2018/11 アルファロメオ・ ステルヴィオ(アルファ・レッド) セラミックプロ9H 2レイヤー(2層)

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アルファロメオ初のSUVとCMが流れており、いつもどんな車だろうと興味津々、そのステルヴィオがご入庫、セラミックプロ9Hの施工させて頂きました。

 

 

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2018/10 ロータス・エリーゼS PRO PCX-V110(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)ガラスコーティング

適正なマスキング処理は入庫していただいたお車への最高のおもてなし‥

お客様は北見市から当店をご利用頂きましたが、数日前には十勝サーキットのジュニアコースを走行されてきたそうです。走った事のある人だからわかる話題は尽きることはありません‥  って、走りではなくコーティングのブログでした(汗)

 

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2018/10 ホンダ・シビック ハッチバック(フレームレッド) セラミックプロ9H 2Layer

カービューティープロ札幌ドーム前では、お客様を尊重し、乗ったこのないお車、所持したことのないお車を知ったように書くことはありません。これは代表が良く経験したことですが、オーナーより憧れている人の方がうんちくは詳しいものです。そのうんちくをオーナーに語られたら‥ 嫌な経験です。アテーサとか

という事で今回のシビックも久しぶりのカムバック!

詳細を語るのはオーナー様に失礼なためこんな乗り味のいいシビックは初めてだ!──新型ホンダ シビックに試乗」をご覧頂ければ幸いです。

 

 

イギリス工場製のハッチバック、日本車ではありますが輸入車を基準に考えたほうが良いと思っておりましたが‥

予想的中!

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2018/9 マツダ・ロードスター (ソウルレッドクリスタルメタリック) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

本年6月よりコーティング施工のご依頼を受けておりましたロードスター、地震の影響もなく納車となり、すぐにご入庫頂きました。

ソウルレッドクリスタルメタリックは相当数のコーティング施工をさせて頂いておりますが、年々鮮やかかつ深みが出ているように思えます。

今回は新車磨き LEVEL2と完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort」お客さまの環境を考慮しまして Type-Tをお勧めさせていただきました。

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2018/9 マツダ・アクセラ(ソウルレッド) SPGコート Type-H(完全2層式ガラスコーティング 撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

SPGコートを施工されたお客様より紹介をいただき、アクセラへお乗り換えになられた事で外装のリセット、ウィンドウのうろこ除去、生活傷から塗装面を守るプロテクションフィルムの施工をご依頼頂きました。

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2018/9 メルセデス・G350d デジーノ マニュファクチュール エディション セラミックプロ9H 10レイヤー(10層)

 

200台の限定車 G350d デジーノ マニュファクチュール エディションにセラミックプロ9Hを10レイヤー(10層)施工させて頂きました。ヘッドライト、テールレンズ、樹脂パーツ、メッキパーツも全てセラミックプロ9Hを施工しております。またアルミホイールにはCeramicPro 9H 2Layer+Light 1Layer。ウィンドウは全面CeramicPro Rainを施工させて頂きましたのでフルセラミックプロ仕様になります。

 

セラミックプロ9Hは他製品とは比較にならないほど強固な被膜により塗装面を強力に保護することでスクラッチ傷を減らすことができます。また優れた耐候性・耐熱・耐雨染み、耐紫外線性などの様々な性能を持ち合わせ、最大10層まで塗り重ねることができ、10レイヤーは10μmの厚みを持つ強固なコーティングになります。重ねるごとに光沢や性能が向上していく、常識を覆したセラミックコーティングになります。お好みや環境によって何層にするかをご相談いただけます。

 

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メルセデス・G350d デジーノ マニュファクチュール エディション(マグマレッド)

CeramicPro 9H 10Layer

※ ヘッドライト・樹脂パーツ・メッキパーツ

 

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング:セラミックプロレイン 全面

アルミホイールコーティング:Ceramic Pro 9H 2Layer+Light

エンジンルームカバー:Ceramic Pro 9H

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札幌市西区からのご利用ありがとうございました。

CeramicPro 9H 10Layer 基本セット 831,120円  プレミアムコース 940,800円 ※税抜

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2018/9 WRX STI(ピュアレッド)SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

2014年登録のWRX STI、コーティングのご相談があり、濃色車と言う事もあって下地処理はミドルポリッシュ(5年未満)をお勧めさせて頂きました。実際にお車を拝見させて頂きまますと、年数なりの汚れや線傷が見受けられましたので研磨の選択はピッタリでしたが‥

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2018/9 トヨタ・プリウス(エモーショナルレッド) Crystal Keep

当店でPROMAX EXEを施工させて頂きましたお客様からのご紹介で新しく購入されたプリウスへ1年耐久のガラスコーティングを施工させて頂きました。

こちらのコーティングはCrystalKeep ですが、研磨を行わないためにコンディションの良いお車向けのコーティングになります。

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2018/9 トヨタ・プリウス PRO PCX-S8ガラスコーティング(撥水・艶・対すり傷・防汚性)

ホワイトのお車は日常では線傷やくすみは目立ちませんが、画像の様な小傷が多数あります。その事により光沢が減少、当該プリウスも入庫時は、どちらかと言うと全体が黄ばんで見えました。


トヨタ・プリウス(ホワイトパールクリスタルシャイン)

—下地処理—

ディティール:スタンダード(無料)

研磨:ミドルポリッシュ

コーティング:PRO PCX-S8(撥水・対すり傷・艶・防汚性)

 

ヘッドライトクリーニング


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2018/5 スズキ・スペーシア PRO PCX-S7コーティング(低撥水・艶・対擦り傷・防汚性)

3年前に施工させて頂きましたスペーシアですが、昨年右面の修理を行い再施工の予定でしたが、春まで待って全体の再施工を行わさせて頂きました。

 

修理箇所はバフ傷が目立ちましたので、ポリッシュにてスッキリさせPCX-S7をコーティング

 

スズキ・スペーシア

—下地処理—

研磨:ミドルポリッシュ

ディテール:スタンダード

コーティング:PRO PCX-S7

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