コーティング施工環境として上記画像の様な前面が砂利や土はそもそも論外です。
冒頭からキツイ事を書きましたが、チリやほこりを考えると当たり前であり、当たり前のことを考えられない場合は、当然ながら作業自体もしかりではないでしょうか。
試される大地北海道では関東を基本としたコーティング施行はNGです。厳冬期における温度管理、湿度、環境全てその土地での考え方があります。
このページではコーティング施工において大切な事、お客様がコーティング店を選ぶポイント、お客様自身がお車のケアを行う際に注意しなければならない点を記述しておりますのでお店選びの参考にされて頂ければと思います。
何を目的にしているのか？その一歩先を考えなければなりません。文章はしっかり読む事を心がけましょう。また、行わない理由を考えるのは簡単です。しかし行う事を考えるのは面倒なのです。
膨大なコンテンツですので、コーティングを初めてお考えの方には難解の可能性がありますので下記のページを作りました。
目次
- 1 注意喚起
- 1.1 冬期間におけるコーティング施工の注意事項
- 1.2 コーティング施工時の温度
- 1.3 洗車ソムリエ
- 1.4 コーティング施工のNG行為
- 1.5 セラミックプロ９Hの偽物について
- 1.6 オリジナルコーティング剤に注意！
- 1.7 トップコート及び多層式コーティングについて
- 1.8 専用ディテイリングライトの使用
- 1.9 ナンバープレート台座などの部品の取り外し及びコーティング施工について
- 1.10 「時間を掛けて丁寧に」の裏を返せば
- 1.11 【重要】隅々までコーティングを塗りこみます。は良いのですが後の事を考えてますか？
- 1.12 経歴詐称を行う人間
- 1.13 ガソリンスタンドのセールストーク
- 1.14 冬季の除雪作業についての考え方
- 1.15 セラミックプロ９Hを認定されていないカービューティープロ施工店 北海道 胆振地方
- 1.16 カービューティープロ札幌ドーム前と通常のカービューティープロ施工店の違い
- 1.17 硬化型コーティングは良いのですが、どういった条件で硬化するのですか？
- 2 お客様へのお願い
- 3 考え方について
- 4 コーティング施工環境
- 5 施工技術
- 6 研磨作業について
- 7 洗浄について
- 8 コーティングについて
- 9 ウィンドウ関連
- 10 アルミホイールコーティング関連
- 11 コーティング施工後について
- 12 使用液剤（ケミカル）について
- 13 BAF Industriesについて
- 14 その他
注意喚起
冬期間におけるコーティング施工の注意事項
しっかりとしたコーティングは温度管理、湿度管理が非常に重要！
夏も冬も一緒の訳が無い！
コーティングは温度湿度による化学変化で被膜を形成するものですが、そのためには基準となる関東での温度20度前後で行わなければなりません その温度管理に対して何も考えず施工されるケースが非常に目立ちます。特徴としては撥水タイプのコーティングが多いのですが、ガラス被膜は基本親水性（水を弾かない）ですが、機能を付与するためフッ素などの撥水成分を付与しております。つまり温度によってガラス被膜を形成できないが撥水させる事でガラスコーティングを意識させる行為が目に余ります。これはガラスコーティングを作るではなく単なる作業行為となります。
単なる撥水はガラスコーティングを行わなくとも作り上げる事が出来ますし、油分の多いコンパウンドの使用でも水は弾きます。脱脂不良の場合でも水が弾けばコーティングと言う考えなので手順方法温度湿度を何も考えられないのです。
冬期間及び低温施工を余儀なくされる北海道におけるコーティングの注意事項
コーティング施工時の温度
非常に残念ですが、温水を使って洗車をする事があり得ないと言われる方が居るようです。
温水のメリットは汚れを落としやすくすることと施工部位の温度を上げる事（夏は逆に下げる必要があります）
台所で食器洗浄は水で洗いますか？
フライやてんぷらなどの揚げ物や油物を使ったお皿は洗いやすいですか？
