤーは10μmの厚みを持つ強固なコーティングになります。重ねるごとに光沢や性能が向上していく、常識を覆したセラミックコーティングになります。お好みや環境によって何層にするかをご相談いただけます。

 

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メルセデス・G350d デジーノ マニュファクチュール エディション(マグマレッド)

CeramicPro 9H 10Layer

※ ヘッドライト・樹脂パーツ・メッキパーツ

 

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング:セラミックプロレイン 全面

アルミホイールコーティング:Ceramic Pro 9H 2Layer+Light

エンジンルームカバー:Ceramic Pro 9H

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札幌市西区からのご利用ありがとうございました。

CeramicPro 9H 10Layer 基本セット 831,120円  プレミアムコース 940,800円 ※税抜

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2018/9 WRX STI(ピュアレッド)SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

2014年登録のWRX STI、コーティングのご相談があり、濃色車と言う事もあって下地処理はミドルポリッシュ(5年未満)をお勧めさせて頂きました。実際にお車を拝見させて頂きまますと、年数なりの汚れや線傷が見受けられましたので研磨の選択はピッタリでしたが‥

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2018/9 トヨタ・プリウス(エモーショナルレッド) Crystal Keep

当店でPROMAX EXEを施工させて頂きましたお客様からのご紹介で新しく購入されたプリウスへ1年耐久のガラスコーティングを施工させて頂きました。

こちらのコーティングはCrystalKeep ですが、研磨を行わないためにコンディションの良いお車向けのコーティングになります。

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2018/5 スズキ・スペーシア PRO PCX-S7コーティング(低撥水・艶・対擦り傷・防汚性)

3年前に施工させて頂きましたスペーシアですが、昨年右面の修理を行い再施工の予定でしたが、春まで待って全体の再施工を行わさせて頂きました。

 

修理箇所はバフ傷が目立ちましたので、ポリッシュにてスッキリさせPCX-S7をコーティング

 

スズキ・スペーシア

—下地処理—

研磨:ミドルポリッシュ

ディテール:スタンダード

コーティング:PRO PCX-S7

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アウディー・TT PRO PCX-S7 進化系ガラスコーティング 低撥水タイプ

 

平面上のミガキ傷

適切な機材やケミカルを使用されないとこの様になるケースは多い。

塗装は有限、可能な限り対応させて頂きます。

 

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