この度お車を関西からご購入され、いったんリセットと言うことで外装のミガキ＆コーティングのご依頼。
お客様の気になる点はいまいち艶が無いとの事でした。
その原因としては全体に付着したシミです。
洗うとこの様に水滴の痕が
前オーナー様もコーティングを行われていたとの事でした。
あくまで私の見解ですが
研磨をしたところ洗車傷が現れたことから下地処理をあまり行わず厚いコーティングを施工したように思えました。
これはコスト重視など多種多様にあるので悪いとは言い切れません。
どちらかというとコーティングを行った安心感から前オーナー様が間違ったケアを行った事が原因と思われます。
なので、至る所このような状況でした。
端々の水垢を除去しスッキリさせております。
↓
空知地方からのご来店だったため鉄粉が見受けられました。
下地処理はミドルポリッシュなので最低でもこのくらいのマスキングを行っております。
プレスラインの多いBMWでは今回は大丈夫でも、次回以降を考え角を守る意味で必要以上に行います。
マスキングの必要性
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。
※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。
宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点
ボンネット アルミ製 140μｍ 前後 と厚めですが、フロントフェンダーは樹脂製、ドアは鉄と素材が違いますので研磨に注意が必要です。
全体的に水シミ、垢がありモヤっとしています。
１ｓｔポリッシュ中
１ｓｔポリッシュ中、不純物が取れてクリアーになってきました。
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柔らかいピラーはこれ位まで研磨しました。通常は小傷が見えませんのでご安心ください。
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研磨をかけると白いカラーはピントが合わなくなりますのでご容赦ください。
スッキリ磨き上げコーティングを行ったアルピンホワイとは美しい
ご紹介した通り艶を失う原因は水垢もしくは水シミが原因でしたが、これは間違ったケアをされた為発生したものと考えられます。
スッキリ磨き上げられ本来の白さを取り戻しましたので、お渡しした洗車セットを使っていただければ良い状態を保つ事が出来ますのでぜひご活用下さいませ。
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