2018/3より施工例はブログへ移転しました。

スバル・XV（クールグレーカーキ）

2018/3 豊平区からお越しいただきありがとうございました。NEW
コーティング：PRO PCX-S8（撥水・艶・対すり傷性・防汚性）
---下地処理--- 研磨：LEVEL0 ディティール：スタンダード（無料）
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お客様とは5年ほど前にクリーニングでのご利用から当店を知って頂き、 この度新車を購入する事からPCX-S8ガラスコーティングを施工させて頂きました。 下地処理を簡素化したLEVEL0、 LEVEL0は状態が良いお車に可能です。また研磨に抵抗のあるお客様も施行します。 PCX-S8は柔軟な被膜が洗車時の接触から力を逃がしてくれる対擦り傷性になっており、カービューティープロでは進化型ガラスコーティングとして 販売され 洗車傷が入りにくい優れたコーティングになります。

スバル・XV（サンシャインオレンジ）

2018/3　札幌市豊平区からのご利用ありがとうございました。NEW
コーティング：PRO PCX-S8（撥水・艶・対すり傷性・防汚性）
---下地処理--- 研磨：　LEVEL0
ディティール：スタンダード（無料）
ルーフラッピング：エヴリーデニソン　ブラックカーボン
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ルーフラッピングでご紹介させて頂きましたスバルXV、ボディーのガラスコーティングも行いました。 コーティングは下地処理を簡素化したLEVEL0、 LEVEL0は状態が良いお車に可能です。 また研磨に抵抗のあるお客様も施行します。 PCX-S8は柔軟な被膜が洗車時の接触から力を逃がしてくれる対擦り傷性になっておりますので 洗車傷が入りにくい優れたコーティングになります。

スバル・フォレスター（アイスシルバーメタリック）

2018/2　札幌市白石区からのご利用ありがとうございました。NEW
コーティング：SPGコート（完全2層式・低撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）
---下地処理--- 研磨：　LEVEL0
ディティール：スタンダード（無料）
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納車後すぐにご入庫して頂きましたスバル・フォレスター。アイスシルバーメタリックをSPGコートで光沢を演出させて頂きました。 SPGコートは撥水と低撥水がセレクトできますが、お客様の駐車環境及び洗車状況をお聞きし 今回の場合は低撥水タイプが良いと判断しました。 低撥水タイプは、メーカーによって疎水、滑水などと呼ばれますが 撥水性と違って塗装面に水が残り、ゆっくりと筋状に流れていくことから 汚れも一緒に流れて行く効果（セルフクリーニング）が、お客さまの環境でお勧めになります。

スバル・エクシーガ（パールホワイト）

2017/11
コーティング：SPGコート（2層式・超撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）
---下地処理--- 研磨：ミドルポリッシュ ディティール：スタンダード（無料）
---オプション---
樹脂パーツコーティング：PRO PCM820
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平成24年登録のスバル・エクシーガ。 新車時にディーラー様にて5年耐久のコーティングをされておりましたが、今回リセットでのご入庫。 比較的キレイに見えるお車でも塗装面は傷んでおりますのでミドルポリッシュでスッキリとさせ、 今回新たに導入したSPGコート（超撥水）にてコーティング

スバル・XV（クールグレーカーキ）

2017/10
コーティング：PRO PCX-V110　ガラスコーティング
---下地処理--- 研磨：LEVEL0（研磨なし） ディティール：スタンダード（無料）
---オプション---
樹脂パーツ　コーティング：PCX-V110Ver
アルミホイールコーティング：PRO PCW-880
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納車後5分でご入庫されましたスバル・XV（クールグレーカーキ）濡れたような艶、耐薬品性に優れるPCX-V110ガラスコーティングを施工させて頂きました。 他には別途樹脂パーツコーティング、夏用アルミホイールも施工頂きありがとうございます。 アルミホイールは外れていることから裏面もたっぷりと専用コーティング剤を2層使用させて頂いております。

スバル・レヴォーグ（クリスタルブラックシリカ）

2017/10
PRO PCX-S8　ガラスコーティング
--下地処理--- 研磨：新車ミガキ　LEVEL2 ディティール：スタンダード（無料）
---オプション--- ウィンドウ撥水コーティング　全面　PRO PGS33 ---------------------------------
納車後、1週間、約300㎞走行されたスバル・レヴォーグ。 濃色系は小傷が目立ちますので、下地処理は新車ミガキ　LEVEL2をお勧めさせて頂きました。 この位のレベルになると小傷の除去によって塗装面が磨かれ（いや砥がれの方がイメージに合うかと思います）光沢が付与され一味違った仕上がりになります。

スバル・レガシーB4（クリスタルブラック・シリカ）

2017/8
PROMAX EXEコーティング　
---下地処理--- 研磨：ハードポリッシュ ディティール洗浄：PROコース ---------------------------
バフ傷・オーロラ多数で入庫されたレガシーB4、新車登録半年目のお車。 スバルのフラッグシップ車両に相応しくないバフ傷、オーロラ、コンパウンドのカス多数 でも、お任せください。新車以上に磨き上げますよ！ と言ってもむやみやたらに膜厚を落としてしまう無粋な真似は致しません。

スバル・レヴォーグ　

2017/7
コーティング：PRO PCX-V110（低撥水・耐薬品性）
---下地処理--- 研磨：ミドルポリッシュ ディティール：スタンダード
---オプション--- アルミホイールコーティング：PRO PCW-880
新車時にディーラー様でコーティングを行われていましたが、この度リセットでのご入庫でした。 当初は高年式車なのでライトポリッシュで検討されておりましたが、せっかくのコーティング、 光沢感をもう少しとの事からミドルポリッシュとなりました。

スバル・レガシー

2017/5
コーティング：PX-V300（親水タイプ）
---下地処理--- 研磨：ハードポリッシュ ディティール：スタンダード（無料） ---------------------------------
新車時にディーラーさんでコーティングをされたそうですが「雨染みが気になる」 と1年程前から相談を受けておりました。　が、なかなかスケジュールが合わなく本年になりようやく入庫して頂けました。撥水タイプのコーティングは洗車しやすいのが特徴で、近年は雨染みになりにくい性質のものが多くなっております。今回のレガシーは5年タイプのコーティングですが、誤ったお手入れの方法でスケールが大量に付着した物と思われます。また、傷も多く、こちらはタオルで乾拭きしたのではないかとも思われます。

スバル・インプレッサ

2017/4
コーティング：PCX-S7
---下地処理---
研磨：新車ミガキ　LEVEL2 ディティール：スタンダード（無料）
オプション
アルミホイールコーティング：PCW-880
ヘッドライト　プロテクションフィルム
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数か月前よりお問い合わせ頂いておりましたが、納車後、少々お待たせいたしました 申し訳申し訳ありません。 ボンネットに人為的にこすった痕が数ヶ所。それ以外では雨染み、ルーフの糊痕がありましたが下地処理でスッキリさせ、更なる光沢を付与しております。

スバル・フォレスター　

2017/4
昨年　PROMAX EXEコーティングを施工させて頂きましたが助手席を破損され修理を行われ、色合わせのためFフェンダーとリアドアを加修、コーティング再施工の為、肌調整を行いPROMAX EXEを３面再コーティングさせて頂きました。