2015/6 マツダ・ロードスター（ソウルレッドクリスタルメタリック）　新車ミガキLEVEL1＋PCX-S7ガラスコーティング　札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

 

マツダ・ロードスター

 

新車ミガキLEVEL1＋PCX-S7

ウィンドウ撥水コーティング

アルミホイールコーティング

ステップエッジ　スクラッチガード

ドアハンドル　スクラッチガード

部分ラッピング（給油口）

 

 

新型、ホヤホヤのお車ですが、当店の都合で1週間ほどお待ち頂きました。

 

鉄粉の付着は軽微

塗装面の洗車傷も軽微と状態は非常に良かったですが、コーティング前に研磨を行います。

 

LEVEL1

走行距離100km以内　ヘアースクラッチ、軽度の水垢、保護フィルムの糊の除去。

ヘアースクラッチや水垢を取除く事によりエッジラインが強調され新車本来の美しさになります。 また、保護シートの糊痕など除去する事により早期の剥離予防になります。

ミガキを行う事でWAX等の脂分を完全に取去る事により脱脂効果が高まり塗装面とコーティングの結合効果が増します。

 

今回は新車ミガキLEVEL1なので簡素ですがマスキングを行い弱い部分を保護します。

 

 

 

 

スキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※マスキングをする事でギリギリまで磨けます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。
当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

微細な洗車傷はありますが画像で撮れない程の物なので気にされなくても大丈夫です。

 

 

 

 

 

 

全体を新車ミガキLEVEL1を行いましたので軽度のスクラッチ傷は除去され、光沢が上がります。

 

クリーンな塗装面を保護するコーティングは通常の２～３倍の被膜を持つ耐すり傷、防汚性に優れたプレミアムコーティング「 PCX-S7」になります。

 

 

 

 

 

 

詳しく見る

 

 

他にはステップの角部分を透明プロテクションフィルムでガード

 

ドアカップ部分もプロテクションフィルムでひっかき傷を防止

 

給油口を開ける際に押すタイプなので、その際の傷を嫌いこちらもガードですが、カーボンラッピングシートを使いました。

 

 

↓

 

 

ご入庫時

 

LEVEL1+PCX-S7

 

 

 

 

 

 

 

軽度のスクラッチキスを除去し光沢を付与

耐すり傷性に優れたPCX-S7を施工させて頂きました。

 

お渡ししたメンテナンスキットを使用して頂きますと良い状態が継続できます。

 

---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011　or R-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

 

洗車スポンジは２１６円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113（低撥水タイプ）を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

 

ご利用ありがとうございました。

 

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