お風呂の洗浄は水で濯ぎますか？
奥さんに冷たい真冬に「お湯の洗浄は迷信！」「水で洗えっ！」て言ってみて下さい。たぶん、お前が洗えって 怒りますよ(笑)
コーティングは寒くても施工できますが、寒いと作業が容易になります。拭き取りやすいからですね。
でも、拭き取りやすいと言う事は、残留成分が残らない、残りにくい。または定着しにくいと考えられないのでしょうね。
逆に気温の高い夏はすぐに硬化が始まります。
温水の目的は汚れを落としやすくして、コーティング施工の適正温度にする事です。
また北海道ではあまり考えられておりませんが、流通過程において花粉による塗装被害も目立ってきております。その花粉を除去するためにはお湯またはカーボンヒーターによる過熱が必須です。
洗車ソムリエ
北海道でただ一人の洗車ソムリエ講師資格者である車の119番 福原社長に色々とご指導を受けて更なる確信へとhttps://www.carwashsommelier.com/
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コーティング施工のNG行為
意外とお客様は知らない真実！
セラミックプロ９Hの偽物について
札幌市内ではセラミックプロ札幌（車の119番）様とカービューティープロ 札幌ドーム前の2店舗のみセラミックプロ９Hの取り扱いが認められております。
しかし誰でも取り扱えるコーティング（インターネットで買える）にセラミック〇〇と名称を変える悪徳業者が札幌市清田区に存在します。
大手中古車販売店、特定輸入車販売店、キャンピングカー専門店に気をつけください
最近はお店の名前も変え、実績もないのに１０００台の実績等と広告を出しております。表現は自由ではありますが、嘘の発信を平気で行う人物は信用できるものでしょうか。
オリジナルコーティング剤に注意！
一般の方でも取り扱えるコーティング資材（ネット、激安）の名称を変え高額販売している業者が多いのでコーティングを検討されている方は是非ご覧下さい。
トップコート及び多層式コーティングについて
専用ディテイリングライトの使用
様々な多層式コーティングがセラミックプロ９H登場以来増えてまいりましたが、その多層式、専用の照明で点検されているでしょうか？
専用の照明はスポットライトなどの塗装面の凹凸を確認するものでも蛍光灯でもありません。
「照明について」内の記事にもありますが、専用ディテイリングライトをお持ちでないと2層目以上（特に撥水性）からムラが非常に多い状況が目に余ります。
記事より抜粋
セラミックプロ９H施工店が使えるディティーリングライト
こちらが仕上げを左右します。単なるLEDなどではありません。
濃色車で異常なほどムラが多く（日中はわかりません）、明るいだけの照明では仕上げることが困難かと思います。
※一般コーティング店（フランチャイズや個人店）はこの照明を導入できません。
ナンバープレート台座などの部品の取り外し及びコーティング施工について
これは私の信念ですが、外す事は簡単です、しかし長期で見た場合は自己満足で終わる事が無いよう、大切な資産であるお車の事を考えます。外す事が丁重ではありません。目の前ではなく長期の視点が大切です。
実績の少ないコーティング業者さんが他社との差別化で行われるケースがありますが、長期的視点に立つとあまり芳しくありません。施工された場合等の注意点をまとめております。
「時間を掛けて丁寧に」の裏を返せば
理論が無いので時間がかかる。
それを丁寧と勘違いされてる。
意図的に時間工賃を稼ぐ。
事があります。
【重要】隅々までコーティングを塗りこみます。は良いのですが後の事を考えてますか？
「隅々までコーティングを塗りこみます。」と言う考え方があるとします。お客様から見えれば「手間を惜まないで作業を行ってくれた」と、その場は思うかもしれません。
その場合の隅々ですが、給油口、ドアの内側、トランクの内側等様々ですが、この様な場所は基本的にお手入れが良くできる洗車マニアのような方以外はガラスコーティングを行わない方が良いです。
経歴詐称を行う人間
