2014/8 スズキ・ハスラー　フェニックスレッドパール ブラック2トーンルーフ（A6R）

※ＴＯＰ画像は完成後になります。

 

注文から約5ヶ月、納車後すぐにお持ち頂いたスズキ・ハスラー

新車ミガキ、コーティングのご依頼です。

 

大量のシャンプーを使用し優しく洗浄

鉄粉の反応を見ましたが軽微なものでした。（自走なので仕方ないです。）

 

 

せっかくコーティングするのであれば、キレイに整えた上で施工するのが良いと思いますので、当店ではカルミガキかギアミガキをお勧めさせて頂いております。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

新車へのコーティング「新車にミガキは必要？」

 

 

–カルミガキとは—

ヘアースクラッチや水垢、保護シートの糊痕などを取除き、軽い下地を作った後にコーティングを行います。

また軽度の研磨を行う事によってWAX等の脂分を取去る脱脂が完全になります。

ミガキ名称はカービューティープロHARADA様よりお借りしてます。

 

弱い部分の保護、隙間にコンパウンドの粉を入れないようマスキング

カルミガキなので簡素です。

 

宜しかったらこちらもご覧下さい。

ミガキ・コーティング」当店の考え方

 

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

塗膜計測　ボンネット　９０ミクロン前後

 

ルーフ　140ミクロン前後

 

 

 

前回、ご入庫された同じカラーのハスラーではリアゲートと、リア左屋根部分に磨きキズがありましたが、今回のハスラーではどうなんでしょう？

詳しく点検したところ‥

 

運転席ドアにモヤモヤを発見！

 

 

角度を変えると丸い傷跡が‥

 

前回と場所は違えど同じ傷跡です。

↓

磨きでスッキリ！

 

 

ボンネット

キレイなお車でも良く見るとクッキリスポットライトが映りませんし、軽度の洗車キズもあります。

 

これを新車用のミガキを入れると、スポットライト周りのボケがかなり解消されます。

 

↓

 

助手席にすり傷がありましたが、磨きでスッキリ解消してます。

 

このように新車はキレイに見えますがバフキズの痕や塗装のボケが見られますのでコ－ティング前の下地処理をお勧めします。

納車レベルでＯＫでもコ－ティングレベルではＮＧと当店は考えます。

 

新車へのコーティング「新車にミガキは必要？」

 

今回、施工させて頂くコーティングはPCX-S7。

通常タイプの２～３倍の厚さを持つ皮膜　低撥水タイプ、防汚性、耐すり傷性と機能が豊富です。

 

 

その他にはウインドウ撥水全面（PGS-33）

 

樹脂モールコーティングも行いました。

左右の違いが判るかと思います。

 

 

 

PCM-820

「シラン系（ガラス質）樹脂パーツ用効果皮膜」でコーティングする事により
黒い輝きを取り戻し長期間保護することが出来ます。

新車時に施工すると長期にわたって紫外線や汚れから保護しますのでお勧めです。

 

入庫時

 

↓

 

新車磨き＋コーティング施工後

 

 

入庫時

↓

 

施工後

 

入庫時

 

施工後

 

 

 

 

 

 

※Nikon COOLPIX P310