2018/11 アルファロメオ・ ステルヴィオ(アルファ・レッド) セラミックプロ9H 2レイヤー(2層)

.

アルファロメオ初のSUVとCMが流れており、いつもどんな車だろうと興味津々、そのステルヴィオがご入庫、セラミックプロ9Hの施工させて頂きました。

 

 

“2018/11 アルファロメオ・ ステルヴィオ(アルファ・レッド) セラミックプロ9H 2レイヤー(2層)” の続きを読む

2018/10 スズキ・スイフトスポーツ(ピュアホワイトパール) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

お問い合わせの際に「ノックスドールの施工を考えているのですが、施工順としてはボディーコーティングとどちらを先に行ったほうがよいか教えていただけないでしょうか。」とありましたので、万が一防錆塗料が塗装面へ付着されたことを考慮し、防錆塗料の施工後のご入庫をお勧めさせて頂きました。

今回は光沢を重視した新車磨きLEVEL2は、モーターショーで使われるコンパウンドを駆使し塗装面を平滑化、ピュアホワイトパールが本来の輝き以上の光沢を演出します。そこへ完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort」お客さまの環境を考慮しまして Type-Tを施工させて頂きました。

札幌市西区よりご利用ありがとうございました。

“2018/10 スズキ・スイフトスポーツ(ピュアホワイトパール) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)” の続きを読む

2018/10 フォルクスワーゲン・ティグアン(タングステンシルバーメタリック) セラミックプロ9H 2レイヤー

ディーぜルがリリースされた為、お乗換えになられたとの事でのコーティング依頼でした。お客様はゴルフ7パサートヴァリアントと今回のティグアンで3台目のコーティング施工誠にありがとうございます。納車前に全て終わらせたいとの事で担当されたフォルクスワーゲン札幌東様のご厚意によりナンバープレート装着前に搬送車でご入庫頂きました。

“2018/10 フォルクスワーゲン・ティグアン(タングステンシルバーメタリック) セラミックプロ9H 2レイヤー” の続きを読む

2018/9 マツダ・ロードスター (ソウルレッドクリスタルメタリック) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

本年6月よりコーティング施工のご依頼を受けておりましたロードスター、地震の影響もなく納車となり、すぐにご入庫頂きました。

ソウルレッドクリスタルメタリックは相当数のコーティング施工をさせて頂いておりますが、年々鮮やかかつ深みが出ているように思えます。

今回は新車磨き LEVEL2と完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort」お客さまの環境を考慮しまして Type-Tをお勧めさせていただきました。

“2018/9 マツダ・ロードスター (ソウルレッドクリスタルメタリック) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)” の続きを読む

レクサス・NX300(ホワイトノーヴァガラスフレーク) PRO PCX-S7進化系ガラスコーティング (低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

数か月前よりご予約頂いておりましたレクサス・NX300、ホワイトノーヴァガラスフレークは透明感のあるホワイトです。こちらを新車用研磨LEVEL2を行い光沢を付与、また定着率のUPを狙います。ディーラー様の協力により納車前の施工を行いお引渡しさせて頂きました。お客様の希望を叶えるためにご協力頂きましたレクサス東苗穂様にこの場で恐縮ではありますが厚く御礼申し上げます。

札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

“レクサス・NX300(ホワイトノーヴァガラスフレーク) PRO PCX-S7進化系ガラスコーティング (低撥水・艶・対すり傷・防汚性)” の続きを読む

2018/9 BMW・X3(アルピンホワイト)PRO PCX-S8コーティング(撥水、艶、耐すり傷、防汚性能)

 

 

先にフィルムで紹介させて頂きましたBMW・X3

お客様御指名によりナンバー装着前のご入庫でした。

 

—BMW・X3(アルピンホワイト)—

—下地処理—

ディティール:スタンダード(無料)

研磨:新車磨き LEVEL2

コーティング:PRO PCX-S8(撥水・対すり傷・艶・防汚性)

 

ウィンドウ撥水コーティング全面:PRO PGS-33


“2018/9 BMW・X3(アルピンホワイト)PRO PCX-S8コーティング(撥水、艶、耐すり傷、防汚性能)” の続きを読む

2018/8 マツダ・アクセラ(マシングレープレミアムメタリック)  SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

マツダのマシーングレープレミアムメタリックは相当数のコーティングを施工させて頂きておりますが、光の加減で様々な表情を出しますね。画像は研磨作業を中心とした照明なので色が引っ張れらおりますが、ある角度ではシルバー、別の角度ではブラックぽく、またガンメタの様な雰囲気もあります。最終の仕上がり画像では様々な光源により表情の変化が判るかと思われますよ。

 

さて、今回ご入庫されたアクセラですが、ご予約と細かい調整により納車後すぐにお持ちいただきました。

コーティングはSPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)ですが、下地処理はマシングレーをワンランク引き上げるLEVEL2(濃色にはお勧め)と決定しました。

—マツダ・アクセラ(マシングレープレミアムメタリック)ー—

下地処理

研磨:新車磨き LEVEL2

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

R009 スピードガラスミスト 全面

 

2泊3日のお預かり、札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

“2018/8 マツダ・アクセラ(マシングレープレミアムメタリック)  SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)” の続きを読む

2018/8 スズキ・ハスラー SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

新しいハスラーですが、この度コーティングを検討されお問い合わせ頂きました。様々な疑問点をお答えさせて頂きましてコーティングは完全2層式のSPGコート、お客様の環境を考慮して低撥水タイプのTipe-T、納車からすでに一月ほど経過しているのでLEVEL2の下地処理研磨をお勧めさせて頂きました。

 

—スズキ・ハスラー—

下地処理

研磨:新車磨き LEVEL2相当

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

PRO PGS-33 全面

 

2泊3日のお預かり、札幌市よりご利用ありがとうございました。

“2018/8 スズキ・ハスラー SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)” の続きを読む

2018/8 スバル・WRX STI S208(NBRチャレンジパッケージ) 

450台の限定のS208、その中でカーボンルーフ装着、350台のNBRチャレンジパッケージにカーボンリヤウイング

うんちくはオーナー様に失礼なので割愛します。気になる方はメーカーサイトをご覧ください。

 

 

—スバル・WRX STI S208(NBRチャレンジパッケージ)—

—下地処理—

ディティール:スタンダード(無料)

研磨:新車磨き LEVEL2

コーティング:PRO PCX-S8(撥水・対すり傷・艶・防汚性)

 

カーボンルーフ・カーボンリアウイング・サイドステップ:セラミックプロ9H 2レイヤー

ウィンドウ撥水コーティング全面:PRO PGS-33


“2018/8 スバル・WRX STI S208(NBRチャレンジパッケージ) ” の続きを読む

2018/7 新型クラウン 2.5 RS Advance Four(ホワイトパールクリスタルシャイン) SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)  

発売されて間もない新型クラウン、勇払郡より納車後すぐにご入庫いただきました。購入エリアでは納車第一号だそうです。

 

 


新型クラウン 2.5 RS Advance Four(ホワイトパールクリスタルシャイン)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—下地処理—

研磨:新車磨き LEVEL2(光沢重視)

ディティール:スタンダード(無料)

 


“2018/7 新型クラウン 2.5 RS Advance Four(ホワイトパールクリスタルシャイン) SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)  ” の続きを読む