-
【メンテナンス材】親水タイプのコーティングをされている方PX-V300親水タイプのコーティングされたお客様は下記の方法で3ヶ月を目安にメンテナンスをお勧めします。 ①ボディー全体に大量の水をかけ、ホコリ等を落とします。 ②全体をシャンプーで洗い、その後大量の水で... -
【メンテナンス材】低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方PCX-500、PCX-V110、PCX-S7、PX-V250 SPGコート Type-T等、滑水、低撥水タイプをコーティングされたお客様は下記の方法で3ヶ月を目安にメンテナンスをお勧めします。 ①ボディー... -
【メンテナンス材】撥水タイプのコーティングされている方PC-52A、PCX-V110、PX-V200、PCX-S8、PROMAX EXE等、撥水タイプをコーティングされたお客様は下記の方法で3ヶ月を目安にメンテナンスをお勧めします。 ※PROMAX EXEは専用メンテナンス... -
ボルボ S60 ガラスコーティング「PX-V250」低撥水、つや重視タイプボルボS60 新車コーティングです。 さすがに傷ひとつない状態でしたが、ホイールとボディーに若干の鉄粉が付着しておりました。
2019/12 トヨタ・ランドクルーザー（202ブラック）塗装面が何かおかしい？とご相談がありました。まずは屋外での外装チェックを行いましたが‥ 全体が磨き傷、オーロラ‥（絶句です。） 札幌市中央区より【スタンダード】PRO PCX-S7ガラスコーティング（親水性低撥水・艶・対すり傷・防汚性）のご利用ありがとうございました。