カービューティープロ 札幌ドーム前で修業したと話す人間がいると耳にします。しかし修業した人間は現在まで存在しません。ただ、過去、ディテイリングの資質に欠けるセンスの悪い人間は３か月アルバイトとして存在した事がはあります。残念ながら技術レベルは‥
経歴詐称を行う人間が当店の模倣を行い非常に迷惑をしており気持ち悪いです。
ガソリンスタンドのセールストーク
黄砂と鉄粉の見分けもつかない。ろくに撥水状態も点検しない。ノルマの為なら何でもあり？
冬季の除雪作業についての考え方
車業界は冬季において閑散期となります。その閑散期に必要な事は技術を継続する事。新しいい技術を身につける事と繁忙期に向けた継続、維持が必要と考えます。
セラミックプロ９Hを認定されていないカービューティープロ施工店 北海道 胆振地方
この様な問い合わせが非常に多く正直迷惑しております。
入手した名刺を見ると、車業界を盛り上げようと頑張っているブランドをデモカーとしており、私の友人の多くも参加しておりますので、見ようによってはそちらのブランドイメージをも低下させ、友人たちの努力すら水泡と化す、または低下させてしまうのでは無いか？と危惧しております。
カービューティープロ札幌ドーム前と通常のカービューティープロ施工店の違い
様々な考え方がありますので、どれが正解と言う事はありませんが、カービューティープロ全体としてみれば磨き屋さんです。
硬化型コーティングは良いのですが、どういった条件で硬化するのですか？
最近、お客様よりコーティングは硬化型ですか？とよく質問されるのですが、お客様もコーティングについて詳しくなったもんだと感心してしまいます。
そこで話し込んでいくと、どういった経緯で硬化型とかを知るきっかけになったのか？と言う話題になる訳で、コーティング施工店から聞いた。ネットで見たと言ったもものが大半です。
たしかにコーティングは硬化型、非硬化型がありますが、今回は硬化型について自分の見解を記述してみたいと思います。
お客様へのお願い
突然のご来店は応対できない場合があります。
弊店はお車の研磨・コーティング、クリーニング、各種フィルムの施工を行っており、全てワンオフでの作業となっておりますので量販店では行わないエージングなどコーティングに不可欠な時間を重視しております。その為に突発的な依頼は通常対応出来ません。
入庫予約とお車の保管（時間について）
車業界では当たり前のようになってますが、15日丹念に時間をかけて施工したのではなく、１５日預かって残りの数日で慌てて作業されるケースが非常に多く、修理工場や板金屋さんで良く見受けられます。もちろん修理に時間の掛かる場合は部品の手配や作業スペースの確保、保険会社との協定作業がありますので、屋外での長期間も致し方ないケースもあります。
コーティング受注に関して
考え方について
こちらではカービューティープロ札幌ドーム前の考え方をまとめております。
コーティング施工環境
コーティングはガソリンスタンド、カーディーラーや大型中古車販売店、修理工場で見受けられる事がありますが、同じピット内でオイル交換や下回り防錆塗装、ハード面の作業をしている環境ではチリ、ホコリ、オイルミストが舞い、ホコリを巻き込み余計に傷を増やす原因にもなりますので施工環境としては疑問があります。
画像はコーティング施工として完全にNGです。
目の前が砂利等でほこりが多い環境
シャッターがトラックを想定しており、入所っこの際に誇りの舞い込み、温度管理が出来ない。
外光を入れるための窓
セキュリティーの観点、及び研磨の際の余計な光
重整備を行っている環境では研磨は狂っているとしか考えられません。
外光が入り込みすぎ
もしこの様な環境をブログ等で公開しているようであれば、コーティングや研磨の知識が足りないと考えられます。
さらにその場所がディーラーであれば、当然ながらそのディーラーは研磨やコーティングを甘く考えられているとも考えられますので注意が必要ですね。
施工技術
コーティング施工技術について
当店はカービューティープロスクール卒業後、大型中古車店で施工された手直し、ディーラーでコーティングされた手直し、中でも同業他社様の手直しは同じ業界ではありますが愕然としたものです。
