最新の施工理論

ブログで最新の施工理論をUPしております。コーティング施工をお考えの方は是非ご閲覧ください。

施工環境について

コーティングはカーディーラーや整備工場、大型量販店、町でよく見かけられるガソリンスタンド等でも取り扱いがありますが、同じピット内でオイル交換や防錆塗装、ハード面の作業をしている環境ではチリ、ホコリ、オイルミストが舞い施工環境としては疑問があります。

また専門店と称しても誇大広告での集客＝技術力不足、屋外での研磨、照明、施工温度、店舗前が砂利　等々、コーティング及び車内クリーニングには問題が様々です。詳しく解説しておりますので是非ご覧ください。

コーティング剤について

コーティングはお店によって、激安の資材をネットで購入し、オリジナルと称し「羊頭を懸けて狗肉を売る」が如くの施工もまかり通ってしまいます。低レベルな技術力・裏付けのない業者に良く見受けられる卑劣な行為ですが、近年では高級外車ディーラーの一部に浸潤している例もお客様より耳にします。

カービューティープロ札幌ドーム前では「カービューティープロ純正」「セラミックプロ９H」など、個人もしくは小規模事業では不可能な公的機関テスト（機関名、テスト名を公表）を行ったコーティング資材しか取り扱いません‥

コーティングのTOPコートについて

一般的な多層コートはベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系（中にはＷＡＸと信じられない施工法）を使用されているものがほとんどです。

これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫や紫外線対策ですが、単純に２層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います‥

コーティング施工技術について

当店はカービューティープロスクールにて技術を習得、現在は高級車の内覧会、モーターショーへの技術協力をしております。車業界は出身母体（洗車屋、ディーラー、中古車、スタンド）により様々な考え方がありますが、約10年、異業界から車業界を見て参入した考え方、また嘘偽りの多い施工業者の技術面について解説しております‥

洗浄について

最近のお車、特にレクサスやマツダ　CX-5等はグリルがハニカム構造になっており、洗いにくくかつ傷の入りやすい素材でできております。こちらを洗浄する時は間違ってもマイクロファイバータオルなどで擦り洗いはキズの原因になりますので、お客様自身で洗車する際は避けて下さい。

マスキング処理について

プレスラインや角などの弱い場所は研磨により塗装が薄くなる事と剥げてしまう場合があります。また、すき間に研磨で発生した粉を入れない、ヘッドライトのハードコートを攻撃し数年後の白濁化を避けるため徹底して行います。

職人は段取り8割、現場は2割と言いますが、まさに段取りの部分です。きちんとマスキングする事によってキワまで磨くことが出来ます。
インターネット主流の今、これを見せることが出来ない。見せていても論外等々、様々あります‥

塗装の状態を把握

研磨を行う際には塗装の状態を把握するため、膜厚計で塗装状況を把握し適正な機械と液剤を選定、有限の塗装面を磨きすぎる事（過研磨）の無いようにしています‥

世界トップブランド セラミックプロ9Hコーティングにて技術力の向上

研磨職人歴20年の技術者が更に技術の向上を目指しセラミックプロ札幌様にて現在も修業しております。

余計な外気・外光をシャットアウト

研磨を行うためには外気が入り込まない閉め切った環境、適正な光源が必要ですが、よけいな外光を室内に入れない工夫も必要です。よけいな外光が入り込むと光が分散され塗装面の傷や汚れ等が見えなくなるためです。

最適な照明を数種類使用しているか？

〇研磨には光量を調整できる環境と最適な光源が必要不可欠です。
〇蛍光灯のみ、ＬＥＤスポットライトのみでの研磨は芳しくありません
〇使用する光源で研磨レベルが変わります。見えないものは磨けません。
〇偏った照明配置はクオリティーを下げる原因になりますので確実な配光は絶対必要です。

