フォルクスワーゲン・ゴルフR　HP+SPGコート Type-T（完全2層式・低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

中古で購入され、ボディーコーティングのご依頼でした。

下地処理はブラックと言う事もあり、できるだけ傷を除去するハードポリッシュ、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！
これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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VW・ゴルフR

コーティング：SPGコート（2層式・低撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：ハードポリッシュ

ディティール：スタンダード（無料）

?—オプション—

ドアカップ　プロテクションフィルム

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当たり前に行うディティール洗浄

ただ洗うだけではありません。

状態に合わせたPRO液剤を使用し通常の洗車では取れない汚れを除去します。

経年車の場合は仕上がりの差が生まれます。

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いたるところの汚れを除去を行って初めて塗装面を研磨できるのです。

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その為に弱い部分の保護「マスキング処理」

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

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今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

??マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

?宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

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マスキング処理は当店は非常に重要な位置づけとしております。

これは私が過去に嫌な経験もさることながら、この工程をずさんに行う業者さんが少なくないからです。

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余計な外光を遮り、計算された各種光源の仕様で研磨に挑みます。

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ポイント
○屋外もしくはシャッターを開けて施工していないか？
※そもそも論外
○適切な照明を数種類使用しているか（ＬＥＤ研磨のみ不可）。
※詳しくは照明についてをご覧ください。

○４角だけでの照明で作業されていないか？
○ショーウィンドウのような外光が入り込む環境ではないか？
※照明と並び重要な事です。光は複数から入り込むと傷が見えにくくなります。
○マスキングを適正に行っているか？

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部位において最適な器材を使用し汚れを除去し光沢度の向上を狙います。

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?何度も磨かれているためか、塗膜が薄めです。

ボンネットは通常では見えない雨染みが特殊光源で良く見えます。

以下、１ｓｔポリッシュになりますので、若干のモヤモヤが見えますが、後の仕上げ工程にてスッキリ仕上げます。

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右フロントフェンダー

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ルーフはお客様が気にされたデポジットが大量にありました。

かなり研磨しましたが膜厚を考えると100％除去は難しいのですが、目立たないように処理しております。

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運転席ドア

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右後ドア

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左クォーターパネル

拡大

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傷が多く、また深めのピラーパネル

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助手席ドア

拡大

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塗装面の小傷を可能な限り除去しますと平滑化され鏡の様なボディーになります。

コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、

2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

施工後のエイジングはとても大事

A液使用後

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B液使用後

コーティングは新たに導入した「SPGコート」

SPGコートは超撥水タイプと低撥水タイプをご選択できます。

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今回は低撥水タイプをチョイス

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SPGコートとは

カービューティープロ　１１５　吉野様考案のコーティングシステム

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詳しくはこちらをご覧ください。

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複数の工程を経てゴルフR完成です。

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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VW・ゴルフR

コーティング：SPGコート（2層式・低撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：ハードポリッシュ

ディティール：スタンダード（無料）

?—オプション—

ドアカップ　プロテクションフィルム

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中古で購入され、ボディーコーティングのご依頼でした。

下地処理はブラックと言う事もあり、できるだけ傷を除去するハードポリッシュ、

コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。

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SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、

2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！
これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

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お渡ししたメンテナンスキットを使って頂くと、

良い状態が長続きしますので

ぜひご活用ください。

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---お手入れ---