BMW・525 ヘッドライトハードコート除去＋プロテクションフィルム ヘッドライトは10年くらい経過しますと黄ばみや白濁が目立ちます。今回の525もそんな1台でした. クリーニングを行ってもまた再発してしまうのは表面にあるハードコート層が痛んでいるからです。 量販店等でクリーニングされたお車は再発が早くなりますのでお悩みの場合 ハードコート除去、プロテクションフィルムで5年耐久となります。 ちなみにこのハードコート除去は、近年器材の進歩により磨けない職人さんが増えておりますが 磨ける職人さんでないと作業が出来ません。 コーティングを施工される場合はハードコート除去作業が出来るかで研磨技術レベルが判ると思いますので目安にしてください。
ヘッドライトは10年くらい経過しますと黄ばみや白濁が目立ちます。今回の525もそんな1台でした. クリーニングを行ってもまた再発してしまうのは表面にあるハードコート層が痛んでいるからです。量販店等でクリーニングされたお車は再発が早くなりますのでお悩みの場合 ハードコート除去、プロテクションフィルムで5年耐久となります。 ちなみにこのハードコート除去は、近年器材の進歩により磨けない職人さんが増えておりますが 磨ける職人さんでないと作業が出来ません。 コーティングを施工される場合はハードコート除去作業が出来るかで研磨技術レベルが判ると思いますので目安にしてください。
2017/9 トヨタ・プリウス（202ブラック） 傷が深く大量に発生されており艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。 下地処理研磨をハードポリッシュとし、可能な限り傷の除去を行い塗装面を平滑化させることで コーティングに頼らない光沢を出し、硬さと耐薬品性のPCX-V110（低撥水）し 、濡れたような艶、新車時以上の美しさを演出させて頂きました。 札幌市西区よりご利用ありがとうございました。
傷がつきやすく目立ちやすいトヨタ・２０２ブラック 傷が深く大量に発生されており艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。 下地処理研磨をハードポリッシュとし、可能な限り傷の除去を行い塗装面を平滑化させることで コーティングに頼らない光沢を出し、硬さと耐薬品性のPCX-V110（低撥水）し 、濡れたような艶、新車時以上の美しさを演出させて頂きました。
