トヨタ・ヴォクシー ZS　PCX-S7（低撥水、艶、耐すり傷、防汚性）

トヨタ・ヴォクシー ZS

追突事故によりリアゲート、リアバンパーの交換となりました。

昨年、ご購入時に1年耐久タイプのコーティングを施工されており

本来ならば交換したパーツを施工店にてコーティング部分再施工なのですが、

汚れが落ち難い事とゲートの一部にすり傷のようなものがある事から、

全体をリフレッシュと言う事でご入庫となりました。

【 カラー 】：ホワイトパールクリスタルシャイ

【 保管場所（車庫、屋外、カーポート等）コーティングの方のみ 】：屋外
【 お車の状態（例　新車、比較的キレイ、かなりキズが気になる） 】：比較的キレイ
【 使用頻度（毎日、週末のみ、その他） 】：毎日
【 洗車状況（汚れたらすぐ、気が付いたら等） 】：一ヶ月に2回位

施工内容

ライトポリッシュ＋PCX-S7

ウインドウ撥水（シリコン系）　クーポン利用

クーポンは下記から入手できます。

鉄粉状態

使用条件から考えると少ないほうと思います。

今回はライトポリッシュですが、ライトでもマスキングは重要です。

マスキングの重要性　←良かったらこちらもごらん下さい。

ボンネットは90ミクロン前後

磨きの際には余計な外光をカットしなければ細かいキズは見えません。

パールホワイトは色温度など複数の光源を使用し塗装面を把握しました。

ルーフにはこの様な痕が多数、研磨でなければ取れません。

気にされていたリアゲートです。

交換後、研磨されたのでしょうか？

ミガキキズ多数です。黒だったらヤバイですね。

パっと見はわかりませんが

拡大すると

色温度を変えると

磨くとキレイに

全体的には洗車キズも少なかったですが、2工程の件までピカピカに

汚れや軽度のすり傷、バフ目を取除き、施工するコーティングは耐すり傷性、防汚性能に優れたPCX-S7

通常のコーティング皮膜の２～３倍の厚みも特徴です。

PCX-S7の上面にもう1層コーティングを行っているので計　2層コーティングです。

 

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ご入庫時

LP+PCX-S7施工後

 

 

※Nikon COOLPIX P310