2013/8 マツダ・ファミリアGT-R フロントガラス3面に透明断熱フィルム(ピュアカット89Plas)施工

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マツダファミリアGT-R(92y) wikipediaより抜粋

WRCをねらったモデルは、GT-Xとして登場した。1.8Lで180psを出すこのグレードは、旋廻性を考慮して、センターデフロックを排除し、ビスカスLSDが導入された。リアデフも純正でビスカスLSDが装備された。前後輪の駆動力配分は前43、後57。1.8Lのインタークーラー付きターボモデルのGT-Xは180psものパワーを出し、WRCで1989年グループN部門のマニュファクチュラーズ・チャンピオンシップおよび1991年のドライバーズ・チャンピオンシップを勝ち取った。しかし、インタークーラーが横置きで、放熱に問題があった。その後、1992年1月にWRCでのパワー不足を補うためにGT-R(210ps)を発売。インタークーラーもフロントに設置された。バブル崩壊による会社の資金難により、ワークスチームは1992年をもってWRCからは無期限撤退となり、以降の参戦はなかったが、プライベートチームにより、1993年グループNチャンピオンとなるほか、全日本ダートトライアル選手権三連覇を達成した。他には先代と同様にGT-Xベースの競技モデルとしてGT-A、そしてその後継にGT-RベースのGT-Aeがある。

今回はフロント3面に透明断熱フィルム「3M ピュアカット89Plus」を施行させて頂きました。

概観からはサッパリ違いがわかりません。

 

フロントガラス -5%

 

助手席 -3%

 

運転席 -7%

 

クリアーな視界です。

 

懐かしの大森メーター

 

210PSを発揮する1800CCインタークーラーターボ

 

この車も20年経ってしまうんですね。

時の経つのは早い‥

 

3M社スコッチティントオートフィルム
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