2018/9 マツダ・ロードスター (ソウルレッドクリスタルメタリック) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

本年6月よりコーティング施工のご依頼を受けておりましたロードスター、地震の影響もなく納車となり、すぐにご入庫頂きました。

ソウルレッドクリスタルメタリックは相当数のコーティング施工をさせて頂いておりますが、年々鮮やかかつ深みが出ているように思えます。

今回は新車磨き LEVEL2と完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort」お客さまの環境を考慮しまして Type-Tをお勧めさせていただきました。

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2018/9 マツダ・アクセラ(ソウルレッド) SPGコート Type-H(完全2層式ガラスコーティング 撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

SPGコートを施工されたお客様より紹介をいただき、アクセラへお乗り換えになられた事で外装のリセット、ウィンドウのうろこ除去、生活傷から塗装面を守るプロテクションフィルムの施工をご依頼頂きました。

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2018/5 マツダ・CX-5(ソウルレッド) SPGコート Type-T(完全2層式・低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

 

3月にご相談を受けておりましたCX-5 ソウルレッド。

納車時期が伸びてしまい予定より1ヶ月遅れのご入庫でした。

 

マツダ・CX-5(ソウルレッド)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—下地処理—

研磨:LEVEL0→ボンネットのみLEVEL1

ディティール:スタンダード(無料)

 

—オプション—

ウィンドウフィルム

リア3面:レギュラースモーク(20%)

フロントサイド:透明断熱フィルム シルフィード

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マツダ・CX-8(ソウルレッド) PRO PCX-S7ガラスコーティング

 

昨年12月発売のCX-8、マシーングレーメタリックに続きソウルレッドの御入庫。

ディーラ-様より紹介を頂きましたが当店の都合で1週間ほどお待たせしてしまい申し訳ありませんでした。

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マツダ・CX-3(ソウルレッド) セラミックプロ9H 4レイヤー(4層) 苫小牧市よりご利用ありがとうございました。

 

搬送車を借りて遠方よりご入庫いただきましたCX-3(ソウルレッドクリスタルメタリック )

苫小牧市よりセラミックプロ9Hのご利用ありがとうございました。

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2017/8 マツダ・デミオ PRO PCX-S7コーティング

数か月前よりお問い合わせ頂いておりましたマツダ・デミオ。新しいお車な事から研磨を必要としないLEVEL0でのご依頼でしたが、納車レベルでは見えないので問題ありません。しかし太陽光下でも気になる点がありましたので、コーティングレベルではNGなのでスポット研磨で対応させて頂きました。

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【トラブル】マツダ・CX-3(ソウルレッド) PCX-S7コーティング 

マツダ・CX-3

(ソウルレッド)

コーティング:PCX-S7

—下地処理—

研磨:ミドルポリッシュ

ディティール:スタンダード

 

樹脂コーティング:PCX-S7 Ver


平成25年登録のCX-3、この度中古で購入され外装コーティングのご相談を受けましたが、

現車確認の際にバフ傷・オーロラ・コンパウンドのカスが見受けられました。

 

中古で購入される場合は納車仕上げで研磨を行われるケースがありますが、

どうしてもバフ傷が入り込むケースがございます。

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マツダ・アクセラスポーツ(ソウルレッド) PCX-S7コーティング 札幌「お車のガラスコーティング」

 

納車後すぐにご入庫頂きましたマツダ アクセラスポーツ

美しいソウルレッドを新車ミガキ LEVEL1(ナノポッリッシュ)で状態を整えPCX-S7でコーティングしました。

ナノポリッシュとはコンパウンドとは違う下地処理剤になります。

汚れの除去、脱脂効果、艶の演出、バインダーととても性能の良い資材ですが、こちらはセラミックプロ9H加盟店のみ取り扱いが出来ます。

 

PCX-S7は濃色車は深みのある光沢を演出します。

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マツダ・CX-5(ソウルレッド) PCX-S7 札幌「お車のガラスコーティング」

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納車後すぐにご入庫頂きこの様な姿になるとは‥

 

今回ご依頼いただいた下地処理は新車ミガキ LEVEL2

簡単に言うと新車用研磨2工程で荒い~仕上げと行くのですが、新車でなぜここまでの下地処理をするのか

 

それは最近のお車はキレイなのですが映り込みがあまり良くないからです。

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マツダ・ロードスター(ソウルレッド) 新車ミガキLEVEL1+PCX-S7

 

マツダ・ロードスター

 

新車ミガキLEVEL1+PCX-S7

ウィンドウ撥水コーティング

アルミホイールコーティング

ステップエッジ スクラッチガード

ドアハンドル スクラッチガード

部分ラッピング(給油口)

 

 

新型、ホヤホヤのお車ですが、当店の都合で1週間ほどお待ち頂きました。

 

鉄粉の付着は軽微

塗装面の洗車傷も軽微と状態は非常に良かったですが、コーティング前に研磨を行います。

 

LEVEL1

走行距離100km以内 ヘアースクラッチ、軽度の水垢、保護フィルムの糊の除去。

ヘアースクラッチや水垢を取除く事によりエッジラインが強調され新車本来の美しさになります。 また、保護シートの糊痕など除去する事により早期の剥離予防になります。

ミガキを行う事でWAX等の脂分を完全に取去る事により脱脂効果が高まり塗装面とコーティングの結合効果が増します。

 

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