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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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2013年

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2013年2月11日 / 最終更新日時 : 2018年12月9日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

トヨタ アルテッツァ ガラスコーティング PCX-V110(撥水)

施工するコーティング剤はPCX-V110 撥水タイプのガラスコーティングです。 硬化するまでの間、犠牲被膜になってくれるオーバーコート剤も施工します。

2013年2月10日 / 最終更新日時 : 2023年7月23日 pro-sapporo 80.コーティング剤の種類

【スタンダード】撥水タイプガラスコーティング「PCX-S8」(撥水・艶・対すり傷・防汚性)

PCX-S8の主成分は100%高純度シリコーン。 ケイ素(Si)と酸素(O)から形成されるシロキサン結合を主鎖(骨格)に側鎖にメチル基をまとった分子構造は強固な結合をしているにも関わらず、しなやかさを併せ持っています。 […]

2013年2月9日 / 最終更新日時 : 2018年12月9日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

トヨタ アルテッツァ フルミガキ

こちらのアルテッツァは白でソリッド色 クリアー層が無いのでくすんで艶がありません。 おまけに水垢が多く、補修した部分との差が目立っておりました。  

2013年2月7日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo ウィンドウフィルム

トヨタ アルテッツァ

本日の札幌は大雪です。   作業場の前は‥   雪で大変なことになってます。 札幌ドームも雪煙で見えませ~ん(汗)   このような状況で入庫したお車は トヨタ アルテッツァ

2013年2月7日 / 最終更新日時 : 2019年1月17日 pro-sapporo 99.絶版車

コーティング 研磨 リセット BNR34 スカイラインGT-R

このような使い方をすると、通常の5年分に相当する汚れと傷みが発生します。       フェイスブックには公開していますが、今から5年ほど前の画像です。     場所は白老 […]

2013年2月3日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo ウィンドウフィルム

トヨタ アリオン IR35

リアウインドウ、サイドガラスに施工しました。  

2013年2月2日 / 最終更新日時 : 2019年1月22日 pro-sapporo カーラッピング

カーラッピング ドアミラー+リアワイパーアーム

ドアミラーとリアワイパーアームのカーボンラッピング(ダイノック)  

2013年2月2日 / 最終更新日時 : 2019年2月11日 pro-sapporo 12.動画

PRO MAX EXE 撥水イメージ

        PROMAX EXE とは カービューティープロ最上級のプレミアムガラスコーティング。 鏡面光沢度102 ハイブリット被膜被膜による接触角102度の撥水力を発揮し、 […]

2013年2月1日 / 最終更新日時 : 2018年10月29日 1.お知らせ

オートフイルム施工します。 

IRシリーズ35をテスト施工させて頂いておりましたが(作業優先のため画像がありません) このたび、本格的にカーフイルムをメニューに入れる運びとなりました。   メーカーは3M製を仕様   詳しくはこち […]

2013年2月1日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo カーラッピング

三菱 EKワゴン グリル

  ボンネットに施工したところ、グリルのメッキ部分に違和感を感じたのでラッピングしてみました。 落ち着いた雰囲気(に思う)かと   こうなると三菱のマークも気になる所です。     […]

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当店は札幌市豊平区にて、お車の塗装面の復活を目指した高度な下地処理(研磨)をはじめ、フィルム施工、ラッピング、プロテクションフィルムなど、お車を守る多彩なサービスを提供しております。

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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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