2020/3 マツダ・CX-8 撥水タイプのコーティング（SPG Coet Type-H）を施工され、もうすぐ1年経とうとしてますがスケールなどは皆無、フロントバンパーを交換されての再施工後入庫でした。
よい撥水状態です。
平面部のスケールも皆無です。
特殊照明によりスケールなどがある場合は蛍光灯と違いクッキリ見えますが、画像の通りスッキリしております。
冬季は塩カルの影響が多いので冬用のシャンプーを使いますが、泡すら弾いてしまいます。
フロントバンパー以外は専用メンテナンス材で仕上げております。
このメンテナンス材、または考え方ですが、コーティングの主目的を考えた製品を必ず使用してください。
※なんでも塗ればよいと言う訳ではありません
ページコンテンツ
- 0.1 画像はR-511ウォーターアドバンス コーティング専用メンテナンス材です。
- 0.2 北海道でコーティング依頼される時の最重要ポイント
- 0.3 【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は１６度以上、またはパネル温度は２４度前後を保つことは北海道で必須です。
- 0.4 【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は１６度以上、またはパネル温度は２４度前後を保つことは北海道で必須です。
- 0.5
- 0.6 コーティングの焼付処理
- 0.7 お知らせ
- 0.8 下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
- 0.9 お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
- 1 マツダ・CX-8（スノーフレイクホワイトパールマイカ）
画像はR-511ウォーターアドバンス コーティング専用メンテナンス材です。
お客様より「WAXを使って良いか」と質問がありますが、WAXとコーティングは目的が違いますのでご使用はやめてください。洗車機を使用される場合もWAX洗車はNGです。
再施工のバンパー部分はしっかりとマスキングを行い、コーティング施工に相応しい面を作ります。
北海道でコーティング依頼される時の最重要ポイント
【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は１６度以上、またはパネル温度は２４度前後を保つことは北海道で必須です。
【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は１６度以上、またはパネル温度は２４度前後を保つことは北海道で必須です。
温度が低ければコーティングの効果促進に影響が出ますのでシャッター開けっぱなしやビニールカーテン、出張でのガラスコーティングは作業を行っただけであり定着は全く考えてられないと言っても過言ではないでしょう。
洗浄
https://pro-sapporo.com/blog/?p=31627
洗浄は通常の洗浄、汚れに対して適切なクリーナーを使用した洗浄、鉄粉除去洗浄、脱脂洗浄と最低でも4回行います。
【重要】施工スペースの温度・パネルの温度は25度がコーティング施工での目安です。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
寒くてもコーティングは塗れますし作業は出来ます。
でも硬化が出来ない又は硬くならない。
また、床が濡れていたり湿度の高い場所ではコーティングの施工は、こちらも同様にNG
コーティングを行うではなく、どの様な環境で行うかが非常に大事なのです。
温度は上げればよいと言う訳ではありません。
ガラスコーティングは温度と湿度によって変化しますが、強烈な湿度は硬化時に白く変色したり、出庫後にはスケールが付着しやすくなりますので湿度が上がるような暖房器具はコーティングには不向きです。
行わないことを（省略する事）を考えるのではなく、行う事を考えると全てに意味があるのです。
セラミックプロ９H認定施工店だけが使えるナノプライマーで最終処理を行いました。
脱脂洗浄後には水道のカルキやミネラル成分がどうしても塗装面に残ってしまいますが、このナノプライマーでクリーンかつコーティングの密着性が上がります。
東京などの都市部分ではカルキ成分が多く、また気温が高い事から純水を使用するケースは必要と思いますが、北海道での純水での洗車をされるお客様の塗装面を見る限りでは必ずしも良い状態と思えるお車はあまり見たことがありません。
確かに効果はありますが、それ以前に適正な時間での作業が必須かと思います。
つまり純水だからと安心してゆっくり洗う、ゆっくり拭き上げるではダメと言う事です。
何事も適正な時間が必要とです。
コーティング
「SPGコート Type-H（完全2層式ガラスコーティング・撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」高濃度のガラス成分、膜厚感のある重厚な安心の被膜、 完全2層式 ・ボディーコーティング
これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコーティングです。ディーラー施工では経験できない仕上がり、そして洗車手軽さ、これまでの悩みは全て解決できるでしょう。
