2019/7 ボルボ・XC40（オニキスブラックメタリック）完全2層式ガラスコーティング SPGコートType-T（低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）事前のお問い合わせにより、納車後すぐにお持ちいただきましたボルボ・XC40。 物凄い撥水状態のために当初LEVEL0（研磨なし）を考えておりましたが、LEVEL1研磨にて塗装面をクリーンかつ光沢を付与。完全２層式ガラスコーティングであるSPGコート。 お客様の環境を考慮して低撥水タイプをお勧めさせて頂きました。札幌市北区よりご利用ありがとうございました。
事前のお問い合わせにより、納車後すぐにお持ちいただきましたボルボ・XC40。 物凄い撥水状態のために当初LEVEL0（研磨なし）を考えておりましたが、LEVEL1研磨にて塗装面をクリーンかつ光沢を付与。完全 […]
2018/6 マツダ・アクセラ（マシーングレープレミアムメタリック） SPGコートType-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）3月よりご予約を頂いておりましたマツダ・アクセラ。札幌市北区からのご利用ありがとうございました。 お車は大変良い状態でのご入庫でしたが、平面部に洗車時でわかるスケールの付着が目立ちました。 下地処理は元々LEVEL1を希望されておりましたので、この程度の汚れであれば問題なく処置できます。 マシーングレープレミアムメタリックは当店では相当数のコーティングを行っておりましたので、現時点で最適な資材・液剤を速やかにチョイスすることができ、かつ光沢も演出できます。
3月よりご予約を頂いておりましたマツダ・アクセラ。札幌市北区からのご利用ありがとうございました。 お車は大変良い状態でのご入庫でしたが、平面部に洗車時でわかるスケールの付着が目立ちました。 下地処理は元々LEVEL1を希 […]
2017/12 数か月前よりお問合せ頂きましたホンダ・N‐BOXカスタム、新車コーティングのご依頼でした。 下地処理は保護フィルムを貼ったままの入庫の為LEVEL1、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。ホンダ・N‐BOXカスタム SPGコート Tipe-T（完全2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）
数か月前よりお問合せ頂きましたホンダ・N‐BOXカスタム、新車コーティングのご依頼です。下地処理は保護フィルムを張ったままの入庫の為LEVEL1、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。
2017/5 ホンダ・フリード（ルナシルバーメタリック） お客様より3か月前よりご相談頂き、納車後すぐにご入庫となりましたホンダ・フリード＋ とてもキレイな状態でのご入庫でしたが、塗装面が撥水されていた点、 平面部に異物感（目視では確認できない保護シールのような物） これを新車ミガキ LEVEL1でクリーンにしてコーティングのノリを良くしますが ルナシルバーメタリックをさらに美しく魅せる為に少々強めの処理を致しました。PRO PCX-S7コーティング
お客様より3か月前よりご相談頂き、納車後すぐにご入庫となりましたホンダ・フリード＋ とてもキレイな状態でのご入庫でしたが、塗装面が撥水されていた点、 平面部に異物感（目視では確認できない保護シールのような物） これを新車ミガキ LEVEL1でクリーンにしてコーティングのノリを良くしますが ルナシルバーメタリックをさらに美しく魅せる為に少々強めの処理を致しました。
