マツダ・CX-5　PX-V250（低撥水、艶重視タイプ）

CX-5　スカイアクティブディーゼル

新車コーティングです。

屋外駐車ですがパールホワイトなのでPX-V250（低撥水、艶重視）をお勧めしました。

外装はとても状態が良く、若干鉄粉の付着があった程度なので、今回はミガキを入れていません。

 

液剤にて鉄粉の反応を確認

 

 

 

 

脱脂乾燥後、コーティングを施工

 

CX-5は樹脂部分も多いのでオプションで樹脂コーティングも行いました。

 

 

 

初期硬化時間を経て完成

 

 

ブログ的には劇的な変化が無く残念ですが、それはお車の状態が良い事なのでご安心ください。

 

—PX-V250（低撥水、つや重視）—

塗装面に塗り広げる事で、主成分であるシランが空気中の水分を取り込みシラノールに変化します。

 

その後、脱水縮合反応することで無機構造のガラス性状皮膜を形成します。（２～３週間）

この間、絶対にWAXなどを塗らないで下さい。

 

—お手入れ—

 

洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。

 

１，５４５円

 

洗車スポンジは２１０円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113（低撥水タイプ） or R-115を使ってください。

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水タイプは撥水タイプと共用出来ます。

メンテナンス剤によって使い方が変わりますので何れかを参考にしてみてください。

 

撥水タイプのコーティングされている方

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

ご利用ありがとうございました。

 

 

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