2017/12 数か月前よりお問合せ頂きましたホンダ・N‐BOXカスタム、新車コーティングのご依頼でした。 下地処理は保護フィルムを貼ったままの入庫の為LEVEL1、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」になります。ホンダ・N‐BOXカスタム SPGコート Tipe-T(完全2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)
数か月前よりお問合せ頂きましたホンダ・N‐BOXカスタム、新車コーティングのご依頼です。下地処理は保護フィルムを張ったままの入庫の為LEVEL1、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」になります。SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、2層目(TOPコート)へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的!これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。
ジャガー・F-PACE SPGコート Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。
数か月前よりご予約頂き、納車後すぐのご入庫となりましたJAGUAR F-PACE、新車コーティングのご依頼です。下地処理は研磨を行わないLEVEL0、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」になります。SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、2層目(TOPコート)へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的!これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。
2017/9 アウディ・S5(ファントムブラック)オーロラがボンネットに幻想的に輝いておりました。 この幻想的な痕は残念ながら?落とすしかありませんので研磨にてスッキリさせております。 PRO PCX-S8 撥水タイプ ガラスコーティング
ファントムブラックのS5コーティングのご依頼です。当店を指名して頂き誠にありがとうございます。お車は比較的キレイに見えますが、やはりこの色は研磨量を多くした方が美観がアップすると思います。 ファントムブラックのS5 紹介したようなオーロラがボンネットに幻想的に輝いておりました。 この幻想的な痕は残念ながら?落とすしかありませんので研磨にてスッキリさせております。 ルーフのデポジット、傷は深く研磨では限界がありますので可能な限り処理させて頂いているのと ドアに何かしらの痕がありましたが、こちらは除去不能です。 色々な当てを使って傷めないよう、また目立たないよう処理させて頂きました。 当店を指名して頂き誠にありがとうございました。
2017/9 トヨタ・プリウス(202ブラック) 傷が深く大量に発生されており艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。 下地処理研磨をハードポリッシュとし、可能な限り傷の除去を行い塗装面を平滑化させることで コーティングに頼らない光沢を出し、硬さと耐薬品性のPCX-V110(低撥水)し 、濡れたような艶、新車時以上の美しさを演出させて頂きました。 札幌市西区よりご利用ありがとうございました。
傷がつきやすく目立ちやすいトヨタ・202ブラック 傷が深く大量に発生されており艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。 下地処理研磨をハードポリッシュとし、可能な限り傷の除去を行い塗装面を平滑化させることで コーティングに頼らない光沢を出し、硬さと耐薬品性のPCX-V110(低撥水)し 、濡れたような艶、新車時以上の美しさを演出させて頂きました。