バイクのコーティングについて

コーティング専門店の技術を大切なマシンに

大切なあなたのバイクをディーティーリングショップの技術でコーティングします。

コーティングの考え方

お車とは違い直接触れてしまうバイクのコーティングは耐久性重視を考えます。

お車とは違い直接触れてしまうバイクのコーティングは耐久性重視を考えます。

耐久性を検討した場合は自動車様のガラスコーティングでは約不足(水弾きだけならOK)ですので、セラミックプロ9Hまたはイオンをお勧めします。

お車・バイクのガラスコーティングメニュー

セラミックプロ9H

ドゥカティ899

施工箇所

タンク/フロントフェンダー /フロントカウル/ホイール
シートカウル / エンジン /マフラー /フレーム
フロントフォーク /スイングアーム / ハンドル周り

コーティングの施工にあたって

料金の算出方法

下地処理 (研磨+ディテール) + コーティング =合計価格
※価格はA~Nまで体積により区分されており合理的かつ公平な料金設定を行っております。
※ディテール(細かい部分の洗浄)はスタンダードコースでは無料ですが、著しく汚れがある場合やこだわる場合は状況により別途お見積り致します。

新車

新車

※新車価格は新車登録から3カ月以内で1000キロ未満の走行車両に限ります。
※雨天未走行に限ります。
※新車コースには研磨作業は含まれておりません。

経年車

経年車

塗装面の研磨を行い微細な線傷を除去、細かい部分の洗浄を行い、美しい塗装面を作り出してからセラミックプロ9Hを施工します。゚

コーティングへの取組み方

コーティング施工にあたって大事な事

バイクコーティング施工例

施工者について

店長の90'NSR

バイクを乗ったことがあるか否か

コーティングは店長と研磨歴20年のベテランが施工します。

店長は古い話ですが、子供のころYZ80でオフロードで楽しみ、89'TZR250後方排気、90’NSR250Rを所持しており、いつもピカピカにしておりました。

2ストはチャンバーから出るオイルに何時も困ってましたが、その経験が今に役立っております。

また、20年のベテランは現役ハーレー乗りで知識も豊富です。

お問い合わせ

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