最新の施工例はブログ　をご覧ください。

ホンダ・アコードユーロR　　　

2015/3
HP+PCX-S7（低撥水・艶・耐すり傷・防汚性）

ホンダ・ストリーム　　　

2014/12
（PCX-S7　低撥水、艶、対すり傷、防汚性）　

ホンダ・ヴェゼル

2014/11
新車ミガキ　LEVEL1＋PCX-V300

ホンダ・Ｆｉｔ（新車）　　　　

2014/7
新車ミガキLEVEL3＋PCX-S8（撥水、艶、耐すり傷、防汚性能）

ホンダ・N－ONE　Premium　

2014/6
新車ミガキLEVEL1＋PCX-S7（低撥水、艶、耐スリ傷性、防汚性）

ホンダ・ヴェゼル　　

2014/6
新車ミガキLEVEL1＋PCX-S7（低撥水、艶、対スリ傷性、防汚性）

ホンダ・ＭＤＸ　

2014/5
Easy＋PCX-V110 OC(低撥水　スタンダードガラスコーティング)

ホンダ・Nワゴン

2013/12
新車コーティング（PCX-S8）

ホンダ・N－ONE　

2013/11
部分ミガキ＋PCX-S8（撥水、防汚性）

ホンダ・ステップワゴン　　

2013/9
スピードコーティング、ウインドウウロコ取り（全面）＋撥水加工（フロント除く）

　

ホンダ・オデッセイ　

2013/9
中古車仕上げ

ホンダ・インテグラ タイプＲ　

2013/8
ダイヤモンドメークワンダー

ホンダ・インテグラ タイプＲ　

2013/8
ライトポリッシュ

ホンダ・インテグラ タイプＲ

2013/8
ディティール

ホンダ　シビック　タイプR　　

2013/7
PCX-V110「改」（低撥水、スタンダードタイプ）

ホンダ　シビック　タイプR　

2013/7
ライトポリッシュ

ホンダ・N-ONE　

2013/7
PROMAX EXE（高撥水、ツヤ、耐久性重視）

ホンダ・N-ONE　

2013/7
Easy

ホンダ　オデッセイ　　

2013/6
PX-V250「改」（低撥水、艶重視タイプ）

ホンダ　オデッセイ　

2013/6
ディティール

ホンダ　ステップワゴン　

2013/3
走行距離１０万キロ超 年数なりの水垢が堆積しておりました。

ホンダ　シビック　フェリオ　　　

2013/4
ライトポリッシュ＋ＰＣ５２Ａ（フッ素樹脂コーティング）

ホンダ　フリード スパイク ハイブリッド　

2013/2
シリカコーティング
今回の依頼はオーナー様が気に入っているコーティング剤を施工して欲しいというものでした。 しかし、納車後１ヶ月ほど経ってますので、洗ってそのままコーティングはすりキズ、鉄粉の付着が考えられるためカルミガキを薦めさせていただきました。 結果としてはボディーの鉄粉 ボンネット、天井のヘアースクラッチ 天井のイオンデポジットがあったため正解でした。 また、全体を磨いたので透明度が増し明るく見えます。 今回のコーティングは施工後１２時間　水分厳禁な事から 水分と室温に注意し施行させていただきました。

ホンダ　フリード スパイク ハイブリッド　

2013/2
ディティール

ホンダ　N-ONE　　　　

2012/11
新車ミガキLEVEL1+PROMAX EXE2000（高撥水、艶、耐久性重視）

ホンダ　N-ONE　　　

2012/11
ディティール

ホンダ　S2000　　

2012/10
PCX-V110

ホンダ　S2000　　　

2012/10
ミドルポリッシュ

ホンダ　S2000　　　

2012/10
ディティール

ホンダ　フィット　シルバー　　　

2012/10
スピードコーティング

ホンダ　フィット　シルバー　　　

2012/10
ディティール

HONDA　CR-Z　クリスタルブラック・パール

2012/9
PX-V300（親水、防汚性重視）

HONDA　CR-Z　クリスタルブラック・パール

2012/9
新車ミガキLEVEL2
新車購入後、すぐに入庫していただきました。 ライトの下では新車と言えど何らかの問題が発見できます。 これはディーラーさんが手を抜いたわけではなく、通常の明かりでは見えませんので新車納車では全く普通の状態です。 しかし、このままコーティングするわけには行きません。