照明について

研磨・コーティングを行う場合は光量を調整できる環境と適正な光源が必要不可欠です。カービューティープロ札幌ドーム前では各種光源を組合せ、照射角や色温度の違いで塗装面を把握していますが、塗装面を見る照明だけはＬＥＤへの完全移行を行ってはおりません。ＬＥＤは皆様知っての通り低電力の割には色再現性に優れ明るいのですが、力が足りず影が出来にくい＝傷が見えないと思われるからです‥

蛍光灯下だけのコーティング作業は論外です。

非常に大切な照明ですが蛍光灯下だけで作業を行っている場合は、他の作業もクオリティーは高いとは考えにくいです。
これが最低限のショップの確認の方法です。

施工温度について

コーティング作業において温度、湿度管理は非常に重要です。ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合（固まりません）が出来ません。屋外での作業はもってのほかです‥

厳冬期におけるジェットヒーター使用について

単純に暖める事だけを考えると、工場等でジェットヒーターを使われる傾向がありますが、このヒーターはコーティングにはあまり良くはありません‥　それは湿度の発生です‥

焼付処理

一般のガラスコーティングは完全硬化するまでに約2週間～1ヶ月間必要ですが、この間は厳しい自然環境にさらされるとコーティング皮膜にダメージを受けやすいと考えられております。当店では最新式カーボンヒーターを導入する事でこれらの問題点を解消しました‥

とても大切なコーティングのエイジング（熟成時間）

コーティングは施工して完了ではありません。特に低温の北海道の場合は施工して一定の時間のエイジング（熟成時間）が必要ですので短時間でのガラスコーティングはありえません‥

セキュリティーについて

お客様の大事なお車を預かるためセキュリティー会社「セコム」と契約しております。万が一不審者が侵入した場合は大音量の警告音が鳴りすぐに警備の人間が掛けつけます。が、本当のセキュリティーとは‥

ご存知ですか？車業界は喫煙率が高い事を

個人の嗜好を批判するつもりはありませんが、お車の車内のクリーニングや外装の美しさを求める業者として目を光らせねばなりません。と言う代表も10数年前まではタバコを吸っておりましたが禁煙と同時にヤニ臭に過敏になり、飲食店を利用した際はタバコ臭で気持ちが悪くなるほどで年数を重ねるごと更に過敏になり現在に至ります。

自身の車を修理工場へ入れる際には担当された方のヤニ臭、タバコ臭、それに混じるコーヒー臭、体臭を感じる場合が相当あります。外装の修理は仕方ないとしても室内のクリーニングは‥

過去務めていた喫煙者（主に外装業務）にはヤニ臭、タバコ臭、それに混じるコーヒー臭、体臭は感覚がマヒしていたようで臭気に対して何も感じられないケースがありました（本人も同様の臭気を放っているので当然と言えば当然です）が、タバコ臭を何とかしたいと相談されたお客様には嫌煙の代表及びクリーニングスタッフがクリーニングを担当し、最終段階で相互確認します。これは男性と女性では臭気の感覚が違うからです。

あるお客様のお話、「他店を訪問された時にくわえタバコで研磨作業を行っていた。」
この様な行為は決して行ってはいけません。
喫煙してないと臭いはとても気になります。
洋服に付着してても喫煙者にはわかりません。

当店ではカーディテーリング専門店である事から、お客様のお車へニコチン臭を持ち込まないよう細心の注意を払っておりますし従業員採用の際には重要なポイントとしております。お客様に置かれましては作業を行う際に必ず担当者の喫煙チェックをお勧めします。

人材について

車業界は職人性の強い方はお客様に対しても粗暴な方が多く、補うために営業マンなどの役割があります。

当店は約10年車業界を見たうえで業界へ参入しておりますので、まずサービス業だと言うを忘れません。
どんなに良いコーティング、技術があっても大切なのはメンバーの人間性です‥

コーティング施工で大事な事

試される大地北海道では関東を基本としたコーティング施行はNGです。厳冬期における温度管理、湿度、環境全てその土地での考え方があります。このページではコーティング施工のでの大切な事、お客様がコーティング店を選ぶ点、お客様自身がお車のケアを行う際に注意しなければならない点を記述しておりますのでお店選びの参考にされて頂ければと思います。