2014/5 ミニ・クロスオーバー カルミガキ＋ＰＣＸ－Ｓ７（低撥水、艶、耐すり傷性能、防汚性能）
※ＴＯＰ画像は完成後になります。
納車後すぐにご入庫頂きましたミニ、・クロスオーバー
以前ＣＳ放送でミニの製造ラインを放映されていた事があり、ミガキを入れていた場面がありました。
２人ぐらいでポリッシャーを使い部分研磨してたのですが、使っている機材を見る限りではもしかしたらバフ傷があるかも知れないと思ったものです。
軽いミガキは軽度のすり傷、保護シートの痕、コーティング定着率の向上、美観の向上を目的としますが、もしバフ傷があっても対応します。
–カルミガキとは—
ヘアースクラッチや水垢、保護シートの糊痕などを取除き、軽い下地を作った後にコーティングを行います。
ミガキ名称はカービューティープロHARADA様よりお借りしてます。
雨天の中でのご入庫なので汚れてます。
鉄粉はほとんど見当たりませんでしたが下部に微妙な異物感がありました。
今回のミガキは新車向けのカルミガキの為、マスキングは簡素にしてあります。
ボンネットの一部にヘアラインスクラッチがありました。
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ピンボケで申し訳ありません。
ピラーの黒い部分はどのお車も傷が目立ちます。
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カービューティープロ ６５５ＰＬ 自己崩壊型コンパウンドを使用し丁重に磨き上げます。
下地を完成後、脱脂洗浄を行い余分なカスを落とし乾燥後コーティング
今回セレクトさせて頂いたコーティングはPCX-S7（低撥水）
通常のコーティングの2～3倍の皮膜、艶、対すりキズ性能、防汚性能です。
ミニのように樹脂パーツの多いお車には樹脂用ガラスコーティングで保護します。
—カービューティープロ PCM-820—
「シラン系（ガラス質）樹脂パーツ用効果皮膜」でコーティングする事により
黒い輝きを取り戻し長期間保護することが出来ます。
新車時に施工すると長期にわたって紫外線や汚れから保護しますのでお勧めです。
アルミホイールもコーティング
新車時がお得となってます。
カービューティープロ PCW－８８０（シラン系硬化皮膜）
アルミホイールを長期間撥水させ優れた防汚効果を発揮するホイールコーティング剤です。
ブレーキダスト等のあらゆる汚れの固着を防ぎます。
完成した皮膜は、水洗いのみで１年以上の効果が持続します。
約700度の熱に耐えれるとの事なのでサーキットユーザーにもお勧めです。
メンテナンス方法
水を掛けながらスポンジ【 TYPE-C 】で洗い流して、柔らかいタオルで水分をふき取ります。
シャンプーを使った洗浄も汚れが落ちやすくなるので良いです。
撥水性能が弱くなってきてもガラス質の皮膜は簡単には剥げません。
撥水性能を戻したい場合はコーティング用メンテナンス（Ｒ－１１５）を使って見てください。
その他にはウインドウ全面に撥水加工も行いました。
—カービューティープロ PGS-33「フッ素シラン系ウインドウ超撥水コーティング」—
ウィンドコーティングは、まずガラスに付着した油膜や汚染物質を完全に除去します。
ガラスを美しく磨き上げた後、フッ素をコーティングすることにより油分や汚れの再付着を防ぎます。
視界の妨げになるガラスのギラギラから解放され雨の日の運転も安心です。
耐久性は、半年から１年と長期間持続します。
以上で完成になります。
入庫時
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完成
当初懸念していたバフ傷はありませんでしたがカルいミガキで軽度のすり傷を除去、美観のＵＰで本来の新車コーティングと言えると思います。
お客様は過去、十勝サーキットを走行されてていたとの事でコーティング以外のお話も楽しくさせて頂きました。
何かありましたら何なりとご相談いただければ幸いです。
—お手入れ—
洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。
○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。
１，６２０円
洗車スポンジは２１６円で販売しています。
コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。
ご自身で施工される場合はR-113（低撥水タイプ）を使ってください。
詳しくはこちらをご覧下さい。
低撥水タイプは撥水タイプと共用出来ます。
撥水タイプのコーティングされている方
低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方
ご利用ありがとうございました。
※Nikon COOLPIX P310
※オートモードで撮影
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2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店
2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店
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