2016/1スズキ・Kei（HN22S）　しっかりと磨きあげて ダイヤモンドメークワンダー江別市より

2002年登録のスズキ・Kei

走行距離　約２５０００kmのお車です。

 

年式から見るととても奇麗なお車ですが、下地処理をミドルポリッシュで可能な限り傷を除去し塗装面を平滑化させます。

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研磨のためのマスキング

軽自動車でも手は抜きません。

 

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

 

宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

塗膜は意外と厚い１２０μｍ前後

 

 

傷が目立ちにくい色ですがカメラにハッキリ写ると言う事は深さを意味します。

北海道の場合、雪やスノーブラシの影響がどうしても付きまといます。

 

以下、ファーストポリッシュにつきオーロラが見られますが、数回の工程で消し去りますのでご安心を

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バイザーも傷で白ぼけておりましたが磨いてみました。

深い傷は取れませんがボケが解消され通常ではきれいに見えます。

 

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脱脂乾燥後、ガラスコーティングを分厚く２度にわたり施工

 

焼付処理を行い定着効果を更に上げます。

 

 

 

焼付後、１番寝かせて出庫させて頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

樹脂部分もコーティング

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スズキ・Kei（HN22S）

 

下地処理　：　ミドルポリッシュ

コーティング　：　ダイヤモンドメークワンダー

 

オプション

ウィンドウ撥水コーティング　PGS-33　全面

樹脂パーツコーティング　PCM-820

 

年式の割には奇麗なお車でしたが入魂磨きで塗装面を平滑化させガラスコーティングを２層施工させて頂きました。

洗車傷が消え平滑化された塗装面は美しいの一言に尽きます。

 

下側の錆やすい場所、ジャッキアップポイントにはアルミ用コーティング剤を分厚く施工致しましたので効果に期待したいです。

 

–お手入れ—

 

スタンドで使われている可能性が高い弱アルカリ性のシャンプー（汚れ落とし成分配合）は撥水機能を落としてしまいますので、絶対に中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

 

洗車スポンジは２１６円で販売しています。

 

徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はメンテナンス剤 R-115またはR-511　ウォーターアドヴァンスを使っていただければ簡単にきれいに復活いたします。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

撥水タイプのコーティングされている方

 

綺麗になったお車で良いカーライフをお過ごしください。

ご利用ありがとうございました。

 

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