最新の施工例はブログをご覧ください。

スバル・WRX sti

2017/3
Ceramic Pro 9H 2Layer ※ボディ、ヘッドライト、テールレンズ、メッキ、樹脂パーツ
---オプション--- ウィンドウ撥水コーティング　PRO PGS-33 （全面）
アルミホイールコーティング：PRO PCW-880
キャリパーコーティング前後：Ceramic Pro 9H 2Layer
本年1月よりご予約いただいておりましたので、納車後すぐにご入庫頂く事ができました。 スバルの鮮やかなブルー、過去インプレッサSTIで見かけたバフの痕が思い出されますので 色々とチェックさせて頂きました。

スバル・レガシィＢ４（ダークグレーメタリック）

2017/2
コーティング：PRO PCX-V110＋TOPコート
---下地処理---
研磨：ミドルポリッシュ
ディティール：スタンダード（無料）
------オプション------
樹脂パーツコーティング：PRO PCM-820
お手入れが良いためか、意外に鉄粉は少なかったのに驚きました。 登録後5年経過しているため洗車傷はもとより、水滴の痕が多く見受けられ光沢を阻害しておりましたので、ミドルポリッシュにて傷を除去すると共に塗装面を平滑化させ、コーティングに頼らない輝きを与えました。 遠いところ当店をご利用頂きまして本当にありがとうございます。 お土産も頂き、こちらも美味しくいただかさせて頂きました。

スバル・レガシーB4（クリスタルブラック・シリカ）

2017/2
下地処理 LEVEL2（PRO 650p-L）
ディティール：スタンダード
コーティング：PROMAX EXE（強撥水・艶・耐久性）
---オプション--- ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33
プロテクションフィルム：ヘッドライト
B4はスバルのフラッグシップとなったためか、塗装が非常に美しい。 LEVEL2の研磨でメーカーが行わなかった最終研磨工程を行っているかの錯覚に‥ それぐらい発色が良くなりました。そこへ艶の良いPROMAX EXEコーティングなので迫力を増した黒に仕上がりました。

スバル・WRX S4(クリスタルブラックシリカ)

2016/12
コーティング：Ceramic Pro 9H 2Layer
下地処理：ミドルポリッシュ
---オプション----
アルミホイールコーティング：PRO PCW-880
プロテクションフィルム ドアカップ、サイドシル、リアバンパー
登録後1年経過されたＷＲＸ　Ｓ４ 新車時にコーティングされてましたので、そちらを除去し、洗車傷やスケールも研磨でスッキリさせます。

スバル・WRX sti　

2016/11
Ceramic Pro 9H 2Layer＋Light 1Layer　
※ボディ、ヘッドライト、テールレンズ、メッキ、樹脂パーツ
---オプション--- ウィンドウ撥水コーティング　PRO PGS-33 （全面）
アルミホイールコーティング：PRO PCW-880 プロテクションフィルム ドアカップ ステップ

スバル・エクシーガ 　

2016/11
Ceramic Pro 9H 4Layer
ボンネットと左右フェンダーに傷が入ったので何とかしたいとのご相談 研磨で除去しCeramic Pro 9H 4Layerを施工させて頂きました。

スバル・インプレッサスポーツ（ダークグレイ・メタリック） 　

2016/11
---下地処理--- 新車ミガキ LEVEL1
ディティール：スタンダード ---
コーティング--- PRO　PCX-S7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）
---オプション--- ウィンドウ撥水コーティング　：　PRO PGS-33　運・助手席除く全面

スバル・フォレスター（クリスタルホワイト・パール）

2016/11
ディティールコース　：　スタンダード（無料）
下地処理　：　新車ミガキ LEVEL1
コーティング　：　PROMAX EXE（強撥水・艶・耐久性）
とても状態の良いお車でした。 新車ミガキ LEVEL1で光沢を付与しＥＸＥコーティングは 艶感が素晴らしいです。

スバル・レガシーツーリングワゴン

2016/8
研磨：ミドルポリッシュ
ディティール：スタンダード
コーティング：PRO　PCX-S7 （低撥水・艶・対すり傷・防汚性）＋TOPコート
4年経過しいったんリセットでご入庫されました。 PCX-S7+TOPコートで2層コーティングになります。 初期のうちは撥水ですが徐々に低撥水に変わっていきます。

