2018/11 スズキ・スイフトRS(プレミアムシルバーメタリック)  SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)札幌市北区より

札幌市北区よりSPGコート施工のご依頼でした。当店のスケジュールの都合がつかず1週間ほどお待たせして申し訳ありません。お車はやや撥水が目立った点と、下回りの防錆塗装のミスト付着が目立ちましたので下地処理LEVEL1の選択で良かったです。

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2018/10 スズキ・スイフトスポーツ(ピュアホワイトパール) SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

お問い合わせの際に「ノックスドールの施工を考えているのですが、施工順としてはボディーコーティングとどちらを先に行ったほうがよいか教えていただけないでしょうか。」とありましたので、万が一防錆塗料が塗装面へ付着されたことを考慮し、防錆塗料の施工後のご入庫をお勧めさせて頂きました。

今回は光沢を重視した新車磨きLEVEL2は、モーターショーで使われるコンパウンドを駆使し塗装面を平滑化、ピュアホワイトパールが本来の輝き以上の光沢を演出します。そこへ完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort」お客さまの環境を考慮しまして Type-Tを施工させて頂きました。

札幌市西区よりご利用ありがとうございました。

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2018/8 スズキ・ワゴンRスティングレー  SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

納車後すぐにご入庫くださいましたワゴンRスティングレー、若干の鉄粉はあったものの、これは当たり前の事です。専用のクリーナーを使いあっという間に汚れを落とし下地処理のためのマスキング。簡素ではありますが要所を確実に保護。マスキングは汚い貼り方ですと気話まで磨けませんし、何より仕上げに対する意識の表れとなります。コーティングは大人気のSPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)、こちらは完全2層式となります。下地処理で光沢を演出し被膜の厚いSPGコートでしっかりと塗装面を守りますが、グレーに見えてしまうシルバーをプラスアルファーの光沢が潤いのあるシルバーへ‥

 

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2018/8 スズキ・クロスビー PRO PCX-S7進化系ガラスコーティング(低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

納車後すぐにご入庫いただきましたクロスビー。お客様は通算5台目の入庫、いつもありがとうございます。

 

スズキ・クロスビー( スピーディーブルーメタリック ブラック2トーンルーフ

下地処理

研磨:LEVEL0

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:PRO PCX-S7(低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

 

リアエンブレム除去

フロント「S」ブラックカーボン

 

ウィンドウ撥水:PRO R-009

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2018/8 スズキ・ハスラー SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

新しいハスラーですが、この度コーティングを検討されお問い合わせ頂きました。様々な疑問点をお答えさせて頂きましてコーティングは完全2層式のSPGコート、お客様の環境を考慮して低撥水タイプのTipe-T、納車からすでに一月ほど経過しているのでLEVEL2の下地処理研磨をお勧めさせて頂きました。

 

—スズキ・ハスラー—

下地処理

研磨:新車磨き LEVEL2相当

ディテール:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

—オプション—

PRO PGS-33 全面

 

2泊3日のお預かり、札幌市よりご利用ありがとうございました。

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2018/7 スズキ・ソリオハイブリット PRO PCX-S7コーティング(低撥水・艶・対擦り傷・防汚性)

 

 

新車登録1年ほど経過されたソリオハイブリット、簡易コーティングを数回行われておりましたが、この度フロントバンパーを破損され交換となり、当店で軽い研磨とコーティングを行うことになりました。北広島市よりご利用ありがとうございました。


スズキ・ソリオハイブリット

—下地処理—

ディティール:スタンダード

研磨:Easy

コーティング:PRO PCX-S7(低撥水・艶・対すり傷・防汚性)

 

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2016/6 スズキ・ジムニー  スタンダードメンテナンス 札幌市東区よりご利用ありがとうございました。

2年前、親水タイプ「PX-V300」を施工されたお車ですが、数台所有している中の1台で使われ方は山菜を採るため山へ入っていく専用車です。

見ての通りブラックメタリックの車両、屋外駐車と山菜狩りの際のすり傷はどうしても発生します。そのためメンテナンスはスタンダードでオプションは鉄粉処理です。

 

このスタンダードメンテナンスは別称「ポリッシュメンテナンス」と言いまして、コーティング表面に付着した汚れを特殊コンパウンドで除去し美観を取り戻します。うっすら入った線傷も見えなくなるのでコーティング施工時に近くまで戻すことが出来ます。

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2018/6 スズキ・スイフトスポーツ(プレミアムシルバーメタリック) PRO PCX-V110 コーティング

納車後、すぐにご入庫頂きましたスイフトスポーツ、シルバーはグレーにも見えてしまうカラーですが、このプレミアムシルバーメタリックは大変美しいシルバーです。新車用研磨で光沢を引き出し濡れたような艶を演出するPCX-V110でコーティングします。

低撥水性コーティングは他にPCX-S7もありますが、お客様の住まわれている地域を考慮しまして、耐薬品性に優れるPCX-V110をお勧めさせて頂きました。

 


スズキ・スイフトスポーツ(プレミアムシルバーメタリック)

—下地処理—

ディティール:スタンダード

研磨:LEVEL1

コーティング:PRO PCX-V110(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)

 

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング:PRO PGS-33 全面

アルミホイールコーティング:PRO PCW-880

ドアカップにプロテクションフィルム

 


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2018/5 緊急クリーニング  スズキ・ラパン

 

予期せぬトラブルにより緊急クリーニングを余儀なくされたラパン

今回のクリーニングはただ掃除をするだけの単純な案件ではありません。

クリーニング後まで想定した施工を行いました。

 

江別市よりご利用ありがとうございました。

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