2018/9 WRX STI(ピュアレッド)SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

2014年登録のWRX STI、コーティングのご相談があり、濃色車と言う事もあって下地処理はミドルポリッシュ(5年未満)をお勧めさせて頂きました。実際にお車を拝見させて頂きまますと、年数なりの汚れや線傷が見受けられましたので研磨の選択はピッタリでしたが‥

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2018/7 ホンダ・ヴェゼルHYBRID X (ミッドナイトブルー) PRO PCX-S7(低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

お車ご購入以前にコーティングの相談を受けておりましたが、諸事情があり当店での施工とはなりませんでした。

 

その後

「今回、他店でコーティングを施工してもらいましたが、期待通りの仕上がりになりませんでした。
研磨も含めた場合、費用はいくらになりますか?」との問い合わせがあり、実際にお車を拝見させて頂き、おおよその金額を伝え再施工となりました。

 

コーティングされて1ヶ月程しか経っていない為、フェイスブッククーポン「下取制度」を活用させて頂き少しでも費用負担を抑えさせて頂きました。

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2018/5 ワゴンRスティングレー 試乗車上がり PRO PCX-S7(低撥水ガラスコーティング)

試乗車を購入された所、多数の傷が多いのでとコーティングのご依頼でした。

距離は約1000㎞程でしたが、おっやるように洗車傷多数で光沢が少ない状況でした。

 

新しいお車ですがこのレベルでは新車用研磨は難しく、経年車用研磨「ミドルポリッシュ」対応となります。

札幌市南区より2台目のご利用ありがとうございました。


ワゴンRスティングレー (ブルーイッシュブラックパール3)

コーティング:PRO PCX-S7(ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

—下地処理—

研磨: ミドルポリッシュ

ディティール:スタンダード

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2018/5 MINI CROSSOVER SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

本年3月登録のお車ですが線傷がかなり目立ちました。

よく調べてみるとボンネットとルーフに異物がたっぷりと付着してましたが、鉄粉のようですが鉄粉ではなさそうです。

これが原因で洗車の際に線傷が発生したと思われます。

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ロードスター(ジェットブラックマイカ) PRO PCX-S7コーティング(低撥水ガラスコーティング)

以前から調整させて頂きまして、納車日すぐにご入庫頂くことになりましたマツダ・ロードスター。

 

ジェットブラックマイカの様な濃色車は何かしらあるものですが、

太陽効果でお客様と共にオーロラを発見しました。

 

せっかくコーティングするならスッキリとさせてからコーティングしたいですね。

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マツダ・CX-5 XD L-pkg(マシーングレープレミアムメタリック) PRO PCX-S7コーティング

マツダ・CX-5 XD L-pkg(マシーングレープレミアムメタリック)

コーティング:PCX-S7

—下地処理—

研磨:新車ミガキ LEVEL1

ディティール:スタンダード(無料)

 

オプション

ウィンドウ撥水コーティング:PRO PGS-33

 

納車レベルでは判らなくても、特殊光源では色々と見えてしまいます。

左フロントフェンダーのオーロラ(磨き痕)

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【新車トラブル】レクサス・LX(202) ダイヤモンドメーク 

納車後、すぐにご入庫いただきましたレクサス・LX

当店の体積ランクで比べるとランクル200より2クラス上になりますので非常に大きい。

 

カラーはソリッドブラック 202なので洗車キズ等が目立ちやすい色です。

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スバル・WRX S4(アイスシルバーメタリック)  新車ミガキLEVEL1 +PROMAX EXE(強撥水・艶・耐久性)

 

納車後、すぐにご入庫頂きましたWRX S4

 

良い状態のお車ですが右側後部ドアにオーロラ(磨きキズ)が確認されました。

この痕は太陽光下でお客様自身が気がついていた事から結構深めです。

 

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【トラブル 新車】スズキ・スペーシア カスタム(フェニックスレッドパール)展示車両  新車ミガキLEVEL2+PCX‐S7

 

 スズキ・スペーシア カスタム(フェニックスレッドパール)

 

展示車両をご購入

納車までの間、全体に軽度のキズ(拭いた際に出来るもの)がある事から、新車ミガキLEVEL1をご検討されておりましたが

お引取りの際にボンネット上の軽度のキズが別のもの(研磨痕?)に変化していたため、LEVEL2をお勧めさせて頂きました。

 

想像なのですが、軽度のキズを好意で除去したところミガキキズが付いてしまったと思います。

 

画像ではスポット部分に痕が見えますが、全体的に発生しております。

 

新しいお車のコーティングなので、スッキリさせて施工致します。

 

 

 

新車ミガキLEVEL2なのでマスキングは簡素ですが要所に確実に行います。

 

スキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※マスキングをする事でギリギリまで磨けます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。
当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

ボンネット

 

運転席

 

ドアノブの上はオーロラ

 

下部は弧を描いてます。

 

 

 

リアドア

スポットライトの下側、色の違い(ボケ)が見えますでしょうか。

これも想像ですが、ここまでは何らかの手を加えてると思います。

 

バンパーの角は触れやすい部分なので跡がつきやすいのですが、研磨でキレイになってます。

 

 

 

 

 左リアドア

 ↓

 

ルーフ

 

 

 

 

塗装面を守るコーティングはスタンダードタイプの2~3倍の被膜を持つ耐すり傷、防汚性に優れたプレミアムコーティング「 PCX-S7」になります。

 

 

 

詳しく見る
 
ご入庫時

 
 
新車ミガキLEVEL2+PCX-S7施工後

 

 

 
お引き渡し時に屋外で撮影してみました。
 
 

 
気にされていたキズもスッキリ除去し、赤の発色も上がっておりますので美しく輝いてます。
お渡ししたメンテナンスKITを使い、良い状態をキープして頂ければと思います。
使い方はマニュアルを同梱してますが、下記にも記載しておきますのでご覧下さい。
 
 
ご利用ありがとうございました。
 
 
---お手入れ---

 洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113(低撥水タイプ)を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

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ホンダ・N-BOXカスタム  プレミアムダイナミックブルー・パール

納車後、すぐにご入庫されましたホンダ・N-BOXカスタム

プレミアムダイナミックブルー・パールと言う鮮やかな青です。

 

コーティング前の下地処理は新車ミガキLEVEL1

ミガキを勧めて正解でした。

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