最新の施工例はブログ　をご覧ください。

日産・GT-R（R35 12y）

2015/2
ライトポリッシュ＋PROMAX EXE（高撥水、艶、耐久性）
新車時にディーラーでコーティングされてますが、3年目なので一旦リフレッシュでご入庫されました。 ミガキは年式、状態からライトポリッシュをお勧めさせて頂きました。

日産・エクストレイル（ダイヤモンドブラック）

2014/11
新車ミガキLEVEL1＆PX-V300（親水、防汚性）

日産・エクストレイル（ダイヤモンドブラック）

2014/10
新車ミガキLEVEL1+ PCX-S7（低撥水・艶・対すり傷性・防汚性）

日産・フェアレディーZ NISMO（ダイヤモンドブラック）

2014/10
お車は2013年式でまだ新しいのですが屋外駐車、通勤使用とつかわれており、また使用環境に適しなかったと思われるコーティングによって２～３ヶ月でご案内させていただいた痕が出来てしまいました。中には研磨では除去出来ないデポジットも発生してましたが目立たなくしてます。

日産・DAYS ROOX

2014/8
PX-V300（親水）納車後、1分でご入庫頂きました日産・DAYS　ROOX 新車磨き＋コーティングを施工します。

日産・マーチ （ナデシコピンク）

2014/8
新車ミガキLEVEL2＋PX-V250（低撥水、艶重視）
新車との事でしたが、詳しく聞いてみると納車後２ヶ月経過、１，０００km走行されており、 また駐車環境が屋外のため、水垢等の汚れが付着で艶が足りない状態でした。 当初は下地処理を新車ミガキLEVEL1と希望されてましたが、目安は納車後１ヶ月、走行１００kmなので、すべて超えてた事から新車ミガキLEVEL2とさせて頂きました。 なおブログ・カテゴリーは「新車」の扱いとさせて頂いております。

日産・エクストレイル

2014/6
ライトポリッシュ＋ＰＣＸ５００（ケイ素ポリマー、滑水）
新車購入後、約半年 それまで車庫保管で車を維持されていましたが、環境が変わり屋外駐車へなったそうで、ボンネットとルーフに洗車で落ちないシミが多数ある事に気が付きご入庫となりました。

日産・スカイラインGT-R （BNR34）

2014/5
PROMAX EXE（強撥水、艶、耐久性）

日産・スカイラインGT-R （BNR34）

2014/5
ミドルポリッシュ
平成１２年（前期型）V－Specのご入庫です。（リアディフューザーは後付けでした‥） Zチューンバンパー、フロントフェンダーに交換済みです。 フロントフェンダーを交換する場合はアルミからFRPになるため、そのままでは色が合わないのでドアをぼかしているとU輔様より情報を頂きましたが、そのとおりでした！

日産・デュアリス

2014/5
ライトポリッシュ＋PCX-S8（撥水、艶、耐すり傷性、防汚性）
ミガキは通常のライトポリッシュより強めのもので磨いてますので、シルバーのお車でもよりシャープな印象になります。 そこに皮膜の厚いPCX-S8で艶感アップ！ ウインドウ３面には簡易タイプの撥水コートを施工してますよ～ ご利用ありがとうございました。

日産・セレナハイウエイスター（タイガーアイブラウン（スクラッチシールド）

2014/4
新車ミガキLEVEL1.5＋PCX-S7（低撥水、艶、防汚性）
納車後10日ほど経過していたため洗車では落ちない汚れが付着していたのでミガキを入れて正解でした。 またタイガーアイブラウンがより強調されて見えると思います。

日産・セレナハイウエイスター

2014/4
新車ミガキ　LEVEL1＋PCX-S7（低撥水、艶、防汚性）とても状態の良いお車でしたが、文中にもあるとおりWAXの痕のような物と保護シール痕が目立ちました。 軽度の研磨を行う事で洗車や脱脂で落とせない汚れを除去し、光沢を出しつつコーティングの定着力を上げ、通常のガラスコーティングより皮膜の厚いPCX-S7を施工させて頂きました。

日産・エクストレイル

2014/4
新車ミガキLEVEL1＋PCX-S7（低撥水、耐すり傷性、ツヤ）
納車後400kmほど走行されての入庫でしたが鉄粉以外は状態は非常に良かったです。 軽い研磨することで表面に付着した汚れや水垢を落としツヤを向上させたところに、通常のガラスコーティングより皮膜の厚いPCX-S7を施工させて頂きました。 皮膜を守るためのオーバーコートを施工してありますので初めのうちは撥水していますが、徐々に低撥水に変わります。

日産・モコ

2014/4
プロコーティング(フッ素樹脂）

日産・エクストレイル

2014/4
中古車業者様より納車仕上のご依頼 外装はスクラッチシールド塗装のため、深い研磨は今回出来ませんのでP73Qを使用したスピードコーティングとしました。

日産・スカイラインGT-T（R34）

2014/4
ミドルポリッシュ＋PCX-V110（OC） 低撥水

日産・DAYS ハイウエイスター 　

2014/2
PCX-S8（撥水、防汚性能）

日産・DAYS ハイウエイスター

2014/2
新車ミガキ　LEVEL1.5

日産・ステージア アクシス

2013/12
ダイヤモンドメークワンダーＳＰ
平成１０年代のQX1（パールホワイト）は車種によりますがあめ色に見える場合があります。 今回のステージアは比較的白味が強かったですが、フルミガキを行った事により塗装面が平滑化されスポットライトがクッキリ映りこむようになりました。と同時に劣化したクリアーも磨かれた事からスッキリとしたパールホワイトになりましたので、新車時よりキレイになったと思います。

日産・ステージア アクシス

2013/12
ミドルポリッシュ
アクシスはオーテックバージョンなのでとても希少です。 そのお車をフルミガキ＋コーティング＋ウインドウ全面ウロコ除去を行います。

日産・シーマ（F50）

2013/12
ライトポリッシュ
PCX-V110（低撥水）

日産・ジューク ニスモ

2013/10
新車ミガキ　LEVEL1
PCX-S8（撥水、防汚性重視）

日産・R35GT-R 13ｙ

2013/9
新車ミガキ　LEVEL1
PROMAX EXE