スバル・インプレッサ

2016/7
下地処理 ライトポリッシュ
コーティング PCX-V110（低撥水・対薬品性）
オプション ルームクリーニング　ライトコース　
お車は当初、クリーニングでのご入庫でしたが、外装コーティングも後ほどご依頼いただきました。 マスキング処理を行っていないため所々コンパウンドが見受けられた事から １回の研磨で仕上げたと思われます。濃色車には無理があります。

スバル・レガシーツーリングワゴン３０R (リーガルブルー)　

2016/5
下地処理　：　ミドルポリッシュ
コーティング　：　PCX-S7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）
オプション 革シートクリーニング＋専用ローション仕上

スバル・レガシーTW2.0GT（WRブルーマイカ）　

2016/4
下地処理　：　ミドルポリッシュ
コーティング　：　PCX-S8（撥水・艶・対すり傷・防汚性）
オプション ウィンドウ撥水コーティング　：　PGS-33
樹脂パーツコーティング　 運・助手席　
シートクリーニング エンジンルームクリーニング アルミホイール　コーティング　

スバル・WRX S4 SporVita（クリスタルホワイト・パール）

2016/4
下地処理　：　新車ミガキ　LEVEL1（ナノポリッシュ）
コーティング　：　PCX-S7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）TOP含む2層
WRX S4 SporVita 限定500台の一台になります。 お車は状態が良く鉄粉すら皆無でした。 その分バインダー作業を徹底しましたので光沢が良くなっています。

スバル・ＷＲＸ　Ｓ４（アイスシルバーメタリック）　　　

2015/9
下地処理　：　新車ミガキLEVEL1　
コーティング　：　PROMAX EXE（強撥水・艶・耐久性）
オプション ウィンドウ撥水コーティング　
PGS-33 アルミホイールコーティング　
PCW-880 樹脂コーティング　PCM-820
納車後、すぐにご入庫頂きましたWRX S4 良い状態のお車ですが右側後部ドアにオーロラ（磨きキズ）が確認されました。 この痕は太陽光下でお客様自身が気がついていた事から結構深めです。 納車状態の良いスバル様ですが、まれにこの様な痕がある場合があります。

スバル・プレオ　　

2015/9
下地処理：ハードポリッシュ
コーティング：ＰＣＸ－５００
新車時にディーラーでコーティングされていたのですが、小傷が目立ってきた事とメンテナンス液剤のが高価なため、一旦リセットでのご入庫です。

スバル　レガシー　B4　　

2015/8
下地処理：ライトポリッシュ
コーティング：ＰＸ－Ｖ２５０（低撥水・艶）
２０００年登録、走行６万ｋｍのレガシーＢ４ 2003年から12年間は屋根有でしたが、この度一旦リセットと言う事でのご入庫でした。

スバル・エクシーガ

2015/8
下地処理：ＨＰ
コーティング：ＰＣＸ－Ｓ７（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）
駐車環境で粒子の大きい鉄粉が付着しやすいため、それが原因で洗車の際にキズが入りやすいと思います。 とてもデリケートな色なので洗車グローブを使用しない（チリやホコリを掻き回す）で、洗車スポンジで一面一面良く濯ぎながら洗って頂くと良いと思います。

スバル・レガシーアウトバック　

2015/4
新車ミガキLEVEL1＋PCX-S7
ウィンドウ撥水全面（PGS-33）
アルミホイールコーティング
納車後、当店のスケジュールの関係で2週間ほどお待たせさせてしまいました。 お客様はその間、あまり車を使わないようにしたとの事で状態は非常に良かったです。

スバル　レガシー　B4

2015/4
下地処理：ミドルポリッシュ
コーティング：PX-V250（低撥水・艶）
この度中古で購入されボディーコーティングを行う事になりました。 ぱっと見はきれいなお車でしたが、強い光源下では深めの傷が確認されました。 もしかしたら中古車業者様が納車仕上げで研磨されたのかもしれません。 すき間のコンパウンドらしきものが多数ありました。

スバル・WRX S4 2.0GT-S（クリスタルブラック　シリカ）　

2015/1
下地処理：新車ミガキ　LEVEL1
コーティング：PCX-S8（撥水、艶、耐すり傷、防汚性）
納車状態は非常に良いお車ですが、ルーフの糊あとや部分的なキズ、汚れがありましたので軽度のミガキをいれて正解でした。 艶も良くなりますしね♪