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日産・ムラーノ　（ブリリアントホワイトパール）

2017/11
コーティング：SPGコート（2層式・超撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）
---下地処理--- 研磨：ミドルポリッシュ ディティール：スタンダード（無料）
---オプション--- ボンネット傷の為カーボンラッピング 樹脂パーツコーティング：PRO PCM820 ヘッドライトクリーニング
経年による塗装面劣化 再塗装より研磨でキレイになるならば研磨を行ったほうが安価かつ査定に響きません。 ミドルポリッシュで可能な限り小傷の除去を行い塗装面を修復、 今回新たに導入したSPGコート（超撥水）にてコーティング パールホワイトは研磨を入れると白さが蘇り、そちらへ高膜厚のSPGコートを施工する事により 漆を塗ったような光沢感が完成致します。

日産・DAYZ ROOX

2017/10
コーティング：PROMAX EXEコーティング
---下地処理--- 研磨：新車ミガキ LEVEL1＋平面部LEVEL2　
ディティール：スタンダード（無料）
---オプション--- ウィンドウ撥水コーティング　フロント：PRO PGS-33 アルミホイールコーティング：PROMAX EXE
お車はディーラー様のご配慮により登録前のご入庫でした。 2台目のPROMAX EXEご利用ありがとうございます。 平面部に水滴の痕が固着（通常は見えない）しておりましたので平面部をLEVEL2.サイド部分をLEVEL1にて下地処理致しました。 だだ塗るだけのコーティングと違いホワイトパール本来の輝きを研磨にて演出、 それを守るためのPROMAX EXEです。 目が肥えたディーラー様も驚いておりました。

日産・ノート e-POWER NISMO （ダークメタルグレー）

2017/9
コーティング：PRO PCX-V110　ガラスコーティング
---下地処理--- 研磨：新車ミガキ　LEVEL2 ディティール：スタンダード（無料）
ウィンドウ撥水コーティング
こちらのノート e-POWER NISMO、カラーはダークメタルグレー（ガンメタ？）なので洗車傷も目立たなく、 かつ光沢のある塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。 ボディーは当然のごとく鉄粉やタールがありましたが大騒ぎするほどの物ではありません。 下地処理は新車ミガキ　LEVEL2。ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、 どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。 これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。 そちらに濡れたような光沢のＰＣＸ－Ｖ１１０をコーティング！　 硬さと耐薬品性のPCX-V110（低撥水）をコーティング 、濡れたような艶、黒々とした美しさを演出させて頂きましたので ワンランク上のノート e-POWER NISMOになりました。

日産・デュアリス　（スチールブルー）

2017/9
コーティング：PRO PCX-V110　ガラスコーティング
---下地処理--- 研磨：ハードポリッシュ ディティール：スタンダード（無料）
中古で購入したところ傷が多く困っているとのご相談。特にリアハッチはキズが多ぎ車体色であるスチールブルーが艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。 今回は経年と言う事で下地処理研磨をハードポリッシュとし、塗装面を平滑化させることで コーティングに頼らない光沢を出し、硬さと耐薬品性のPCX-V110（低撥水）し 、濡れたような艶、新車時以上の美しさを演出させて頂きました。