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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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2012年12月

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2012年12月7日 / 最終更新日時 : 2018年12月9日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

トヨタ パッソ 細かい部分の洗浄

2012年12月7日 / 最終更新日時 : 2019年9月15日 pro-sapporo 車内クリーニング

ボルボ XC90 進捗状況 3

本日は仕上げです。   昨日までの工程でいい感じになりましたが、念の為に当店オリジナルの除菌消臭液を噴霧

2012年12月7日 / 最終更新日時 : 2019年9月15日 pro-sapporo 車内クリーニング

テリオスキッド 部分クリーニング 進捗状況 3

  シートを取付けて完了です。   今回のケースは「魚の煮付けの汁」が原因でした。 気が付いたのが早く、原因の物を拭き取っていた事。 汚れが奥まで入り込んでいなかった事。 簡単な構造のシートだった事。

2012年12月6日 / 最終更新日時 : 2019年9月15日 pro-sapporo 車内クリーニング

ボルボ XC90 進捗状況 2

生物消臭でひと晩寝かせたところ、いい感じになりました。   実際に乾燥させないと何とも言えませんが‥   本日は革シートのお手入れ 専用ケミカルで汚れを落として保護クリームを塗りこんでいきます。

2012年12月6日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo カーラッピング

フィアット プント カーラッピング

  今回はピラー部分へのカーラッピングの施工です。   もともと貼ってあったピラーの部分のシールが経年劣化で割れが発生して悩んでおられたそうです。

2012年12月6日 / 最終更新日時 : 2019年9月15日 pro-sapporo 車内クリーニング

ボルボ XC90 進捗状況 1

  状況 マットが水分でベチャベチャになり、乾燥したところ臭いが発生した。   私の感覚では、古いヨーロッパ車特有の革シートの臭いに思えますが、水分でベチャベチャが気になるところです。

2012年12月5日 / 最終更新日時 : 2019年11月11日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2012/12 ジープ ラングラーアンリミテッドスポーツ 部分研磨+PX-V300(親水ガラスコーティング、防汚性重視)

コーティングはPX-V300(親水、防汚重視)です。 お客様の駐車環境を考慮した上で薦めさせて頂きました。     コーティング前は室温を20度以上にし、ボディーも暖めておきました。 冬だと言うのにコ […]

2012年12月5日 / 最終更新日時 : 2019年11月11日 pro-sapporo 樹脂パーツ ガラスコーティング

2012/12 ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ モールガラスコーティング

    ボディーコーティングと同時にモールコーティングも施工しました。   樹脂部分を専用スポンジで洗い脱脂           乾燥後、コ […]

2012年12月4日 / 最終更新日時 : 2019年11月11日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2012/12 ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ コーティングの下処理

  北海道特有の入庫状態です。     まずは足回りから洗浄     まだ新しいのですが鉄粉はうっすらと付いてました。   乾燥後はカバーを掛けてしまいます。 […]

2012年12月4日 / 最終更新日時 : 2019年9月15日 pro-sapporo 車内クリーニング

テリオスキッド 部分クリーニング 進捗状況 2

臭いはかなり取れましたのでご安心ください。   室内の太陽が当たる場所などで干してますがなかなか乾燥しないため引渡しが遅れています。   予定日には間に合わせますので、もう少々お待ちください。

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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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