自社認定にご注意
研磨作業について
コーティング及び研磨は下記の通り以上に行いますが、お客様がわかりやすい様、業界用語を省いて抜粋してみました。
ライトポリッシュとはいえ侮るなかれ！
さらに知りたい場合は下記から詳しく記載しておりますので、コーティング施工の指針としてご活用いただければと思います。
洗浄について
磨き屋さんは研磨が主ですので、洗浄で傷を入れることを極力嫌います。また特殊照明で確認しながら洗浄を行います。また特殊洗浄スポンジを使い液剤を大量の保持しながら洗浄するのが特徴です。
コーティング屋さんはコーティングが主ですので、洗浄時の傷はあまり考えなく、効率重視で洗車グローブ、またはマイクロファイバータオルで洗う事により塗装面にダメージを与える可能性があります。
洗車グローブ・ムートン・マイクロファイバータオルでの洗浄はお控えください。
誤った洗浄方法により塗装面にダメージを与える可能性があります。
コーティング屋さんはコーティングが主ですので、洗浄時の傷はあまり考えなく、効率重視で洗車グローブ、またはマイクロファイバータオルで洗います。
マイクロファイバーは吸水性の良いタオルですが、きれいな塗装面を拭くためのものでシャンプー液で洗うための物ではありません。
また上記を使用される事により塗装面にダメージを与える可能性があります。
洗浄について詳しく
コーティングについて
コーティングの施工依頼の際に注視するポイントを詳しく解説しております。
ウィンドウ関連
ウィンドウ撥水加工は一般で使われるシリコン系、業務用で使われるフッ素系があります。シリコン系は施工が簡単、安価ですが持ちが悪いのがデメリット。フッ素系は持ちが良いけど高価です。
カービューティープロ札幌ドーム前では業務用フッ素を塗り込む撥水加工ではなく、ボディーガラスコーティングで使われる資材「シラン」を含む撥水処理剤を使う事からウィンドウ撥水コーティングと称します。
アルミホイールコーティング関連
アルミホイール専用のガラスコーティングを施工することによってホイール表面の保護、長期間撥水する事によって優れた防汚効果を発揮させ、ブレーキダスト等のあらゆる汚れの固着を防ぎます。
コーティング資材は一般的にボディ用の流用を行っているケースが多いのですが、高負荷のアルミホイールはそれでは約不足です。コーティング資材、施工するための考え方を下記に記述しております。
コーティング施工後について
コーティング後のお手入れについて
サポートについて
カービューティープロ札幌ドーム前で施工されたお車の場合、コーティングの種類によって１、３、５、６，７年サポートがあります。
コーティングメンテナンスについて
コーティングを維持するためには定期的な洗車が必須ではありますが、自身でどうにもならない時はコーティングメンテナンスと言う方法があります、また事故により部分的な破損を余儀なくされた場合の部分施工は保険で対応できる場合もあります、詳しくは下記リンクからご覧ください。
事故にあわれた場合「部分再施工について」
使用液剤（ケミカル）について
タイヤWAXについて
油性はなじみが良いのでタイヤの光沢が出ますが、いっぽうひび割れの原因となりますので、当店では主に水性を使用しています。
BAF Industriesについて
塗装面は洗車では落ちいない汚れ、今回の場合は鉄粉とピッチ、タールの汚れ コーティングには大敵ですので、速やかに除去します。 速やかにできるのは米国BAF Industriesの洗浄剤の力が全てです。DIYでは 1日かかる事が1時間で終えるので、その分還元出来るからです。これがカービューティープロの特色です。
その他
ラッピングフィルム・プロテクションフィルムのメンテナンスについて
基本は中性カーシャンプーで洗うですが、専用メンテナンス品もあります。
「他店 コーティング １５日位かかった」と言うワードでアクセス数が急増！
カーディテイリング業としての立ち位置（後輩諸君必見）
カービューティープロ後輩向け
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