2014/9【トラブル】トヨタ・センチュリー(202ブラック) PCX-V110(低撥水)ボンネット、右フェンダーを修理され、他の部分との差を少なくするための御入庫でしたが‥

トヨタ・センチュリー

ボンネット、右フェンダーを修理され、他の部分との差を少なくするための御入庫です。

高級な車は複雑な形状で洗うのに一苦労です。

 

全体を優しく洗浄

 

今回の下地処理はフルミガキ = ハードポリッシュ

主要部分にマスキングを行い弱い場所の保護、コンパウンドの粉をすき間に入れないようにします。

大事な事です。

 

–フルミガキとは—

ミガキ3~4工程

出来る限り傷を取り除き、塗装面を平滑に整えて光沢復元させる事によって、新車以上の美しさを演出します。 「鏡面研磨」と表現される事があります。

 

ミガキ名称はカービューティープロHARADA様よりお借りしてます。

 

 

*******お知らせ*********

 

お客様のニーズに細かく対応するため、下地処理名称(磨き名称)を2014年10月1日より完全移行致します。

 

カルミガキ → 新車ミガキ(内容により LEVEL0~4)

カルミガキH → 経年車 Easy

ギアミガキ → 経年車 ライトポリッシュ

フルミガキ → 経年車 ミドルポリッシュ or ハードポリッシュ

 

オープン以来、ミガキ名称を使わせて頂きました

カービューティープロ HARADA様には本当にお世話になりました。

 

この場を借りて厚く御礼申し上げます。

 

修理されたボンネットには仕上の際に残ってしまったオーロラがありました。(仕方ない事なのでご安心を)

一部は深めのバフ痕もありましたが、現在出来る最大限の調整で目立たなくしてあります。

 

 

 

キズの目立つ黒ですが、今回気になったのは右側(運転席側)側面にミガキキズ(バフキズ)が大量にあったことです。

過去、どちらかのコーティング屋さんで磨かれた痕のようです。

 

 

 

 

1stポリッシュ後

 

 

 

 

1stポリッシュ後

 

 

 

 

 

1stポリッシュ後

 

 

 

1stポリッシュ後

 

トランク部分

キズが凄いです。

 

 

 

1stポリッシュ後

 

 

1stポリッシュ後

 

 

中心で区切ってみました。違いがお分かりかと思います。

 

 

1stポリッシュ後

 

左クォーターパネル付近は塗装の色が抜けていた部分があったため軽度の研磨(ライトポリッシュ)を行い、最終的にアクリル樹脂を使って差を少なく仕上てあります。

 

 

 

 

下地処理後、塗装面を守るために施工させて頂いたコーティングはPCX-V110

スタンダードガラスコーティングです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※Nikon COOLPIX P310

※オートモードで撮影しています。

 

トヨタ・センチュリー

平成7年まで東京都港区で勤務しておりましたが、麹町(日テレ通り)、平河町(国立劇場、最高裁の裏)の営業所の関係で来店が多かった車両で懐かしく思えました。

 

当時出来なかった研磨を今では行っている。

感慨深いです。

 

白ボケた塗装面を再生、202ブラックは磨くより研ぐと表現したほうが合っているかも知れません。

 

管理コード:AQ

 

 

 

 

—お手入れ—

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-012(撥水タイプ)です。

1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113(低撥水タイプ) or R-115を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水タイプは撥水タイプと共用出来ます。

 

撥水タイプのコーティングされている方

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

良いカーライフをお過ごし下さい。

ご利用ありがとうございました。

 

 

 

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*******お知らせ*********

 

お客様のニーズに細かく対応するため、下地処理名称(磨き名称)を2014年10月1日より完全移行致します。

 

カルミガキ → 新車ミガキ(内容により LEVEL0~4)

カルミガキH → 経年車 エコノミー

ギアミガキ → 経年車 ライトポリッシュ

フルミガキ → 経年車 ミドルポリッシュ or ハードポリッシュ

 

オープン以来、ミガキ名称を使わせて頂きました

カービューティープロ HARADA様には本当にお世話になりました。

 

この場を借りて厚く御礼申し上げます。

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次にブログを楽しみにされている方へご報告とお願いです。

以前は作業工程を可能な限りUPしておりましたが、最近は軽度の汚れ等は割愛させて頂いております。報告と言う点では至らないですが、実作業の手を抜いている訳ではございません。

 

またミガキ編、コーティング編と数部構成を行い、かつ1日1ページのUPでは更新が遅れに遅れ 、お客様への報告が遅れてしまう事が発生してる事から次のように変更しました。

 

1、数部構成は極端な場合のみとすること。

2、セキュリティーの関係上、出庫してからUPする事(こちらは初めからですが念のため)

 

当店はブログ=日記と言う物ではなく、また日々の作業報告ではありません。

会社概要にあるとおり施工事例とアドバイスを兼ねて公開しております。

 

以上の事から、1ページ=1日業務、その日の報告ではない事をご理解頂ければ幸いです。

 

 

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お知らせ

サーバーサービス終了に伴い2015年2月28日をもちまして
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なお2014年8月20日より新しいURLのみ更新を行い、10月1日に現URLは引越しのお知らせとなります。

ブックマーク、及び相互リンクの管理者様はお手数ではございますがURLの変更をお願い致します。

 

 

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