既存の液剤で成り立つ仕上げ方法ではこの理論、到達できるものではありません。過酷な利用条件で晒し、検証した結果得られた結論。そこに偽りはございません。
ベースコートは耐薬品性に優れ、塗装の分子のすき間に作用し強固に化学結合します。
トップコートには対擦り傷性に優れ光沢を演出する弾力性ガラス被膜。異なる効果を持つ完全2層式皮膜を強力に結合させることによってお車をがっちりガードします。
お好みに合わせ撥水タイプと低撥水タイプがご選択できます。
https://pro-sapporo.com/blog/?p=31772
SPG Type-H（完全2層式ガラスコーティング、撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」
※カービューティープロ１１５様より映像をお借りしております。
コーティングの焼付処理
SPGコート焼付処理を必要としませんが、厳冬期の昨今、熱を入れて悪いことは何一つありません。
ちなみにこの熱入れ、関東の知り合いのコーティング屋（スクールも行っている）に伺うと、作業の下手な人には熱入れはあまり行わないように指導するとの事です。
よく判ります。センスの部分ですから。
しかしそれが全てと思いこむようで困惑されておりました。
何でもそうですが物事には意味があります。
意味を理解できないから無難な方法を教えられるのであって、それ以上はセンスと努力が必要です。
一定のエージングを行い出庫しました。
コーティングは塗っておしまいではありません。
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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お知らせ
2019/10より消費税が１０％に上がりました。カービューティープロ札幌ドーム前はお客様の実質負担額を抑えるため早くにキャッシュレス登録を済ませております。決済方法は各クレジットカード、楽天ペイ・AUペイ・PAYPAYがありますが、各社還元キャンペーンを行っております。
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出来ることから始めよう！
下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
マツダ・CX-8（スノーフレイクホワイトパールマイカ）
コーティング部分施工
フロントバンパー
SPG coat Type-H（完全2層式ガラスコーティング、強撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）
【プレミアムガラスコーティング】「SPGコート」は完全2層式～完全4層式まで３種類 または撥水タイプと低撥水タイプ、親水タイプがご選択できます。
他部分はR-511を使用したメンテナンス（無料）
ブロントバンパーを交換されSPGコート 撥水タイプの部分施工でご入庫のマツダ・CX-8
もうすぐ1年経とうとしておりますが塗装面のスケールは皆無です。撥水状態も良好です。
この状態では有料メンテナンスは必要ありません。
しかし、せっかくのご入庫ですのでR-511を使用して無料メンテナンスを実施しました。
これは冬季キャンペーンの洗車メニューと同じ考えです。
また交換されたフロントバンパーは研磨を行い塗膜を調整後に完全2層式ガラスコーティングSPGコート 撥水タイプを施工させて頂きました。
しっかりした施工温度はもちろん、施工後のカーボンヒーターを使用した焼付処理で出庫が早くなる事、コーティングの生乾きを防ぎ、しっかりと硬度を出します。
SPGコートはベースに硬質なガラス被膜、TOPコートには柔軟性を持つガラス被膜を施工しますが1+1＝2のただ単に2回塗る足し算方式ではありません。
ベースの液剤は塗装のに浸潤し、がっちり食い込む事と中間コートを科学的反応により定着させるバインダーとしての役割です。
1+1＝3にも4にもなる様それぞれに意味と目的があります。
下記はスケールが目立ちすぎるコーティングの再施工例（メンテナンス推奨2~3か月）
メンテナンスを行うのは維持のためには必要ではありますが、２～３か月スパンの有料メンテナンスはお客様の手間と費用負担を考えますとあまり好ましくないとカービューティープロ札幌ドーム前では考えます。
セカンドオピニオン的相談も承りますのでご相談頂ければと思います。
カラー別施工例
https://pro-sapporo.com/blog/?p=38932
合わせてお読みください。
全てが施工の上大事な事ですが、その中で研磨についてピップアップ
画像での研磨技術の見極め方 傷をスポットライトで撮影し、アフター撮影でスポットライトを消してしまうケースもありますので注意が必要です。
撥水タイプのお手入れ
キャンペーンのお知らせ
https://pro-sapporo.com/blog/category/notice/campaigns/
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SPGコート（完全2層式ガラスコーティング）
同車種2台目まで単層式コーティングと同額で施工できるチャンスです♪
フェイスブック クーポン 及び口頭でお伝えください。
コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
