【プレミアム】撥水タイプガラスコーティング PROMAX EXE(強撥水、艶、耐久性)

カービューティープロの磨きの技とPROMAX EXEが作り出す究極の輝き。

 

「優れた光沢」、「際立つ撥水」、「長期間の効果持続」、コーティングに求められた性能がここに集結しました。

長年の実績と理論から誕生したプロマックス・エグゼ。

 

ポリシラザンを主成分にシラン化合物、フッ素などを絶妙のバランスで配合。ハイブリッド構造が力強いガラスコーティング被膜を形成します。

 

そしてその比類なき性能を余すことなく引き出すのがカービューティープロの熟練した磨きの技。是非あなたも究極の輝きを体感してください。


効果を長期間維持するハイブリッド皮膜!

プロマックス・エグゼの主成分ポリシラザンは塗装面に強力に定着するとともに強固な結合力で各素材をつなぎ止め、複合素材による被膜を形成します。

シラン化合物との結合ではガラス被膜、フッ素との結合では撥水被膜を形成し、まさにハイブリッド構造を創り出します。

形成された被膜は単純に硬質被膜というだけではなく、柔軟性も持ち合わせ、コーティング効果を長期間持続させます。

光沢度過去最高!光沢維持性も大幅に向上!

プロマックス・エグゼのハイブリッド構造はこれまでにない緻密なガラス被膜を形成し、過去最高の鏡面光沢度102を達成。(コーティング未施工パネル比70%アップ)


光沢維持性能も向上し、美しいツヤ感と光輝くボディを長期間にわたって保持します。

またナノレベルのガラス被膜は耐候性や耐擦り傷性能にも優れ大切なクルマをしっかり守ります。

脅威の撥水力、歴代トップクラス

ポリシラザンといえば親水性といわれていますが、その常識を覆す撥水力を生み出す為にフッ素との強固な結合を実現しました。

緻密なハイブリッド被膜は、水に対して接触角102度の撥水力を発揮します。

また撥水タイプのコーティング剤のデメリットであった、ウォータースポット等の汚れの固着も軽減され、簡単なメンテナンスで長期間にわたり、撥水力を保ちます。

 

R35GT-R PROMAX EXE 10ヶ月後の撥水状態

https://www.youtube.com/watch?v=tBNKV8NFQ18

PROMAX EXEを新車時に施工させて頂きましたが2年経過、2度目のメンテナンスになります。
撥水状態は気持ちのよい水流れです。

 

 

日産・GT-R PROMAX EXE 専用メンテナンス剤「MF-1」メンテナンス2回目

https://www.youtube.com/watch?v=Um5xZNClwa4

 

PRO ohmiya

PROMAX EXEは2液混合、単層式ガラスコーティングです。
独特のハイブリット構造で耐久性コーティングの中では比較的安価になりますが、施工後は映り込みが鏡のようになり、また強撥水タイプですがウォータースポットになり難い事と洗車が大変楽になります。

撥水・艶・耐久性
サポート期間 5年(撥水力を戻すためのメンテナンス MF-1を年1回必要)

 

下地処理

お客様のニーズに応えれるよう新車、経年車合わせて9種類の下地処理研磨コースをご用意しています。

新車
 LEVEL0 鉄粉除去、ピッチ除去、脱脂等のコーティングを施工する上で最低限の下地処理になります。 状態の良いお車、磨きに抵抗のあるお客様に(無料)
 LEVEL1 走行距離100km以内 ヘアースクラッチ、軽度の水垢、保護フィルムの糊の除去。
水垢や保護シートの糊痕など除去する事、WAX等の脂分を完全に取去る事により脱脂効果が高まり塗装面とコーティングの結合効果が増します。により早期の剥離予防になりますので、コーティングを行うための最低限度の下地処理コースになります。
 LEVEL2  LEVEL1に更なる光沢を演出、エッジラインが強調され新車本来の以上の美しさになります。近年は塗料の水性化により映り込みがボケたお車が多いのですが、LEVEL2で光沢度が上がります。またバフ傷を除去します。輸入車はこちらが最低ラインと思われます。なお、使用している機材液剤はバフ傷がつくことはあり得ません。
 LEVEL3 内覧会、ショーレベル磨き (参考 ブログ イベント施工をご覧下さい
経年車のライトポリッシュとほぼ同等になりますので、更なる光沢を希望のお客様はこちらが最適となります。
経年車
 Easy ○研磨1工程(研磨量 約0.5μm)
状態の良いお車。コストを考えられる方。
 ライトポリッシュ ○研磨 2工程(研磨量約1μm~2μm)
〇目安 登録3年以内
○コンディションの良いお車や価格を重視されるお客様
※深めに入った洗車キズは残ってしまいますが、軽度であれば目立たなくすることが出来ますのでツヤのみ重視の研磨となります。
※※研磨2工程でよく使われる名称 鏡面研磨
 ミドルポリッシュ ○研磨 3工程(研磨量 約3μm~5μm)
〇目安 登録5年以内
○塗装面を平滑化し経年車であれば新車以上の美しさに‥
※出来る限り傷を取り除き、塗装面を平滑に整えて光沢復元させる事によって、新車以上の美しさを演出します。
※研磨3工程でよく使われる名称 鏡面研磨または復元鏡面研磨
 ハードポリッシュ 〇目安 登録5年以上
○更なる美しさを追及します。安価な板金塗装を行っている場合は研磨作業で仕上がりが困難になりますので追加料金が発生します。(膜厚計で全てわかりますので自己申告をお願いします。価格内で最高の仕事を行います。)
 スペシャル ○究極の美しさを追求します。
塗装の状態、厚さ、使用状況によってはお勧めしません。