2018/7　スズキ・ソリオハイブリット（スーパーブラックパール）　新車登録1年ほど経過されたソリオハイブリット、簡易コーティングを数回行われておりましたが、この度フロントバンパーを破損され交換となり、当店で軽い研磨とコーティングを行うことになりました。お客様が気にされていた雨染みは、撥水タイプのコーティングが環境に合わない為に余計目立ちます。マスキング不要の為、至る所に白いカスが入り込んでおります。取るのが大変なんです。北広島市よりご利用ありがとうございました。PRO PCX-S7コーティング（低撥水・艶・対擦り傷・防汚性）

新車登録1年ほど経過されたソリオハイブリット、簡易コーティングを数回行われておりましたが、この度フロントバンパーを破損され交換となり、当店で軽い研磨とコーティングを行うことになりました。

お客様が気にされていた雨染みは、撥水タイプのコーティングが環境に合わない為に余計目立ちます。

マスキングを行わないでの作業のためか？、至る所に白いカスが入り込んでおります。

取るのが大変なんです。北広島市よりご利用ありがとうございました。

スズキ・ソリオハイブリット

—下地処理—

ディティール：スタンダード

研磨：Easy

コーティング：PRO PCX-Ｓ7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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お客様が気にされていた雨染みは、撥水タイプのコーティングが環境に合わない為に余計目立ちます。

マスキング不要の為、至る所に白いカスが入り込んでおります。取るのが大変なんです。

細かい洗浄（ディテール）を終え全体をクレンジング、その際に使用するシャンプーは通常の物とは違い、洗浄で落ちる汚れは洗浄で除去する事で有限である塗装面を少しでも研磨量を抑えます。

洗って磨くのは当たり前、どのような手法をとるか？の引き出し量がカービューティープロなのです。

※カービューティープロFaN様より画像をお借りしております。

今回の下所処理は軽い磨きのEasyです。

軽い磨きとはいえ要所は確実にマスキングしたい。

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

「マスキングの必要性」

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

その上て力率の強い光源で確認します。

左後ろ側バイザーに激しい傷跡

洗車の際にホースが引っ掛かったそうです。

研磨にてかなり目立たなくしました。

今回使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様が

フェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、

札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用してみました。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますので

イベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

コーティングはお客様の使用環境を考慮して低撥水性のPCX-S7をセレクト

PCX-S7は温かみのある光沢、対すり傷性、防汚性と多機能です。コロコロ撥水ではないのでビジュアル的な感動は少ないですが、水が筋状に流れスピードをコントロールする事によって汚れも一緒に流してくれますので、汚れにくく、かつ拭き取り性も良いのが特徴です。

詳しく見る

怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

新車登録1年ほど経過されたソリオハイブリット、簡易コーティングを数回行われておりましたが、この度フロントバンパーを破損され交換となり、当店で軽い研磨とコーティングを行うことになりました。

軽い研磨の「Easy」は傷の除去はある程度しか出来ませんが、それでも相当の研磨を行っております。バフ傷、オーロラは当然の如く発生しませんし、コンパウンドのカスもマスキング徹底で皆無です。

PROコーティングショップとはこれが出来てあたりまえなのです。

「下地処理Easyコース」、実は難しい作業です。

と言うのは、簡単な磨きはお客様の望まれているものと施行者の考え方で温度差があると思えるからです。

その意味で制限のある仕事は難しいのです。

しかし、札幌モーターショーで使われたコンパウンドと20年の経験を持つ研磨職人の腕で１より２、２より３とプラスの考えで施工させて頂きました。

北広島市よりご利用ありがとうございました。

スズキ・ソリオハイブリット

—下地処理—

ディティール：スタンダード

研磨：Easy

コーティング：PRO PCX-Ｓ7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）

---お手入れ---

キーパーコーティング