2015/3 トヨタ・クラウン（202ブラック）　PX-V300　親水性ガラスコーティング 全塗装されたクラウンなので年式的には経年車ですが、研磨は新車磨きで対応させて頂きました。

 

トヨタ・クラウン

ソリッドブラック（202）

 

新車ミガキLEVEL2＋PX-V300（セレクト　ガラスコーティング　親水タイプ）

画像を見てアレ？っと思われる方がいらっしゃるかも知れません。

 

全塗装されたクラウンなので年式的には経年車ですが、研磨は新車磨きで対応させて頂きました。

 

このソリッドブラックは美しい色ですがキズが入りやすい（目立ちやすい）のが難点です。

全塗装とのことなのでもしやと思ってましたが「もしや」でした。

 

塗装の状態は非常に良いのですが、仕上工程において、どうしても磨いた痕が残ってしまったようです。

しかし、通常では見えませんので気にされなくても良いと思います。

 

コーティングするのであればなるべくならスッキリしてから行いたいので、今回は新車ミガキLEVEL2で対応させて頂きました。

 

細かい事を申し上げますと、すき間にコンパウンドが入り込んでましたので除去しました。

 

 

磨きのためにマスキングを行い弱い部分を保護します。

※新車ミガキなので簡素です。

 

 

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ミガキ方法は数種類の機材とコンパウンドを使用し最適な選択をして行きます。

時間を掛け丁重に‥

 

 

ご選択頂いたコーティングはセレクトコーティング　親水タイプ　PX-V300になります。

 

PROMAXシリーズは浸透性の高いシランを複合的に特殊配合することで撥水・水弾きタイプ、低撥水・光沢タイプ、親水・防汚タイプの３種類の機能を実現。

多層構造の被膜形成により、塗装面にはアルコキシシラン層が石英と同様の構造を持ったガラス質被膜を形成し塗装本来の深く鮮やかな輝きを放ちます。

また上部被膜には機能性シランが化学結合することで、水の流れを制御しそれぞれの特性を際立たせました。

ガラス質被膜の美しい輝きと高耐久性、そしてニーズの応える機能性。進化したガラス系コーティングです。

PX-V300（親水タイプ）

水が幕状に流れ落ちるため防汚効果に優れ、雨シミなどのトラブルが最も少ない親水タイプ。

※屋外に駐車しているお車、濃色車（特に黒）にお勧めのコーティング剤です。
また白・淡色車で水垢付着が気になる方にもBESTです。

 

 

—PX-V300とは—

塗装面に塗り広げる事で、主成分であるシランが空気中の水分を取り込みシラノールに変化します。

 

その後、脱水縮合反応することで無機構造のガラス性状皮膜を形成します。（完全硬化するまで２～３週間ほどかかります）

この間、WAXや他のコーティングは絶対に避けてください。

 

※初期の段階では撥水する場合がありますが、徐々に親水になって行きます。

 

ご入庫時

 

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新車ミガキLEVEL2＋PX-V300施工