2018/4 マツダ・CX-5(マシーングレープレミアムメタリック)  SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)札幌市中央区よりコーティングのご利用ありがとうございました。

3月より予約いただいておりましたマツダ・CX-5

納車後すぐにご入庫

お車は良い状態でしたが、詳しく見るとボンネットにブツ取りの痕がありました。通常は見えませんが新車用研磨LEVEL2で光沢を狙っていますので

除去可能です。


マツダ・CX-5(マシーングレープレミアムメタリック)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—下地処理—

研磨: 新車磨き LEVEL2

ディティール:スタンダード(無料)

アルミホイールコーティング:PRO PCW-880

ウィンドウ撥水コーティング:PRO PGS-33 全面

ホイールナット:PRO PCW-880


 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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お車は微細な鉄粉や汚れは必ずあります。

その様汚れは速やかに除去する事によってシリカスケールの固着を防ぎます。

 

速やかとは早く洗浄を終わらせないと、窓ガラスにうろこ状の汚れが付着してしまうからです。

グリル部分は光沢のあるブラックなのでキズが入りやすくゴシゴシしてはイケません。

 

テールレンズ上に洗っても落ちない汚れがありましたが、ミニポリッシャーで除去出来ました。

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速やかにできるのは豊富なPRO専用液剤「米国 BAF社製」の取扱いを熟知しライセンスを所持しているからです。

 

新車用研磨 LEVEL2なので簡素ではありますが要所を確実に保護

 

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている物を使います。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

 

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

 

マスキングの必要性」

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色(黄ばみ、白濁)する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

その上て力率の強い光源で確認します。

 

この光は単純に当てればよいと言うものではなく、光線の力、角度がとても大事です。

※画像はその一部ですよ。

 

 

ボンネットのブツ取り痕と思われる。

 

 

クォーター左にすり傷

 

 

今回使用したコンパウンドはPRO専用品と札幌モーターショーセラミックプロ札幌(車の119番)様

フェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、

札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用しております。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますので

イベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

 

 

 

コーティングはカービューティープロ115 吉野様考案の新しいコーティングシステム

「SPGコート(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」になります。

 

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、

2層目(TOPコート)へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的!これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

 

研磨作業終了後は脱脂洗浄~コーティング施工です。

コーティングは新たなガラスコーティングシステムSPGコートの低撥水タイプです。

(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」

低撥水タイプですが疎水の動きです。

 

お客様の環境としては車庫保管ではありますが、セルフクリーニング特性を狙った

低撥水性のタイプをセレクトしました。

 

撥水タイプは水玉コロコロでコーティング感がありますが、水の流れが早すぎ

汚れを残して行ってしまいます。

 

「セルフクリーニング特性」とは

低撥水タイプは水流れが比較的ゆっくりなので汚れを一緒に流してくれる効果があります。

 

 

ベースコートは硬く、塗装の微細な隙間に染み込みがっちり食い込みます。

レベリング中

 

トップコートは柔軟性を持つガラスコーティング

対すり傷性能

 

エージング

 

SPGコート Type-Tは樹脂パーツOKです。

 

 

カーボンヒーターによる焼付処理

 

 

一定のエージングを行いCX-5 SPGコートType-T完成です。

 

ホイールナットもPRO PCW-880を施工させて頂きました。

 

 

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。


マツダ・CX-5(マシーングレープレミアムメタリック)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—下地処理—

研磨: 新車磨き LEVEL2

ディティール:スタンダード(無料)

アルミホイールコーティング:PRO PCW-880

ウィンドウ撥水コーティング:PRO PGS-33 全面

ホイールナット:PRO PCW-880


3泊4日のお預かりでした。

 

全体的には良い状態のお車ではありますが、ボンネットの一部にブツ除去痕他が見受けられました。

下地処理 新車磨きLEVEL2では問題なく除去でき光沢を付与、

皮膜の厚い2層式SPGコートを施工させて頂きました。

 

お引き私の際に大変喜んで頂きまして、施工者としても嬉しいです。

 

撥水性は、水玉コロコロで気持ちが良いのですが、水流れが早過ぎ、セルフクリーニング効果が少ないので月一程度の洗車の方は低撥水タイプがお勧めです。

 

お渡しした洗車セットを使用されますと、簡単に洗車が行え

また、専用ローション使用で良い状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。

---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

洗車スポンジは216円で販売しています。

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はR-611 ウォーターヴェールを使って下さい。

 

またはR-111 コーティングメンテナンスクリーナー

R-115 or R-113(低撥水タイプ)

詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

札幌市中央区からのご利用、ありがとうございました。

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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。

ガラスコーティングの施工にあたって大切な事

セキュリティーについて

コーティング剤について

施工温度について

照明について

焼付処理

入庫されたお車で気が付いた点

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セラミックプロ 9H 認定施工店

2018年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力

2017年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  

カービューティープロ 札幌ドーム前
〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

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