2014年4月24日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 研磨＆コーティング施工【経年車】 日産・モコ プロコーティング（フルミガキ＋フッ素樹脂） ※ＴＯＰ画像は完成後になります。 ミガキ前の鉄粉確認と除去 濃色車なので反応が目視では判り難いですが、床に垂れた色で鉄粉の量がわかるかと思います。 相当な鉄粉量です […]
2013年1月3日 / 最終更新日時 : 2022年2月19日 pro-sapporo 【コーティング】スタンダード コーティングのトップコート及び多層式コーティングについて 多層コーティングは塗れば多層と言う単純なものではありません。 一般的なガラスコーティングの成分は層にはならず（定着しない）、ガラスコーティングでも「ある素材」によって多層を可能としておりますが、意外と知らない事実です。 […]
2012年10月31日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 研磨＆コーティング施工【経年車】 ボルボ V50 1 4万キロ走行のボルボ V50 比較的キレイな車両ですがスポットライト下では （当店のスポットはメタルハライドを使用してますのでクッキリ見えます）
2012年10月25日 / 最終更新日時 : 2024年7月8日 pro-sapporo 【コーティング】スタンダード 【メンテナンス材】撥水タイプのコーティングされている方 PC-52A、PCX-V110、PX-V200、PCX-S8、PROMAX EXE SPGコート、セラミックプロ９H等、グラフェンセラミックコーティング等をコーティングされたお客様は下記の方法で3ヶ月を目安にメンテナンス […]
