2020/12 フィアット・500札幌市中央区よりコーティングメンテナンス「ライトコース」ご利用ありがとうございました。

6年ほど前からお付き合い頂いているフィアット500

PCX-V110ガラスコーティング施工から1年経過しましたので、メンテナンスのご入庫

 

定期的にテコ入れさせて頂いておりますので状態は鉄粉以外悪くありません。

 

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スケール(白い固着物)、雨染み(黒い固着物)が皆無ですのでライトコースでメンテナンスを行いました。

 

カービューティープロ札幌ドーム前では基本、洗車マニア以外のお客様にはセルフクリーニング特性の優れる低撥水タイプをお勧めしておりますが、当該車両は撥水タイプを希望され1年経過しております。

 

 

スケール・雨染みは100%防ぐことは出来ませんが、環境や洗車状況により少なくすることは出来ますし、何より施工時の温度湿度、焼付処理等で大幅に変化しますので、詳しくは下記をご参照くださいませ。

 

コーティング後、3か月程度で白いもの(スケール)が全体に固着するケースの考証

コーティング後、3か月程度で白いもの(スケール)が全体に固着するケースの考証

冬期間におけるコーティング施工の注意事項

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施工温度

【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。

 

【施工環境】札幌でのコーティング施工は温水の洗浄が常識 ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合(固まりません)が出来ません。 冬季間、冷え切ったボディーを冷水で洗車するという事は、更に塗装面を冷やすことになります。

【施工環境】札幌でのコーティング施工は温水の洗浄が常識 ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合(固まりません)が出来ません。 冬季間、冷え切ったボディーを冷水で洗車するという事は、更に塗装面を冷やすことになります。また花粉の除去に必須項目です。

 

焼付処理の必要性

【施工環境】最新式カーボンヒーターによる焼付処理

 

ジェットヒーターでは湿度が‥

厳冬期におけるジェットヒーター使用について

 

結露について

結露について(コーティング施工時の)

 

【コーティング】数か月後の状態

https://pro-sapporo.com/blog/?cat=745

 

ライトタイプメンテナンスで使うクレンジング剤は一般コーティング店では手に入らない特殊品です。

 

塗装面を傷めず、早く表面についた汚れを溶かす作用がありますので、一般コーティング店の3分の1でメンテナンスが終わります。

 

技術は日進月歩、最高と思い時間が掛かっていた事も過去の遺物と化します。

 

時間が短くて済むと車の稼働時間が増える

何よりも工賃が少なくて済みます。

 

※コーティングメンテナンスはあまり紹介が出来ません事をご了承下さい。

 

 

 

 

 

メンテナンスコースはライトで十分です。

 

 

■ライトメンテナンスは専用メンテナンス剤を使用し、水弾き、表面の艶を戻す、状態の良いお車向けのメンテナンスになります。

 

施工内容

主な作業内容
ホイールタイヤ洗浄・洗車・コーティング専用ローション機械掛け・タイヤワックス

※強度の水垢は取れない場合があります。

 

対象製品

PX・PCX・SPGコート
※PROMAX EXEは最高50%増しになります。

※サポート年数まで対応

※サポート年数が切れていても被膜が悪くないようであれば割増しでメンテナンス出来る場合もあります。

 

 

オプション

鉄粉除去・室内清掃・ディテール洗浄

 

 

コーティングメンテナンスについて

 

 

 


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